Гравитационный манёвр: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Примеры использования: Иллюстрация не адекватна: крутые перегибы траектории и петли вне влияния Луны на последних кадрах невозможны для космического аппарата с крайне ограниченным запасом реактивного топлива. |
→История: Уточнение, лит. правка. |
||
Строка 50:
В 1957 году аспирант [[Институт прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН#История|Отделения прикладной математики]] [[Математический институт имени В. А. Стеклова РАН|Математического института имени {{S|В. А. Стеклова}} АН СССР]] (ОПМ МИАН) [[Егоров, Всеволод Александрович|В. А. Егоров]] опубликовал статью «О некоторых задачах динамики полёта к Луне», которая получила мировое признание{{sfn|Ивашкин|2010|страницы=74}}. В состав этой работы входило исследование гравитационных манёвров около Луны для разгона или торможения космического аппарата. Выводы Егорова оказались близкими к выводам Цандера{{sfn|Цандер|1961|страницы=19}}.
{{Якорь|Луна-3}}На практике гравитационный манёвр был впервые осуществлён в 1959 году советской космической станцией «[[Луна-3]]», которая сделала снимки [[Обратная сторона Луны|обратной стороны Луны]]. Изменение орбиты аппарата под действием притяжения Луны было рассчитано так, чтобы
В 1961 году вопрос использования гравитационных манёвров в межпланетных полётах начал изучать аспирант [[Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе|Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе]] [[Минович, Майкл|Майкл Минович]], проходивший интернатуру в [[Лаборатория реактивного движения|Лаборатории реактивного движения]] (JPL) NASA. Для [[Численное решение уравнений|численного решения]] [[Задача трёх тел|задачи трёх тел]] он использовал компьютер [[IBM 7090]] с рекордным на то время быстродействием<ref>{{Cite news|title=The maths that made Voyager possible|author=Christopher Riley and Dallas Campbell|url=https://www.bbc.co.uk/news/science-environment-20033940|work=BBC News|date=2012-10-23|accessdate=2018-08-16|language=en}}</ref>. В 1963 году он опубликовал работу «The Determination and Characteristics of Ballistic Interplanetary Trajectories Under the Influence of Multiple Planetary Attractions», в которой рассматривалось использование гравитационных манёвров в межпланетных полётах, в том числе неоднократно в ходе одной миссии<ref name=":0" />.
Строка 56:
Исследования Миновича не получили немедленного признания коллег по JPL. Его программа и результаты вычислений не были использованы непосредственно, но в 1964 году они послужили поводом для исследования практической возможности полёта к Меркурию с использованием гравитационного манёвра у Венеры<ref name=":1" />. В том же году они привлекли внимание другого интерна JPL, {{Нп5|Флэндро, Гэри|Гэри Флэндро|en|Gary Flandro}}, изучавшего возможность использования гравитационных манёвров для экономии горючего и времени при осуществлении полётов автоматических зондов к внешним планетам Солнечной системы. До знакомства с работой Миновича он опирался на труды [[Гоман, Вальтер|Гомана]] и Крокко, а также на изданную в 1962 году книгу {{Нп5|Краффт, Эрике Арнольд|Эрике Краффта|en|Krafft Arnold Ehricke}} «Space Flight», в которую входило описание концепции гравитационных манёвров.
Флэндро приступил к самостоятельным расчётам «реалистичных профилей миссий», которые позволили бы использовать гравитационный манёвр около Юпитера для достижения отдалённых планет при известных значениях полезной нагрузки и гарантированного времени работы космического аппарата. Рассчитывая «окна запуска» он независимо от Миновича обнаружил, что в начале 1980-х годов будет иметь место возможность облёта Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна одним аппаратом, благодаря редкому (один раз в 176 лет) сближению этих планет на орбитах. Чтобы воспользоваться данной возможностью, космический аппарат должен был стартовать с Земли в конце 1970-х. Флэндро представил результаты своих исследований во внутреннем издании JPL в 1965 году, а в 1966 опубликовал статью «Fast Reconnaissance Missions to the Outer Solar System Utilizing Energy Derived from the Gravitational Field of Jupiter»<ref name=":0">{{Книга|автор=Stephen J. Pyne|часть=The Grand Tour conceived|ссылка часть=https://books.google.ru/books?id=uNbhImrhAc0C&pg=PT23&dq=%22Michael+Minovitch%22+1963|заглавие=Voyager: Exploration, Space, and the Third Great Age of Discovery|издательство=Penguin|год=2010|страниц=343|isbn=978-1-101-19029-6}}</ref>.
В 1965 году, во время совместной работы со [[Кубрик, Стэнли|Стэнли Кубриком]] над фильмом «[[Космическая одиссея 2001 года|2001: A Space Odyssey]]», английский писатель-фантаст [[Кларк, Артур Чарльз|Артур Кларк]] предложил изобразить гравитационный манёвр космического корабля «[[Discovery One|Дискавери-1]]» в поле тяготения Юпитера как средство достичь Сатурна. Эта идея не была реализована в кинофильме из-за сложности спецэффектов, необходимых для реалистичного изображения Сатурна, но вошла в [[2001: Космическая одиссея (роман)|одноимённый роман]] Кларка, изданный в 1968 году<ref>{{Книга|автор=Stephanie Schwam|заглавие=The Making of 2001: A Space Odyssey|ссылка=https://books.google.ru/books?id=j_EmH_W4I7YC&pg=PT74&q=perturbation%20manoeuvre#v=onepage|издательство=Random House Publishing Group|год=2010-07-21|страниц=415|isbn=9780307757609}}</ref>.
| |||