Гран-при Бельгии 1973 года: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎top: русификация параметров
м →‎top: Исправление ссылки
Строка 34:
[[Эймон, Крис|Крис Эймон]] вернулся в гонки на автомобиле «[[Tecno]]», а пропустивший [[Гран-при Испании 1973 года|Гран-при Испании]] [[Мерцарио, Артуро|Артуро Мерцарио]] вновь стартовал на втором «[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]». Из-за замены асфальтового покрытия трассы непосредственно перед этапом пилотам пришлось начать тренировки перед Гран-при по ещё не затвердевшему асфальту. Это привело к тому, что покрытие начало вновь разрушаться в некоторых местах, что заставило организаторов в ночь с пятницы на субботу вновь начать работы по восстановлению дорожного полотна. Ассоциация гонщиков пригрозила бойкотировать соревнование, если асфальт вновь разрушится в субботу, но больше проблем с покрытием трассы не возникало.
 
Квалификацию выиграл [[Петерсон, Ронни|Ронни Петерсон]] на болиде «[[Team Lotus|Lotus]]», следом за ним расположились [[Хьюм, Денни|Денни Хьюм]] и [[Икс, Жаки|Жаки Икс]]. Первые пять мест на старте были заняты гонщиками пяти разных команд. На старте Петерсон поначалу удержался в лидерах, но на втором круге его обошёл прорвавшийся с четвёртого места [[Север, Франсуа|Франсуа Север]]. В дальнейшем борьбу за победу вели только гонщики «[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]» и «Lotus» и успех сопутствовал [[Стюарт, ДжеккиДжеки|Джеки Стюарту]] и Франсуа Северу, одержавшим двойную победу. В сражение за места на подиуме не сумели вклиниться пилоты «[[McLaren]]» и «Ferrari» — на машине Жаки Икса полетел масляный насос, а Денни Хьюм после разворота был вынужден заехать на дополнительный пит-стоп.
 
== Классификация ==