Управление специальных операций Великобритании: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м орфография
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15)
Строка 163:
 
=== Подводные лодки ===
Станция IX разрабатывала миниатюрные подводные лодки. К образцам наступательного вооружения относились {{нп3|Велман (подводная лодка)|подводная лодка «Велман»|en|Welman submarine}} и [[моторизованное ныряющее каноэ]], которые предназначались для размещения зарядов на вражеских судах, стоящих на якоре. «Велман» использовался один или два раза, но без особого успеха. Ещё одно судно, «{{нп3|Welfreighter||en|Welfreighter}}», было разработано для доставки оборудования на пляжи и в заливы, но также оказалось бесполезным{{Sfn|Boyce, Everett|2003|pp=147—153}}. Испытания морского транспорта проходили в {{нп3|Западный Уэльс|Западном Уэльсе|en|West Wales}}, в местечке {{нп3|Гудвик||en|Goodwick}} около {{Нп3|Фишгард|Фишгарда|en|Fishguard}} (станция IXa). В конце 1944 года оборудование было перевезено в Австралию и передано {{нп3|Союзное разведывательное бюро|Союзному разведывательному бюро|en|Allied Intelligence Bureau}} для испытания в тропическом климате<ref>{{Cite web |url=http://www.welfreighter.info/ |title=Welfreighter |last= |first= |publisher=Welfreighter.info |accessdate=2017-08-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20050922030729/http://www.welfreighter.info/ |archivedate=2005-09-22 |deadlink=yes }}</ref>.
 
=== Прочее ===
Строка 183:
138-я и 161-я эскадрильи располагались на авиабазе {{Нп3|Темпсфорд (авиабаза)|Темпсфорд|en|RAF Tempsford}} в [[Бедфордшир]]е, хотя 161-я эскадрилья часто перебиралась на располагавшуюся ближе к побережью авиабазу {{нп3|Тангмер (авиабаза)|Тангмер|en|RAF Tangmere}}, чтобы сократить продолжительность полётов. Аэродром Темпсфорд стал самой секретной базой британских ВВС, который был замаскирован под обычную ферму, коттедж которой использовался Управлением специальных операций в качестве штаба{{sfn|Orchard|2006}}. Агенты УСО прибывали в местную гостиницу, а затем на пароме отправлялись к зданию, известному как «Ферма Гибралтар» и располагавшемуся в пределах внешней дороги аэродрома. После инструктажа и всех проверок агентам выдавали оружие в сарае и отправляли их для ожидания самолёта<ref name="Coxon">{{cite web|url=http://www.bognor.co.uk/lifestyle/nostalgia/brave-percy-was-the-wartime-pick-of-the-raf-bunch-1-7389381 |last=Coxon|first=David|title=Brave Percy was the Wartime Pick of the RAF Bunch|work=Bognar Regis Observer|date=19 May 2016|accessdate=1 August 2017}}</ref>.
 
Первой задачей эскадрилей была доставка агентов во Францию, которые должны были отыскать подходящие аэродромы. Большую часть этих агентов составляли уроженцы Франции, которые служили во французских ВВС. Как только агент прибывал на место и выбирал несколько аэродромов, 161-я эскадрилья сбрасывала агентуру УСО и их связных, а также радиооборудование и вооружение. Также эскадрилья эвакуировала французское политическое руководство, лидеров Сопротивления и их семьи, вооружённых солдат в Британию<ref>{{cite web| url=https://www.raf.mod.uk/history/bombercommandno161squadron.cfm| title=161 Squadron History| work=Royal Air Force| date= | accessdate=11 August 2017| archiveurl=https://web.archive.org/web/20170813054904/https://www.raf.mod.uk/history/bombercommandno161squadron.cfm| archivedate=2017-08-13| deadlink=yes}}</ref>. Две эскадрильи доставили за годы войны 101 агента во Францию и эвакуировали 128 агентов, дипломатов и лётчиков из Франции{{Sfn|Gunston|1995|}}.
 
==== 161-я эскадрилья ====