Трасса Америк: различия между версиями

'''«Тра́сса Аме́рик»''' ({{lang-en| Circuit of the Americas}}) — [[Автодром|гоночная трасса]], расположенная в [[Тревис (округ, Техас)|округе Тревис]] (недалеко от города [[Остин (Техас)|Остин]]), [[Техас|штат Техас]], [[США]]. Строительство трассы было начато 31 декабря 2010 и завершено в октябре 2012 года. Официальная церемония открытия «Трасса Америк» состоялась 21 октября 2012 года<ref name="COTA_FirstLap">{{cite web|url=http://circuitoftheamericas.com/articles/circuit-of-the-americas-christens-new-track-with-first-lap-ceremony|title="CIRCUIT OF THE AMERICAS. THE FIRST LAP."|date=2012-10-22|publisher=circuitoftheamericas.com|lang=en|accessdate=2012-11-05|archiveurl=https://wwwweb.webcitationarchive.org/6COG6vxHzweb/20140517151241/http://circuitoftheamericas.com/articles/circuit-of-the-americas-christens-new-track-with-first-lap-ceremony|archivedate=20122014-1105-2317|deadlink=yes}}</ref><ref name="NewsAndScore1">{{cite web|url=http://www.newsandscore.com/ru/motorsport/news/2012/10/22/35918/v-ostine-na-avtodrome-circuit-of-the-americas-uzhe-gotovy-prinimat-gran-pri-ssha|title="В Остине на автодроме Circuit of the Americas уже готовы принимать Гран-при США"|date=2012-10-22|publisher=Отдел новостей News And Score|accessdate=2012-11-05|archiveurl=https://www.webcitation.org/6COG83Czy|archivedate=2012-11-23}}</ref>.

Строительство «Трассы Америк» и проведение на ней Гран-при Формулы-1 впервые были предложены в середине [[2010 год]]а. 27 июля 2010 года Таво Хеллмунд ({{lang-en|Tavo Hellmund}}) — бывший американский автогонщик, а ныне гоночный [[промоутер]] и, по совместительству, друг [[Берни Экклстоун]]а, c которым они дружны уже около 40 лет<ref>{{cite web|last=Cooper|first=Adam|title=Bernie Ecclestone Q&A: “I don’t know what the American public want to see…”|url=http://adamcooperf1.com/2010/05/28/bernie-ecclestone-qa-i-don%E2%80%99t-know-what-the-american-public-want-to-see/|work=Adam Cooper's F1 Blog|accessdate=21 February 2012|archiveurl=https://www.webcitation.org/65d0d8iJE?url=http://adamcooperf1.com/2010/05/28/bernie-ecclestone-qa-i-don%E2%80%99t-know-what-the-american-public-want-to-see/|archivedate=21 February 2012-02-21|deadurl=no|deadlink=no}}</ref>, в ходе пресс-конференции анонсировал планы постройки автодрома (площадью 3,6 км²) на неиспользуемой территории, расположенной на юго-востоке округа Тревис<ref>{{cite news |title=Future F1 site revealed |url=http://www.statesman.com/business/future-f1-site-revealed-825045.html |first=Shonda |last=Novak |work=[[Austin American-Statesman]] |date=July 27, 2010 |archiveurl=https://www.webcitation.org/5w72dpOEj |archivedate=January 30, 2011 |accessdate=July 27, 2010}}{{ref-en}}</ref>. Позднее, из-за многочисленных юридических и финансовых проблем, Таво Хеллмунд был отстранён от участия в данном проекте<ref name="GPUSA_Trass_N_Stat"/>. Трасса была спроектирована известным [[Германия|немецким]] [[архитектор]]ом и [[дизайнер]]ом трасс Формулы-1 [[Тильке, Герман|Германом Тильке]], который спроектировал такие автодромы Формулы-1, как: [[Сепанг (трасса)|Сепанг]] ([[Малайзия]]), [[Шанхай (трасса)|Шанхай]] ([[Китай]]), [[Яс Марина]] ([[Абу-Даби]]), [[Истанбул Парк]] ([[Турция]]), [[Сахир (трасса)|Сахир]] ([[Бахрейн]]), [[Международный автодром Кореи|Йонам]] ([[Южная Корея]]) и [[Международный автодром Будды|Буддх]] ([[Индия]]). Кроме того, Герман Тильке является автором проектов перестройки таких автодромов, как: [[Хоккенхаймринг]] ([[Германия]]) и [[Фудзи Спидвей]] ([[Япония]]).

Укладка первого слоя асфальта на основное полотно гоночной трассы завершена 3 августа 2012 года<ref name="Firsttarmac">{{cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/282410/first-lap-of-tarmac-laid-at-cota/|title="First lap of tarmac laid at COTA"|date=3 августа 2012|publisher=GP Update|lang=en|accessdate=2012-09-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/6B9wO16U2|archivedate=2012-10-04}}</ref>. Укладка финального слоя асфальта началась 14 августа<ref name="BeginsFinalTarmac">{{cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/282576/cota-begins-final-paving-process/|title="COTA begins final paving process"|date=14 августа 2012|publisher=GP Update|lang=en|accessdate=2012-09-18|archiveurl=https://www.webcitation.org/6B9wP7b6u|archivedate=2012-10-04}}</ref> и была завершена 21 сентября<ref name="FinalTarmac1">{{cite web|url=http://circuitoftheamericas.com/articles/cota-completes-track-pavement-with-success|title="COTA Completes Track Pavement With Success"|date=21.09.2012|publisher=CircuitOfTheAmericas.com|lang=en|accessdate=2012-10-06|archiveurl=https://wwwweb.webcitationarchive.org/6BjucEWv3web/20121106035137/http://circuitoftheamericas.com/articles/cota-completes-track-pavement-with-success|archivedate=2012-1011-2806|deadlink=yes}}</ref>.

25 сентября 2012 года Чарли Уайтинг провёл ранее назначенную финальную инспекцию трассы. Итогами этой инспекции Уайтинг остался очень доволен<ref name="COTAReady">{{cite web|url=http://formula-one.speedtv.com/article/f1-charlie-whiting-says-cota-ready-for-formula-one|title="Whiting Says COTA Ready For Formula One"|last=Cooper|first=Adam|date=26.09.2012|publisher=SPEED Channel. Fox Sports|lang=en|accessdate=2012-10-06|archiveurl=https://wwwweb.webcitationarchive.org/6Bjucvy84web/20120927054757/http://formula-one.speedtv.com/article/f1-charlie-whiting-says-cota-ready-for-formula-one|archivedate=2012-1009-2827|deadlink=yes}}</ref> и выдал автодрому лицензию Grade 1, позволяющую принимать гонки Формулы 1<ref name="Grade1License">{{cite web|url=http://www.f1news.ru/news/f1-79395.html|title="Трасса в Остине получила лицензию Grade 1"|last=Бухаров|first=Дмитрий|date=25.09.2012|publisher=F1News.Ru|accessdate=2012-11-04|archiveurl=https://www.webcitation.org/6COGBKBk2|archivedate=2012-11-23}}</ref>. С его слов: