Линия Нэгиси: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м опечатки
Строка 22:
{{нихонго|'''Линия Нэгиси'''|根岸線|нэгиси сэн}} — [[железнодорожная линия]] японского железнодорожного оператора [[East Japan Railway Company]] расположенная в префектуре [[Канагава]], протянувшаяся от станции {{ja-stalink|Иокогама}} расположенной в городе [[Иокогама]] до станции {{ja-stalink|Офуна}}, расположенной в городе [[Камакура (город)|Камакура]].
 
На линилинии Нэгиси не существует отдельного обслуживания. Практически все составы переходят на линию {{нихонго|'''[[Линия Кэйхин-Тохоку|Кэйхин-Тохоку]]'''|京浜東北線|кэйхин то:хоку сэн}} на станции Иокогама до станций [[Камата (станция, Токио)|Камата]], {{ja-stalink|Токио}} и [[Омия (станция, Сайтама)|Омия]]; поэтому, участок от станции Омия до станции Офуна часто обозначается как {{нихонго|'''Линия Кэйхин-Тохоку—Нэгиси'''|京浜東北線・根岸線}} на картах и схемах. Составы данной линии можно отличить по светло голубой полосе, цвет линии на схемах так же светло голубой.
 
Некоторые составы идут до станции {{ja-stalink|Хатиодзи}} через линию [[Линия Иокогама|Иокогама]].
Строка 31:
Станция Такасиматё была открыта на участке между станциями Канагава и Иокогама 20-го декабря 1914-го года, как конечная станция электрифицированной линии Кэйхин (предшественницы нынешней линии Кэйхин-Тохоку). 15-го августа 1915-го года была открыта новая станция {{ja-stalink|Иокогама}}, поглотившая станцию Такасиматё и ставшая новой конечной станцией линии. Старая станция Иокогама была переименована в {{ja-stalink|Сакурагитё}}. Линия Кэйхин была продлена до станции Сакурагитё 30 декабря 1915-го года, в то же время было прекращено грузовое сообщение по линии.
 
19-го мая 1964-го года линилиния была продлена до станции {{ja-stalink|Исого}}. Линия была переименована в Линию Нэгиси по названию одной из новых станций. В том же году 1-го июня была открыта линилиния Такасима и на линии снова было открыто грузовое сообщение.
 
Линия была продлена до станции {{ja-stalink|Ёкодай}} 17-го марта 1970-го года. 20-го мая тогоже года поезд сошёл с рельсов на участке между станциями Син-Сугита и Ёкодай. Последний участок линии от станции Ёкодай до станции {{ja-stalink|Офуна}} был открыт 9-го апреля 1973-го года.