Соловецкие острова: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 461:
Соловецкий лагерь был организован [[2 ноября]] [[1923 год]]а постановлением СНК от [[13 октября]] [[1923 год]]а<ref>[[Государственный архив Российской Федерации|ГАРФ]]. Ф. Р-5446. Оп. 1. Д. 2. Л. 31, 43.</ref> на основе [[Пертоминский лагерь принудительных работ|Пертоминского лагеря принудительных работ]]. Лагерю было передано в пользование всё имущество [[Соловецкий монастырь|Соловецкого монастыря]]. СЛОН был закрыт [[16 ноября]] [[1931 год]]а, вновь организован [[1 января]] [[1932 год]]а и окончательно закрыт [[4 декабря]] [[1933 год]]а. Заключённые, аппарат и имущество Соловецкого лагеря были переданы Беломоро-Балтийскому исправительно-трудовому лагерю<ref>Пр. 00381 ОГПУ от 04.12.33.</ref>.
 
В Соловецкий лагерь особого назначения изначально ссылались, в основном, политические заключённые. [[10 июня]] [[1925 год]]а принимается [[s:ru:Постановление СНК СССР от 10.06.1925 О прекращении содержания в СЛОН политзаключенных|«Постановление О прекращении содержания в СЛОН политзаключенныхполитзаключённых»]]. Летом [[1925 год]]а политические заключенныезаключённые были вывезены на материк.
[[Файл:Соловецкая железная дорога.jpg|Соловецкая железная дорога. Единственный пассажирский вагон. Фотография [[1928 год]]а.|left|thumb]]
В [[1926]]—[[1927 год]]ах лагерь осуществлял лесозаготовки (на Соловецких островах и в [[Карелия|Карелии]]), торфоразработки, ловлю озёрной и морской рыбы, забой морского зверя, занимался сельским хозяйством, обслуживал кирпичный завод, кожевенное, гончарное, смолокуренное, известковое, салотопенноесалотопённое производства и механический завод, осуществлял погрузочно-разгрузочные работы на [[Мурманская железная дорога|Мурманской железной дороге]], дорожное строительство. В [[1928]]—[[1931 год]]ах лагерем осуществлялись лесозаготовки, обслуживался лесозавод в [[Ковда (село)|Ковде]], лесопильные заводы в Карелии, погрузочные и разделочные работы на Мурманской железной дороге, осуществлялось дорожное строительство. Помимо этого, лагерь занимался рыболовством, сельским хозяйством, производством ширпотреба. Лагерь участвовал в начале строительства Северного участка Беломорско-Балтийского водного пути. В [[1932]]—[[1933 год]]ах СЛОН был занят, в основном, рыбной промышленностью и производством ширпотреба.
 
=== Беломоро-Балтийский лагерь ===