Раменки (станция метро): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mave183 (обсуждение | вклад) |
Schrike (обсуждение | вклад) |
||
Строка 53:
=== Проекты ===
Впервые станция «Раменки» упоминается в 1965 году, когда был представлен проект Солнцевского радиуса, который в то время предполагался как продолжение Арбатско-Покровской линии от станции Киевская. Однако ещё на генеральной схеме развития Московского метро 1938 года присутствует перспективная станция Фрунзенского радиуса, обозначенная приблизительно в этом же месте.{{нет АИ|23|08|2019}}
Станция с рабочим названием «Раменки» была предусмотрена проектом продления в Солнцево [[Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровской линии]] от станции «[[Парк Победы (станция метро, Москва)|Парк Победы]]», разработанным институтом «[[Метрогипротранс]]» в начале 1990-х годов. В варианте трассировки линии вдоль [[Минская улица (Москва)|Минской улицы]] и Мичуринского проспекта она предлагалась на пересечении с [[Винницкая улица (Москва)|Винницкой улицей]], а согласно варианту трассировки через [[Матвеевское (Москва)|Матвеевское]] станция должна была быть сдвинута на 200 метров юго-западнее. В обоих случаях станция «Раменки» предлагалась мелкого заложения. Для варианта строительства скоростной линии Мытищи — Солнцево [[Хордовые линии Московского метрополитена|хордового направления]], проходящей через проектировавшуюся третью станцию «Парк Победы» (перпендикулярную к двум строившимся) и выходящей на ось Мичуринского проспекта, станция в Раменках исключалась с целью увеличения скоростных характеристик<ref name="ТЭО">{{статья|ссылка=http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Участок_Солнцевской_линии_от_станции_«Парк_Победы»_в_район_Солнцева_(статья)|заглавие=Участок Солнцевской линии от станции «Парк Победы» в район Солнцева|издание=Метро|номер=2|accessdate=2014-11-28|язык=ru|тип=журнал|автор=А. Горохов (главный инженер проекта)|год=1994}}</ref>.
Проекты Солнцевского радиуса середины 2000-х годов базировались на первом из этих вариантов, назвать станцию при этом предлагалось «Винницкая улица»<ref>{{cite web|url=http://news.metro.ru/sc181207.html|title=Схема развития Московского метро до 2015 года|publisher=ОАО «[[Метрогипротранс]]»|year=2007|accessdate=2014-11-28}}</ref><ref>{{cite web|url=http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/|title=Генеральный план города Москвы (2010). Книга 3. Карты, схемы территориального планирования города Москвы|pages=стр. 369–403|accessdate=2014-11-28}}</ref>. По проектам Солнцевской линии 2011 года<ref>{{cite web|url=http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=2210262|title=Заказ № 0173200022711000350 от 23.11.2011. Техническое задание на подготовку проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии от станции «Парк Победы» до проектируемой станции «Раменки»|accessdate=2014-11-28}}</ref>, реализуемым на данный{{уточнить}} момент, станция под названием «Раменки» располагается под газоном между проезжими частями Мичуринского проспекта у примыкания к нему Винницкой улицы<ref name="Проект" />.
=== Строительство станции ===
| |||