Метрополитен: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
VolnyiLev (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
Vcohen (обсуждение | вклад) |
||
Строка 100:
* [[1902 год в истории метрополитена|1902]] — [[Берлинский метрополитен|Берлин (Германия)]]
* [[1907 год в истории метрополитена|1907]] — [[Метрополитен Филадельфии|Филадельфия (США)]]
* [[1908 год в истории метрополитена|1908]] — [[PATH (транспортная система)|PATH (США)]] — подземная железная дорога, связавшая тоннелем под рекой [[Гудзон]] город [[Нью-Йорк]] и территорию штата [[Нью-Джерси]].<br>[[Генуя|Генуя (Италия)]] — открылся {{Нп3|Galleria Certosa|трамвайный тоннель|it|Galleria Certosa}}; с 1990 года входит в состав [[Генуэзский метрополитен|метрополитена]].
* [[1912 год в истории метрополитена|1912]] — [[Гамбургский метрополитен|Гамбург (Германия)]]
* [[1913 год в истории метрополитена|1913]] — [[Буэнос-Айресский метрополитен|Буэнос-Айрес (Аргентина)]]
| |||