Сочи (аэропорт): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Borland30 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Borland30 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 89:
Аэродром Сочи первого класса, имеет две искусственные [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочные полосы]], сеть рулёжных дорожек общей протяжённостью 4310 м при ширине 40,5 м, перрон и места стоянок общей площадью 219 тыс. кв. м.<ref>[http://docs.pravo.ru/document/view/20107383/18996640/ Об утверждении стратегии инвестиционного развития муниципального образования город-курорт Сочи до 2020 года] // Постановление адм. г. Сочи, п. 2.1.4.</ref> Особенностью аэродрома является то, что из-за наличия естественных препятствий (гор) к северу и северо-востоку от аэродрома, посадка производится только с одной стороны — со стороны моря. По этой же причине взлёт производится в строго обратном направлении.
Аэропорт Сочи сертифицирован Авиационным регистром МАК на пригодность к международным полётам<ref>[http://www.rg.ru/2006/05/05/aeroport.html Круг второй] // Российская газета</ref>. С
Новое здание аэровокзала построено в [[1989]]—[[2007 год]]ах, площадью 65 000 м² и является одним из крупнейших в России. В конце 2013 года завершены строительство новой посадочной галереи и 10 телетрапов
|