Открыть главное меню

Изменения

→‎1954-1955: Добавленно содержимое
 
=== {{f1|1954}}-{{f1|1955}} ===
В {{F1|1954}} году команда Mercedes-Benz впервые приняла участие в чемпионате мира, используя усовершенствованные машины [[Mercedes-Benz W196]]. Чемпион мира {{F1|1951}} года [[Фанхио, Хуан-Мануэль|Хуан-Мануэль Фанхио]] в середине сезона перешёл из Maserati в Mercedes-Benz для дебюта на [[Гран-при Франции 1954 года|Гран-при Франции]] 4 июля 1954 года. Успехи не заставили себя ждать и в первой же гонке команда финишировала дублем Фанхио и [[Клинг, Карл|Карла Клинга]], а [[Херрманн, Ханс|Ханс Херрманн]] смог установить быстрый круг. Фанхио ещё одержал три победы в [[Гран-при Германии 1954 года|Германии]], [[Гран-при Швейцарии 1954 года|Швейцарии]] и [[Гран-при Италии 1954 года|Италии]] и выиграл чемпионат. мира
.
 
Команда продолжила выступать на таком же высоком уровне и в сезоне {{F1|1955}} года, где использовалась такая же машина. Команда Mercedes снова доминировала по ходу сезона. Фанхио победил в [[Гран-при Аргентины 1955 года|Аргентине]], [[Гран-при Бельгии 1955 года|Бельгии]], [[Гран-при Нидерландов 1955 года|Нидерландах]], а его новый напарник [[Мосс, Стирлинг|Стирлинг Мосс]] на [[Гран-при Великобритании 1955 года|Гран-при Великобритании]]. Фанхио и Мосс завершили сезон первым и вторым соответственно. 11 июня на [[24 часа Ле-Мана|24 часах Ле-Мана]], произошла страшнейшая в истории автоспорта [[Авария на гонке в Ле-Мане|трагедия]]. Смерть гонщика Mercedes [[Левег, Пьер|Пьера Левега]] и 83 зрителей привела к отмене Гран-при Франции, Германии, Испании и Швейцарии.<ref>{{cite book | last = Lang | first = Mike | title = Grand Prix! Vol 1 | publisher = Haynes Publishing Group | date = 1981 | isbn = 0-85429-276-4 | page = 82}}</ref> По окончании сезона концерн свернул участие в автогонках, включая Формулу-1.
Анонимный участник