Ан-148: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Skiripich (обсуждение | вклад) |
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15) |
||
Строка 39:
17 декабря 2004 года Ан-148 совершил первый свой полёт<ref>Балабуев П. В. «В поисках гармонии», из-во 2015 года. Стр.186-193</ref>.
При разработке самолёта были использованы [[Узел (сборочная единица)|узлы]] и [[Агрегат (в технике)|агрегаты]] производства 214 фирм из пятнадцати стран мира, включая Россию, США, Францию и др.<ref>
26 февраля 2007 года Ан-148 получил сертификаты [[Авиарегистр МАК|Авиационного регистра МАК]] и Государственной Авиационной Администрации Украины<ref>[http://www.antonov.com/news/index.xml?news=antk-main/news_20070305.xml Самолёт Ан-148 получил сертификаты]</ref>. Сертификат типа — № СТ264-Ан-148. За последующие годы разработчиком был получен ряд дополнений к сертификату типа, расширяющих возможности использования воздушного судна и вводящих его новые модификации:
Строка 85:
'''Резервное управление''' по крену (резервный контур управления интерцепторами, РКУИ) — через концевые выключатели, стоящие под левым штурвальным постом, при отклонении штурвалов на 10° АРМ 5-го интерцептора срабатывает на полный выпуск, при полном отклонении штурвала выпустится также 4-й интерцептор. Например, при полном отклонении штурвалов вправо выпустятся 4-й и 5-й правые интерцепторы. Резервное управление рулями идёт через тросовую проводку и АРП, то есть отличается от бустерного управления Ан-74 лишь тем, что усилия на руле направления не [[Триммер (авиация)|триммируются]], а усилия на руле высоты триммируются в проводке управления (без перемещения штурвальных колонок).
'''На самолёт''' устанавливается современное пилотажно-навигационное (ВВС-100, САУ-148, ППКР-СВС, НПИ и АГБ-96К)<ref>[http://aomiea.ru/vss.html ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА САМОЛЁТОВОЖДЕНИЯ ВСС-100]</ref><ref>[http://aomiea.ru/systemautoupr.html ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЁТОМ И ТЯГОЙ.]</ref><ref>[http://www.aeropribor.ru/production/4/60/ Прибор пилотажный комбинированный резервный]</ref><ref>[http://www.aeropribor.ru/production/4/61/ Навигационно-посадочный индикатор]</ref><ref>
'''Компоновка'''
| |||