Eestirand: различия между версиями

'''Eestirand''' (рус. ''Ээстиранд'', в переводе — ''{{tr|lang=et|Эстонское побережье''}}), в литературе и историографии не используется) (с 1941 г. военный транспортгоду — '''ВТ-532'''<ref>[http://sovnavy-ww2.by.ru/transports/typ_civil.htm#eesti Ээстиранд]{{Недоступная ссылка|date=Май 2018 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>), — самый крупнотоннажный пароход [[Эстония|Эстонии]] в 1932—1939 годах, построенный в 1910 г. на верфи в [[Дамбартон]]е ([[Шотландия]]).

Построено в 1910 г. на верфях A. Mcmillan & Sons Ltd., в [[Дамбартон]]еДамбартоне (Dumbarton). Заводской номер: 437. Ранее судно имело названия: '''Strathardle''' (1910—1916), '''Harold Dollar''' (1916—1927), '''Glenbeath''' (1927—1932).

После покупки судна акционерным обществом Kalandus Oü за 120 тысяч эстонских крон оно прибыло в 1932 г. в [[Таллин]] и получило имя ''Eestirand''. Пароход приспособили под базовое рыболовецкое судно в составе рыболовной флотилии, в которую входили также судна ''Põhjarand'', ''Läänerand'', ''Harjurand'' и ''Virurand'', занимавшиеся ловом рыбы в [[Норвежское море|Норвежском море]] в районе [[Исландия|Исландии]] до 1936 г. Капитаном судна был Якоб Лепни (Jakob Lepni). Также ''"«Eestirand"»'' использовалось в качестве торгового судна.

После [[Присоединение Эстонии к СССР|установления в Эстонии Советской власти]] "«Eestirand"» был включён в состав Эстонского государственного морского пароходства. С началом Великой Отечественной войны мобилизован для нужд фронта и включён в состав [[Балтийский флот ВМФ России|Краснознамённого Балтийского Флота СССР]] в качестве военного транспорта. 24 августа 1941 г. во время эвакуации населения эстонской столицы и переброски нескольких тысяч мобилизованных в [[Рабоче-крестьянская Красная армия|РККА]] эстонских солдат и около 40 старших офицеров в [[Кронштадт]] идущий в составе конвоя ''Eestirand'', получивший обозначение ''ВТ-532'' (военный транспорт № 532), был атакован и тяжело повреждён немецкой авиацией около острова [[Кери (остров)|Кери]]. Чтобы избежать затопления в результате двух вызванных авиабомбами пробоин, капитан Борис Нелке<ref>[http://battal.ee/prangli/prangli06.html Мемориал Ээстиранд]</ref> отвёл судно на мель у острова [[Прангли]]. При бомбёжке было убито 44 человека, несколько сот выбросились за борт, 2762 человека сошли на остров. В ходе войны судно было окончательно затоплено. 15 ноября 1941 г. полузатопленное судно было обстреляно советской подводной лодкой [[Щ-311]], а в августе 1944 г. дополнительно выведено из строя самолётом-торпедоносцем. После войны в 1946 г. было поднято силами АСС КБФ, отбуксировано в Таллин в Коплиский залив и в 1948 г. разрезано на металлолом в [[:et:Paljassaare sadam|порту Пальяссааре]].

* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?163865 SS Eestirand (+1941)] {{en icon}}

* [https://www.flickr.com/photos/die5pezfabrik/5937235507/ «Eestirand» memorial] {{en icon}}