Соломбальская верфь: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Igpol (обсуждение | вклад) →Период Северной войны: викификация |
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15) |
||
Строка 82:
С 1800 года строительство линейных кораблей в Соломбале сократилось. В 1800—1850 годах было построено лишь 48 линейных кораблей<ref name="navy.su"/>. Из-за недостатка лиственницы корабли строились из сосны, а детали делались из дуба.
В 1801 году корабельным мастером Г. Игнатьевым на Соломбальской верфи было завершено строительство фрегата [[Спешный (фрегат, 1801)|«Спешный»]]<ref name="sailing.shipmodelsbay.com">{{cite web|url=http://sailing.shipmodelsbay.com/00/02/02/index.html|title=Военная Россия. Парусный флот. Тип «Спешный»|accessdate=|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CJhcfP7e?url=http://sailing.shipmodelsbay.com/00/02/02/index.html|archivedate=2012-11-20|deadlink=no}}</ref>. Проект корабля, пропорции корпуса оказались настолько удачными, что по его чертежам на верфях Архангельска и С.-Петербурга с 1801 по 1844 год было построено еще 33 фрегата одинаковых типоразмеров. Это была самая крупная серия русских парусных фрегатов 44-пушечного ранга (34 единицы). 16 из 34 фрегатов этого типа были построены именно соломбальскими корабелами<ref name="sailing.shipmodelsbay.com"/>.
В 1820 году Главная контора над портом начала строительство в Соломбале трёх монументальных каменных зданий. Одно из них предназначалось для адмиралтейства, два других — флотскому полуэкипажу, из которого формировались команды для строившихся на Соломбальской верфи судов. Строительство закончилось в 1825 году.
| |||