Вильнюс (станция): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
м песочницы не должны использоваться в ОП |
||
Строка 1:
{{Железнодорожная станция
|Тип = станция
|Цвет шрифта = {{Цвет шрифта железной дороги|LG}}
Строка 43:
* После Первой мировой войны в 1918 году были созданы литовские железные дороги, их штаб-квартира и основные мастерские находились здесь.
* После [[Срединная Литва|захвата юга Литвы]] Польшей управление и основные цеха были переведены в [[Каунас]]. Вильнюс стал провинциальной станцией [[Польские государственные железные дороги|польских железных дорог]], всякое сообщение с остальной Литвой было прервано до 1938 года. После вторжения вермахта в Польшу город и железнодорожная станция была возвращена Правительством Советского Союза Литве, которая, в свою очередь, в 1940 году вошла в состав СССР.
* Во Вторую мировую войну здание вокзала было сильно разрушено и к 1950 году его построили заново (в 2000 году здание прошло реконструкцию).
* В 1970 году существовавшее паровозное депо было преобразовано в локомотивное (ТЧ-8 Прибалтийской ж. д., позднее ''Vilniaus lokomotyvų depas''). В 2003 году обособленная часть ремонтной базы была преобразована в ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). В 2011 году в вокзал переехал [[Музей железных дорог Литвы]].
| |||