Метрическая система мер: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Строка 105:
Несмотря на широкое распространение метрической системы в мире, в некоторых отраслях дело обстоит совершенно по-иному. Так, исторически сложилось, что в авиации (гражданской) и в морском деле применяется устаревшая система мер на основе футов и миль. При этом [[Международная организация гражданской авиации|ICAO]] (международная организация гражданской авиации) имеет твёрдую позицию о безусловном изъятии неметрических единиц из практики авиации<ref>[http://www.aviadocs.net/icaodocs/Annexes/an05_cons_ru.pdf Приложение 5 к «Конвенции о международной гражданской авиации», глава 4]</ref>. В авиации чисто метрическая система используется в Швеции, в России, в Китае и в некоторых других странах, что иногда создает некоторое недопонимание между диспетчерами и пилотами.
 
17 ноября 2011 года в гражданской авиации Российской Федерации состоялось частичное признание системы мер на основе футов<ref>{{Cite web |url=http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost%2Forganizacija_ispolzovanija_vozdushnogo_prostranstva%2Fdokumenty%2Fdokument%2F1467 |title=О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации (Постановление Правительства Российской Федерации от 05.09.2011 № 743) |accessdate=2017-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150403152720/http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost%2Forganizacija_ispolzovanija_vozdushnogo_prostranstva%2Fdokumenty%2Fdokument%2F1467 |archivedate=2015-04-03 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost%2Forganizacija_ispolzovanija_vozdushnogo_prostranstva%2Fdokumenty%2Fdokument%2F1468 |title=О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 5 сентября 2011 г. № 743 (Постановление Правительства Российской Федерации от 27.09.2011 № 793) |accessdate=2017-11-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150403152531/http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejatelnost%2Forganizacija_ispolzovanija_vozdushnogo_prostranstva%2Fdokumenty%2Fdokument%2F1468 |archivedate=2015-04-03 |deadlink=yes }}</ref>. Таким образом, гражданская авиация России приближается к стандартам гражданской авиации англоязычных стран. Во многом это связано с тем, что к началу 2010-х годов в эксплуатации в России практически не осталось воздушных судов советской разработки, основанных на метрической системе. В вытеснивших их воздушных судах иностранного производства, а также в существующих пока в небольшом количестве российских воздушных судах нового поколения, созданных по западным стандартам (таких, как, например, Sukhoi Superjet 100), используется футовая система.
 
Но в космической области, включая США ([[NASA]]), полностью произошёл переход на метрическую систему.