Крейсерская скорость: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎В авиации: Подправил
стилевые правки
Строка 6:
 
== В авиации ==
В авиации крейсерская скорость — скорость максимальной дальности полёта [[воздушное судно|воздушного судна]] и минимального километрового расхода топлива.
 
Крейсерская скорость составляет примерно 30—80 % от максимальной скорости и для воздушных судов не превышает [[скорость звука|скорости звука]]. Для сверхзвуковой авиации имеется различие между крейсерской дозвуковой и крейсерской сверхзвуковой скоростью, причём в последнем случае дальность полёта резко уменьшается. Например, (на Ту-144С при крейсерской сверхзвуковой скорости, соответствующей М=2,0 , при максимальной взлётной массе 195 тонн максимальная дальность полёта составляет 3080 км, при массе 187 тонн — 3600 км, тогда как перегоночная дальность на крейсерской дозвуковой скорости, соответствующей М=0,85 составляет 4300 км).
В авиации принято выделять два вида минимального расхода топлива — часовой и километровый. Скорость полёта с минимальным часовым расходом называют наивыгоднейшей. На такой скорости самолёт может держаться в воздухе дольше, но пролетит расстояние меньше чем на крейсерской скорости. При минимальном часовом расходе топлива, скорость полёта всегда немного меньше чем при минимальном километровом. То есть крейсерская скорость всегда немного больше наивыгоднейшей. Зато сам расход топлива на наивыгоднейшей скорости меньше чем на крейсерской. Это потому, что для увеличения дальности полёта надо лететь быстрее и значит тяга и расход топлива будут больше. Также следует учесть, что крейсерская скорость всегда меньше максимальной, так как с ростом скорости полёта, сопротивление воздуха растёт пропорционально скорости в квадрате и для преодоления этого сопротивления на очень больших скоростях, надо очень сильно увеличивать тягу двигателей, а значит и расход топлива. (Источник — курс лекций Рижского ВВАИУ по динамике полёта. Преподаватель Сорокин. 1987 год.)
 
Кроме крейсерской, в авиации также принято выделять наивыгоднейшую скорость - скорость полета, при которой расход топлива в определенный интервал времени минимальный. На наивыгоднейшей скорости самолёт может держаться в воздухе дольше, в связи с чем на такой скорости самолет часто ожидает очереди посадки при большой загруженности ВПП аэропорта назначения.
В авиации крейсерская скорость — характерная скорость установившегося горизонтального полёта летательного аппарата (ЛА), при которой отношение величины располагаемой тяги силовой установки к скорости полёта принимает минимальное значение. Практическое значение крейсерской скорости для ЛА с реактивными двигателями состоит в том, что она обеспечивает наименьший километровый расход топлива и наибольшую дальность горизонтального полёта.
 
В авиации крейсерская скорость — [[скорость]] движения [[воздушное судно|воздушного]] судна на [[крейсерский режим полёта|крейсерском режиме полёта]]<ref name="Э" />.
 
В зависимости от решаемых задач полёт может выполняться как за минимальное время (крейсерская скорость максимальна, время полета минимально), так и на максимальную дальность полета (крейсерская скорость минимальная, расход топлива на 1 км пути минимален). Существует третий режим — режим максимальной дальности и продолжительности полета (оптимальное соотношение [[Расход топлива|расхода топлива]] при минимальном времени полета)<ref name="Э">{{публикация|книга|автор=Коллектив авторов|заглавие=Авиация. Энциклопедия|часть= |ссылка=http://padabum.com/d.php?id=37003|ответственный=Свищёв Г.П.|страниц= 736 |место=М.|издательство=Большая Российская энциклопедия|год=1994}}</ref>.
 
Крейсерская скорость составляет примерно 30—80 % от максимальной скорости и для воздушных судов не превышает [[скорость звука|скорости звука]]. Для сверхзвуковой авиации имеется различие между крейсерской дозвуковой и крейсерской сверхзвуковой скоростью, причём в последнем случае дальность полёта резко уменьшается (на Ту-144С при крейсерской сверхзвуковой скорости, соответствующей М=2,0 , при максимальной взлётной массе 195 тонн максимальная дальность полёта составляет 3080 км, при массе 187 тонн — 3600 км, тогда как перегоночная дальность на крейсерской дозвуковой скорости, соответствующей М=0,85 составляет 4300 км).
 
В зависимости от задачи полёта возможны другие режимы полёта: с [[Максимальная скорость корабля|максимальной]], минимальной, [[Экономическая скорость корабля|экономической]] скоростью, а также скоростью максимальной ''продолжительности полёта''.
 
== В автомобилестроении ==