Краков-Балице: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
категоризация
м Бот: пометка мёртвых ссылок
Строка 43:
|stat2-header = посадки
|stat2-data = 32 803
|footnotes =<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/3/15/16/Firma|title=Kraków Airport " Strona główna " O nas|publisher=krakowairport.pl|accessdate=2012-03-18}}</ref> ({{lang-en|''John Paul II International Airport Kraków-Balice''}}<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/en/3/15/16 |title=Kraków Airport " Home page " About the airport|publisher=krakowairport.pl|accessdate=2012-03-18|languagelang = en}}</ref>
}}
 
Международный аэропорт '''Краков-Балице имени [[Иоанн Павел II|Иоанна Павла II]]'''<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/3/15/16/Firma|title=Kraków Airport " Strona główna " O nas|publisher=krakowairport.pl|accessdate=2012-03-18|languagelang = pl}}</ref> {{lang-en|John Paul II International Airport Kraków-Balice}}<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/en/3/15/16 |title=Kraków Airport " Home page " About the airport |publisher=krakowairport.pl |accessdate=2012-03-18 |languagelang = en}}</ref>,{{Airport codes|KRK|EPKK}} — международный аэропорт, расположенный в 11 км к западу от центра [[Краков]]а. Аэропорт расположен рядом с 8-й авиабазой Военно-воздушных сил Польши и совместно с ней эксплуатирует бетонную взлётно-посадочную полосу размерами 2550 на 60 метров. Это аэропорт класса 4D с системой точного обеспечения посадки [[Instrument landing system]] класса I и дополнительными посадочными огнями по оси взлётно-посадочной полосы. Аэропорт эксплуатируется обществом с ограниченной ответственностью ''Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.''
 
Это второй аэропорт Польши после [[Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена|Варшавского аэропорта им. Шопена]] как по количеству принятых пассажиров, так и по количеству взлётов и посадок. Аэропорт имеет хорошие перспективы развития, поскольку в радиусе 100 км от него проживает около 8 млн человек, и он находится при пересечении крупных транспортных коммуникаций этой части Европы.
Строка 57:
[[Файл:Mieczysław Medweki plaque.jpg|thumb|Мемориальная доска в честь польского лётчика, погибшего в Балицах в сентябре 1939 г.]]
* В 1995 г. аэропорт получает имя Иоанна Павла II.
* 29 апреля 2009 г. в аэропорту совершил посадку [[Boeing 747]]-400 (Jumbo Jet) израильской авиакомпании [[El Al]]. Это было доказательством того, что аэропорт может принимать самолёты такого класса. Но они не могут иметь максимальную нагрузку, потому что взлётно-посадочная полоса короткая для их разбега<ref>{{cite newsweb |url=http://www.lotnisko-balice.pl/aktualnosci,Jumbo_Jet_linii_El_Al_na_krakowskim_lotnisku.html |deadlink=yes|title=Jumbo Jet linii El — Al na krakowskim lotnisku |accessdate=2008-10-02 |workwebsite = Kraków Airport |languagelang = pl |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080501170021/http://www.lotnisko-balice.pl/aktualnosci,Jumbo_Jet_linii_El_Al_na_krakowskim_lotnisku.html |archivedate=2008-05-01 }}</ref>.
* В 2003 г. ирландский низкобюджетный авиаперевозчик [[Ryanair]] начал переговоры с целью организации полётов из краковского аэропорта. Но авиационные власти не согласились снизить аэропортовый сбор, поэтому власти города и Малопольского воеводства решили построить второй терминал для бюджетных авиалиний. Но возникли трудности, связанные с тем, кто является владельцем аэропорта и кто будет отвечать за этот терминал. Но хотя новый терминал не был построен, появление первых дешёвых перевозчиков вынудило традиционные авиакомпании снизить цены на некоторых направлениях.
* В 2004 г. появились новые маршруты в Центральную Европу. После короткого спада числа пассажиров оно снова стало динамично прибывать. Но сильным конкурентом стал [[аэропорт Катовице]], которому удалось наладить значительно лучшие отношения с бюджетными авиакомпаниями.
Строка 69:
[[Файл:Kraków Airport, Terminal T2 inside.jpg|thumb|Международный терминал внутри]]
[[Файл:Kraków Airport, non-schengen gates.jpg|thumb|Международный терминал. Выход на посадку, рейсы за пределы Шенгенской зоны]]
* 4 сентября 2007 название аэропорта изменено с ''Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice'' на ''Kraków Airport im. Jana Pawła II''.<ref>{{cite newsweb |url=http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,44425,4460470.html |title=Balice już jako Kraków Airport |publisher= [[Gazeta.pl]] |date =2007-09-04 |accessdate=2007-09-07 |languagelang = pl}}</ref>
* 27 ноября 2007 г. аэропорт утратил статус «пересадочного узла» словацкой бюджетной авиакомпании [[SkyEurope Airlines]] и соответственно — 19 направлений авиасообщений.
* 20 декабря 2007 г. аэропорт обслужил трёхмиллионного пассажира в 2007 г.<ref>[http://biznes.interia.pl/news/w-krakowie-pekla-trojka,1030981 3-milionowy pasażer na Kraków Airport — Biznes w INTERIA.PL — notowania giełdowe, nieruchomości<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>
* 9 января 2008 авиакомпания [[Germanwings]] объявила о переносе с 1-го апреля своих рейсов в Кёльн и Штутгарт в аэропорт Катовице. Рейсы Germanwings вернулись в Краков 15 июня 2009 г.<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/76/Germanwings-powraca-do-Krakowa|title=Germanwings powraca do Krakowa|languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2009-06-15|accessdate=2012-03-16}}</ref>.
* 1 марта 2010 г. открыт новый паркинг, расположенный у международного терминала<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/111/Parking-wielopoziomowy-juz-otwarty|title=Parking wielopoziomowy już otwarty!|languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2010-03-01|accessdate=201203-16}}</ref>.
* В августе 2011 авиакомпания [[Ryanair]] обслужила четырёхмиллионого пассажира краковского аэропорта<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/227/4-miliony-pasazerow-Ryanair-w-Krakowie-|title=4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie |languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2011-08-24|accessdate=2012-03-16}}</ref>.
* 26 ноября 2011 малопольский воевода дал разрешение на строительство пассажирского терминала. Общая площадь терминала будет составлять 55 тыс. м² полезной площади, ежегодно он сможет обслуживать 8 миллионов пассажиров<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/234/Pozwolenie-na-budowe-terminalu-wydane-|title=Pozwolenie na budowę terminalu wydane |languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2011-10-26|accessdate=2012-03-16}}</ref>.
* С 24 апреля 2012 г. бюджетная авиакомпания [[Volotea]] начала регулярное сообщение с Венецией<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/269/Do-Wenecji-z-linia-lotnicza-Volotea|title=Do Wenecji z linią lotniczą Volotea|languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2012-02-23|accessdate=2012-03-16}}</ref>, а с 26 апреля авиакомпания [[Аэрофлот]] начала регулярные полёты в Москву<ref>{{cite newsweb |url=http://www.krakowairport.pl/pl/4/25/276/Inauguracja-polaczenia-do-Moskwy|title=Inauguracja połączenia do Moskwy|languagelang = pl|publisher=Kraków Airport|date=2012-04-27|accessdate=2012-04-27}}</ref>.
* С конца сентября 2014 г. Аэрофлот прекратил рейсы из Кракова в Москву<ref>{{Citecite web|url = http://www.travel.ru/news/2014/09/14/236389.html|title = "Аэрофлот" останавливает полеты из Москвы в Краков|author = |workwebsite = Travel.ru|date = 14 сентября 2014|publisher = }}</ref>.
* В сентябре 2015 года открыто железнодорожное сообщение между аэропортом Краков-Балице, Центральным железнодорожным вокзалом в Кракове и пригородом Величка.<ref>[http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/polaczenie-do-balic-w-koncu-otwarte-50455.html Открытие железнодорожного сообщения с аэропортом Краков-Балице]</ref>.
* В июле 2016 года два пассажирских терминала были объединены в единый терминал<ref>[http://krakow.pl/informacje/201864,27,komunikat,lotnisko_w_balicach__stary_i_nowy_terminal_polaczone.html Пассажирские терминалы аэропорта Краков-Балице объединены]</ref>.