Martin Mars: различия между версиями

1 байт убрано ,  2 года назад
(Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. #IABot (v1.6.5))
23 августа 1938 ВМС США выдал фирме [[Lockheed Martin|Martin]] задание на проектирование «летающего дредноута» — дальнего океанского патрульного самолёта. Взяв за основу успешный проект [[Martin PBM Mariner]], принятый на вооружение в 1939, конструкторы Martin пропорционально увеличили его и в сентябре 1941 опытный самолёт под именем XPB2M-1 был спущен на воду. Вначале он был укомплектован 2000-сильными моторами Wright R-3350-18 Duplex Cyclone и деревянными [[пропеллер]]ами диаметром 5,17 м.
 
5 декабря 1941 на ещё не летавшем XPB2M-1 загорелся мотор; благодаря тому, что [[мотогондола]] от огня разрушилась, мотор рухнул в воду и самолёт в целом сохранился. Он впервые поднялся в воздух в3 июнеиюля 1942, на этот раз с 2200-сильными моторами и уменьшенными в размере пропеллерами (диаметр 5,0 м). После успешных лётных испытаний, в сентябре 1943, флот решил, что тихоходный, слабо защищённый (6 одиночных [[пулемёт]]ов 7,62 мм) «дредноут» не имеет шансов в реальном бою. С опытного самолёта демонтировали броню, вооружение и бомбометательное оборудование. В ноябре 1943 — марте 1945 флот использовал его под именем XPB2M-1R как транспорт на линии [[Сан-Франциско]] — [[Гонолулу]], и после 78 перелётов туда и обратно вернул машины на завод.<ref name=GG>Раздел написан по материалам [http://www.vectorsite.net/avmars.html#m5 Greg Goebel. The Martin Mariner, Mars, & Marlin Flying Boats] {{недоступная ссылка|число=12|месяц=08|год=2013|url=http://www.vectorsite.net/avmars.html#m5|id=20080111}}</ref>
 
=== Служба серийных машин в ВМС США ===
Анонимный участник