Надеждинский металлургический завод: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ssr (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
Строка 18:
| сайт = http://www.serovmet.ru/
}}
'''ПАО «
== История создания ==
=== Сталерельсовый завод ===
В 1884 году был приобретён [[Государственная канцелярия|государственным секретарём]] [[Половцов, Александр Александрович|Александром Александровичем Половцевым]] и его женой [[Половцова, Надежда Михайловна|Haдeждoй Михайловной]], в девичестве Июневой, внучкой Императора Павла и наследницей промышленника [[Штиглиц, Александр Людвигович|A. Л. Штиглицa]], весь [[Богословский горный округ]] (БГО) со всеми заводами, шахтами и рудниками за 5,505 млн рублей. В связи с необходимостью строительства [[Транссибирская магистраль|Транссибирской магистрали]] Половцевым А. А., в лице начальника БГО [[Ауэрбах, Александр Андреевич|Александром Андреевичем Ауэрбахом]] (1881—1896), с осени 1892 года велись переговоры о строительстве нового завода по производству рельсов и о государственном заказе на них. В июле 1893 года был подписан первый контракт на поставку управлению Сибирской дороги 5 млн пудов [[Рельсы|рельсов]] на срок до 1899 года, выделен аванс в размере 2,5 млн рублей. По указанию А. А. Ауэрбаха размещением заказа на изготовление оборудования для нового завода занимался профессор [[Санкт-Петербургский горный университет|Петербургского института корпуса горных инженеров]] [[Тиме, Иван Августович|Иван Августович Тиме]] и [[горный инженер]] [[Мещерский, Алексей Павлович|Алексей Павлович Мещерский]]. В сентябре 1893 года А. А. Ауэрбах выбрал площадку для завода вблизи реки [[Каква (река)|Каквы]] в 9 верстах от её устья и в 3,5 верстах от линии [[Богословская железная дорога|Богословско-Сосьвинской железной дороги]] в Верхотурском уезде Пермской губернии<ref name=":00">{{ВТ-ЭСБЕ|Надеждинский}}</ref>. С сентября по октябрь 1893 года была сооружена железнодорожная узкоколейка, соединяющая завод и Богословско-Сосьвинскую железную дорогу. В октябре началось строительство рабочего посёлка [[Серов (город)|Надежденский Завод]] под руководством горного инженера [[Фигнер, Пётр Николаевич|Петра Николаевича Фигнера]], а проектные работы строительства завода начались с октября 1893 года в Санкт-Петербурге под руководством А. А. Ауэрбаха<ref name=":1">{{статья|автор =Дзюбинский Л. |заглавие = Индустриальному Серову - 75 лет| ответственный = |ссылка= https://drive.google.com/file/d/0B30s13S4aFa7QkNZa0hTTWJjbnM/view |издание= Серовский рабочий |тип = |год =02.04.1968|месяц =|число = |volume =|номер=|страницы =| ISBN= }}</ref>.
{{СС3| 29.05.1894}} состоялась торжественная закладка завода, в фундамент поддоменника была замурована медная плита с рассказом о закладке, найденная в 1947 году. Первыми строителями были солдаты Пермского саперного батальона и 300 землекопов из Нижегородской губернии. В течение 1894 года были построены многие производственные помещения завода, доставлялось немецкое оборудование морским путем до Петербурга, затем железной дорогой и речным транспортом до с. Филькино<ref name=":2">{{книга|автор = Рундквист Н., Задорина О. |заглавие = Свердловская область. Иллюстрированная краеведческая энциклопедия| ответственный = |ссылка= http://quist.pro/books/sverdlovskaya_oblast_17.s.11.php|место=Екатеринбург |издательство= Издательство «Квист» |тип = |год =2009|месяц =|число = |volume =|номер=|страницы =456| ISBN= }}</ref>. В 1894—1896 годах были смонтированы 4 доменные и 5 мартеновские печи, 2 прокатных стана с колошниковыми подъёмами и с завалкой из вагонеток, подаваемых по рельсовому пути и опрокидывающихся механически, две воздуходувные машины по 10 тыс. куб. футов воздуха в минуту, 4 аппарата Каупера, обжимной стан с реверсивной машиной в 1800 л.c., чистовой стан тpиo-750 мм с паровой машиной в 900 л.c., выкатывавший сразу три рельса. Были сооружены фабрика динacoвoгo и шамотного кирпича, кузница, газоэлектрический цех. Завод без водяных двигателей, все машины были на пару, освещение шло через собственную электростанцию<ref name=":3">{{книга|автор = |заглавие = [[Металлургические заводы Урала]] XVII-XX вв. Энциклопедия| ответственный =глав. ред. [[Алексеев, Вениамин Васильевич|В.В.Алексеев]]|ссылка= http://www.ihist.uran.ru/files/2001_MetallPlants.pdf|место=Екатеринбург |издательство= Издательство «Академкнига»|тип = |год =2001|месяц =|число = |volume =|номер=|страницы =329—331, 427-429| ISBN=5-93472-057-0}}</ref>.
Строка 47 ⟶ 48 :
; В 1946—2000 годы
В 1946 году запущена агломерационная фабрика, установлена вторая лента разливочной машины для чугуна, а в 1960 году запущена главная понизительная подстанция с линией электропередач, связавшей завод с Уральской энергосистемой. В 1961 году в крупносортном цехе паровая машина заменена электродвигателем.
В 1975 году запущено второе отделение калибровочного цеха для снабжения калиброванным металлом АвтоВАЗа и заводов Минавиапрома. Так как в 1975 году правительство США (администрация Картера) наложила вето на поставку в СССР пустотелой стали круглого сечения 25, 31, 36, 48, 52 мм для валов электродвигателей погружных насосов для нефтедобывающей промышленности, заводом было освоено производство данных сплавов в 1975 году. В 1979 году освоено производство горячекалиброванной стали четвёртого класса точности. В 1981—1985 годах запущен цех по выпуску товаров народного потребления, построен комплекс пакетирпресса СПА-1250 для переработки металлолома. В 1996 году выдан сертификат РФ, удостоверяющий статус «Лидера российской экономики». В 1996 году заводу был присужден «Международный приз за качество»<ref name=":3" />. В 1997—2000 годах директором завода работал известный политтехнолог, металлург по образованию [[Баков, Антон Алексеевич|Антон Баков]]. За время его директорства, по сведениям «
; С 2000 года
[[Файл:Металлургический завод им. А. К. Серова.JPG|thumb|Вид на завод с восточной стороны в 2009 году]]
В 2000 году завод вошёл в состав «УГМК-Холдинг», началась программа реконструкции, переход от мартеновского производства к электросталеплавильной технологии. В 2000 году в мартеновском цехе запущен в эксплуатацию участок разливки свинецсодержащих сталей, в 2003 году смонтирован «печь-ковш» с пылегазоочисткой фирмы
В 2006 году
=== Надеждинский металлургический завод ===
Строка 59 ⟶ 60 :
Сегодня ПАО «Надеждинский металлургический завод» имеет полный металлургический цикл (агломерационное, доменное, электросталеплавильное, прокатное и калибровочное производство) и выпускает порядка 200 углеродистых и легированных марок стали<ref name=":5" />.
Металлургический завод является одним из крупнейших предприятий города Серова. Доля налогов, перечисляемых предприятием в местный бюджет, составляет 14
Завод принимает участие в развитии города, занимается строительством нового жилья, а также восстанавливал [[киселёвский гидроузел]], спонсировал строительство православного храма и мечети<ref>{{cite web|author=УГМК|authorlink=Уральская горно-металлургическая компания|datepublished=[[12 октября]] [[2006]]|url=http://www.serovmet.ru/ru/press/printable.php?id15=3820&print=1|title=В Серове начали заполнять Киселевское водохранилище на зимний период|publisher=Официальный сайт [[Уральская горно-металлургическая компания|УГМК]]|accessdate=2009|archiveurl=https://www.webcitation.org/668MmxTUx?url=http://www.serovmet.ru/ru/press/printable.php?id15=3820|archivedate=2012-03-13|deadlink=no}}</ref>.
|