McLaren M19A: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
57Bot (обсуждение | вклад) м русификация параметров |
Davey2010 (обсуждение | вклад) м (GR) File renamed: File:Yardley McLaren M19C.jpg → File:Yardley McLaren M19C Peter Revson.jpg Criterion 6 (maintenance or bug fix) · More info |
||
Строка 62:
== Сезон 1973 года ==
[[Файл:Yardley McLaren M19C Peter Revson.jpg|thumb|250px|right|McLaren M19C [[Ревсон, Питер|Питера Ревсона]] на демонстрационных заездах во время [[Гран-при Канады 2004 года]].]]
К сезону {{F1|1973}} года была подготовлена новая модель — [[McLaren M23|М23]], однако М19, с минимальными изменениями, продолжала службу, пока не было построено достаточное количество новых машин. На этот раз первой гонкой стал Гран-При Аргентины, на котором Денни финишировал пятым, счастливо избежав серьёзной аварии в квалификации после того как у него заклинило педаль газа. Ревсон был восьмым. Гран-При Бразилии на [[Интерлагос]]е Денни закончил третьим, несмотря на то, что к концу гонки работали только высшие передачи. На машине Ревсона коробка передач отказала уже на третьем круге.
|