Sukhoi Superjet 100: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м CheckWiki: исправление внешних ссылок.
→‎Критика: терминология - перевод с "журналистского" на русский технический
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 862:
В мае 2019 года, российская [[РусЛайн]] отказалась от переговоров от приобретения в лизинг 18 самолетов SSJ 100. Авиаперевозчик, не ставя под сомнение безопасность самолета, объяснил отказ репутационными рисками: в компании опасались, что после катастрофы пассажиры не будут летать на самолетах SSJ 100, что затянет сроки окупаемости самолетов. В случае поставки эти суда составили бы половину парка «Руслайна». Неназванный эксперт [[Коммерсантъ]] считает, переговоры завершились за месяц до катастрофы [[Катастрофа SSJ 100 в Шереметьеве|SSJ 100 в Шереметьеве]]. Потому, катастрофа и отказ от поставки самолётов в авиапарк [[РусЛайна]], не могут быть связаны<ref>{{Статья|издание=Коммерсантъ|заглавие=SSJ 100 отказали в репутации|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/3968198}}</ref>.
 
В связи с авиакатастрофой [[Катастрофа SSJ 100 в Шереметьеве|RA-89098]], [[Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта]] в мае 2019 направила обращение [[Министерство транспорта Российской Федерации|Минтранс РФ]] с просьбой перепроверить соответствие одобрения[[Сертификат типа воздушного(авиация)|соответствие типовой конструкции суднасамолёта]] сертификационным требованиям. Под сомнение были поставлены системы защиты от поражения статическим электричеством, прочностные характеристики топливных кессонов в крыле самолетасамолёта, защищенность пассажиров салона самолетасамолёта от внешнего пожара и программапрограммы подготовки [[Лётчик|лётного]] и тренировок[[бортпроводник|кабинного]] экипажей[[экипаж]]а, разработаннаярекомендованные производителемразработчиком суднасамолёта<ref>{{Статья|издание=Коммерсантъ|заглавие=Superjet просят проверить с нуля|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/3982921}}</ref>.
 
== Аварии и катастрофы ==