Родился [[13 октября]] [[1943 год]]а в [[Цюрих]]е, [[Швейцария]]. В возрасте 23 лет первый раз принял участие в автогонках за рулём своего [[Volkswagen Käfer]]. Через два года Петер решает основать собственное производство по созданию гоночных автомобилей. Первым автомобилем компании стал [[Sauber C1]]. Вскоре, Петер выиграл чемпионат Швейцарии за рулём своего [[Sauber C1]]. Однако в последней гонке чемпионата лишь чудо спасло его от страшной аварии. После этого инцидента жена Петера попросила его больше не участвовать в гонках и заняться конструированием гоночных автомобилей.
Первые серьёзные успехи пришли в 1976 году, когда был создан [[Sauber C5]]. В 1975 году автомобиль дебютирует в 24 часовой гонке в Ле Мане. В [[1980-е]] года компания Петера Заубера получила статус официального партнёра [[Mercedes-Benz]] в гонках на выносливость. В [[1988 год]]угоду [[Sauber C9]] выигрывает первые гонки. И уже в [[1989 год]]агоду [[Mercedes-Benz]] решает вернуться в гонки после своего 30-летнего отсутствия. [[Sauber (автогоночная команда)|Sauber]] становится официальным представителем компании [[Mercedes-Benz]] в гонках на выносливость.
В [[Сезон Формулы-1 1993 года|1993 году]] для команды начинается новая эра в её истории. На [[Гран-при ЮАР 1993 года|Гран При ЮАР 1993 года]] дебютирует [[Sauber C12]] — первый болид команды для [[Формула 1|Формулы 1]]. Несмотря на успешный дебют [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнца-Харальда Френтцена]] и статус официального представителя [[Mercedes-Benz]], {{F1|1994}} год стал неудачным для команды Петера Заубера. [[Карл Вендлингер]] получил тяжёлую травму на [[Гран-при Монако 1994 года]] и выбыл из строя до конца сезона. Руководитель команды снял с гонки и своего второго пилота до выяснения обстоятельств. [[Mercedes-Benz]], разочарованный результатами [[Sauber]], отказал им в поддержке и заключил соглашение с [[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]. Но, несмотря на это, команда продолжала прогрессировать и в сезоне {{F1|2001}} года заняла 4 место в [[Кубок конструкторов|Кубке конструкторов]]. В [[2005 год]]угоду [[BMW]] обратилось к Петеру Зауберу с предложением о продаже контрольного пакета акций его компании. Швейцарец ответил согласием, и с конца {{F1|2005}} года [[Sauber]] стал подразделением [[BMW]] и официальной заводской командой [[BMW (команда Формулы-1)|BMW]] в [[Формула 1|Формуле 1]], формально называющейся [[BMW Sauber]]. Однако в середине сезона {{F1|2009}} года концерн [[BMW]] заявил об уходе из [[Формула 1|Формулы 1]]. После долгих и трудных переговоров, [[28 ноября]][[2009 год]]агода Петер Заубер выкупил долю акций [[BMW]] и вновь возглавил команду.
Лучшим результатом команды являются два вторых места — в Гран-при Малайзии и Гран-при Италии 2012 года.
