Википедия

Бомбардировка Горького: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Июнь 1943 года: исправление
мНет описания правки
Строка 3:
|изображение = Departure soldiers to the front line of Gorky division 3.jpg
|заголовок = Построение 322-й стрелковой дивизии на [[Площадь Минина и Пожарского|Советской площади]] перед отправкой на фронт
|часть = [[Великая Отечественная война]]<br />[[Вторая мировая война]]
|дата = [[4 ноября]] [[1941]] — [[23 июня]] [[1943]]<ref name="Ленинская Смена">{{статья |автор=Николай Культяпов.|заглавие=Как бомбили Горький |ссылка=http://www.lensmena.ru/arhin/numb2011/44/neizvestnoe/10-1.html |язык= |издание=Ленинская смена |тип=газета |год=2011 |том= |номер=44 |страницы= |doi= |issn=}}</ref>
|место = {{флагификация|СССР}}: {{Флагификация|РСФСР|1937}}<br/>{{Герб|Горький|советский}} [[Горький]]
|итог = Победа [[РККА|Красной Армии]]
|противник1 = {{Флагификация|СССР|1923}}
|противник2 = {{Флаг|Германия|1933}} [[Третий рейх|Германия]]
|командир1 = {{Флаг|СССР|1923}} [[Марков, Николай Васильевич|Н. В. Марков]]<br/>
{{Флаг|СССР|1923}} В. М. Добрянский<br/>
{{Флаг|СССР|1923}} [[Слюсарев, Сидор Васильевич|С. В. Слюсарев]]<br/>
{{Флаг|СССР|1923}} [[Алифанов, Николай Григорьевич|Н. Г. Алифанов]]
|командир2 = {{Флаг|Германия|1933}} [[Ровель, Теодор|Т. Ровель]]<br/>
{{Флаг|Германия|1933}} Ханс-Хеннинг фон Бёст
|силы1 = '''784-й зенитно-артиллерийский полк'''<br/>
515 зенитных орудий<br/>
17 радаров<br/>
231 зенитный прожектор<br/>
107 аэростатов<br/>
47 истребителей
|силы2 = '''[[Люфтваффе|Немецкая авиация]]:'''<br/>
Эскадрильи KG-27 и KG-55
|потери1 = '''Военные потери:''' <br/> 28<ref>По данным ПВО с 4 по 22 июня 1943 года</ref><br/>
'''Гражданские потери:'''<br> 590<ref group="Л" name="Полёт Валькирий">{{статья |автор=Александр Заблотский, Роман Ларинцев. |заглавие=«Полет валькирий» над Волгой |ссылка=http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/valkiria/valkiria.html |язык= |издание=Авиамастер |тип=журнал |год=2006 |том= |номер=4 |страницы= |doi= |issn=}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://vestinn.ru/news/society/42985/|title=Спецпроект «Регион в цифрах»: бомбардировка города Горький|website=vestinn.ru|access-date=2017-12-05}}</ref>
|потери2 = неизвестны
Строка 31:
{{Основная статья|История Нижнего Новгорода}}
 
'''Бомбардировка [[Нижний Новгород|Горького]]'''  — серия бомбовых авиаударов со стороны [[Люфтваффе|немецкой авиации]], с осени [[1941 год|1941]] по лето [[1943 год]]а. Основной целью бомбардировок было разрушение промышленного потенциала города. Наибольшие повреждения получил [[Горьковский автомобильный завод|завод им. Молотова]]. За время войны вражеские бомбардировщики совершили 43 налёта, из них 26 налётов ночью<ref group="Л">{{книга
|автор =
|заглавие = История города Горького: краткий очерк
Строка 50:
31 октября [[1941 год]]а на [[Горьковский автомобильный завод|автозавод]] пришло распоряжение [[Сталин, Иосиф Виссарионович|Иосифа Сталина]] о том, что необходимо резко увеличить производство [[Лёгкий танк|лёгких танков]] [[Т-60]] и в ближайшие 2-3 дня довести его до 10 танков в день, так как [[Башавтотранс|Башзавод]] не мог полностью выполнять своих функций.
 
Руководство города знало, что Горький в любой момент может подвергнуться атаке [[Люфтваффе|немецкой авиации]] и было необходимо укреплять ПВО города и маскировать заводы. Однако необходимые меры не были доведены до конца. Особенно отставала маскировка объектов. На [[Нител|радиотелефонном заводе № 197 им. Ленина]] прошло экстренное совещание. После него, 1 ноября был утверждён план, согласно которому необходимо было придать заводу вид жилого посёлка на окраине Горького. В плане противовоздушной обороны этот завод был полностью готов<ref group="Л" name="Тень Люфтваффе">{{книга |автор= Баженов Н. Н., [[Дёгтев, Дмитрий Михайлович|Дёгтев Д. М.]], [[Зефиров, Михаил Вадимович|Зефиров М. В.]]|заглавие=Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО |часть=Тень Люфтваффе над Поволжьем |ответственный= |ссылка=http://www.e-reading.link/chapter.php/95467/94/Bazhenov%2C_Degtev%2C_Zefirov_-_Svastika_nad_Volgoii._Lyuftvaffe_protiv_stalinskoii_PVO.html |место=М. |издательство=[[АСТ (издательство)|АСТ]]; АСТ Москва; Хранитель |год=2007 |том= |серия=Неизвестные войны |страниц=650 |страницы= |isbn=5-17-041913-9 ; 5-9713-4525-7 ; 5-9762-2434-2|ref= }}</ref>. [[Московский вокзал (Нижний Новгород)|Московский вокзал]], наряду с [[Ромодановский вокзал|Казанским]], стал важным стратегическим объектом. Для связи двух вокзалов между собой были проложены железнодорожные пути через [[Грузовой порт (Нижний Новгород)|грузовой порт]] на [[Стрелка (Нижний Новгород)|Стрелке]] и [[Канавинский мост]]<ref>{{Cite web|url=http://forum.tr.ru/read.php?7,159398|title=Горький (Нижний Новгород). История...|author=|website=Транспорт в России|date=2004-09-21|publisher=}}</ref>.
 
В октябре 1941 года командующим Горьковским бригадным районом ПВО был назначен [[Марков, Николай Васильевич|Николай Марков]]. В это время на обороне города имелось около 50 [[Зенитное орудие|зенитных орудий]] и несколько [[Прожектор|прожекторовпрожектор]]ов [[Б-200]]<ref group="Л" name="Тень Люфтваффе"/>.
 
=== Причины выбора автомобильного завода в качестве главной цели бомбардировок ===
Строка 58:
* <u>Хорошая изученность объекта бомбардировок</u>. В строительстве [[Горьковский автомобильный завод|Горьковского автозавода]] принимали участие немецкие фирмы и специалисты. Было хорошо известно не только его размещение и оборонный потенциал, но и планировка всех цехов и коммуникаций. Уничтожение предприятия в этих условиях облегчалось: выводились из строя системы энерго- и водоснабжения, главный удар наносился по наиболее важным цехам, было хорошо известно, по каким объектам нужно применять те или иные типы боеприпасов.
* <u>Пропагандистский эффект</u>. Горьковский автозавод был крупным и достаточно хорошо известным в мире предприятием, сообщение о его уничтожении производило больший пропагандистский эффект, чем о каком-либо малоизвестном номерном заводе. Особое значение это имело после неудач вермахта [[Сталинградская битва|под Сталинградом]] и перед началом крупной наступательной операции [[Курская битва|под Курском]].
* <u>Действия контрразведки</u>. К июню 1943 года органами «[[Смерш]]», [[Народный комиссариат внутренних дел СССР|НКВД]] и [[Министерство государственной безопасности СССР|НКГБ]] было обезврежено и перевербовано большое количество заброшенных в тыл немецких разведчиков-парашютистов, через захваченные радиостанции велись радиоигры с противником, в ходе которых внедрялась дезинформация о состоянии промышленности, в частности, в г. Горьком велись 2 радиоигры: «Друзья» (с 5 мая 1943  г.) и «Заряд» (с 17 сентября 1942  г., впоследствии названа «Семёнов»)<ref group="Л" name="vp1031215">{{статья |ответственный=Под ред. [[Нарышкин, Сергей Евгеньевич|С. Е. Нарышкина]], [[Торкунов, Анатолий Васильевич|А. В. Торкунова]] |заглавие=«Великая победа» (Приложение к «Вестнику МГИМО — Университета») |ссылка=http://eurasian-defence.ru/sites/default/files/11toms/10.pdf |язык= |издание=МГИМО—Университет |тип=многотомное продолжающееся издание |год=2013 |том= 10 «Война в эфире», кн. 31 «Контрразведка» |номер=|страницы=215-216215—216 |doi= |isbn=978-5-9228-0905-4}}</ref>. Немецкое командование считало ГАЗ головным танковым заводом СССР, выпускавшим 800 танков Т-34 в неделю<ref group="Л" name="Тень Люфтваффе"></ref>.
* <u>Действия ПВО</u>. Авиационный, танковый и артиллерийский заводы располагались в другом районе города и имели свою систему ПВО, прорыв которой потребовал бы дополнительных сил, потери авиации были бы больше, а эффективность бомбардировок ниже. Не исключено также, что этот район имел более плотное зенитное прикрытие. Однако это было не единственное предприятие города, имеющее большое оборонное значение. В [[Сормовский район|Сормовском]] и [[Московский район (Нижний Новгород)|Московском]] районах Горького также работали:
** [[Сокол (авиастроительный завод)|Авиационный завод им. С. Орджоникидзе №  21]]. Во время войны выпустил около 1/3 всех истребителей и в июне 1943 года налаживал производство новейших [[Ла-5ФН]], мощность предприятия составляла около 400 самолетовсамолётов в месяц. Главный конструктор [[Лавочкин, Семён Алексеевич|Семён Лавочкин]]
** [[Нижегородский машиностроительный завод|Артиллерийский завод №  92]]. Крупнейшее предприятие страны по разработке и выпуску артиллерийских систем. Главный конструктор [[Грабин, Василий Гаврилович|Василий Грабин]].
** [[Красное Сормово|Завод №  112]]  — помимо подводных лодок и паровозов, из его цехов, начиная c октября 1941 года, вышло около 30  % всех танков [[Т-34]].
 
Бомбардировка этих заводов в 1943 году по ряду причин практически не производилась<ref name="Полёт Валькирий" group="Л" />. Они подвергались массированным атакам авиации в 1941 и 1942 годах.
Строка 99:
После этого последовало два крупных налёта на Горький. В атаках участвовали самолёты [[Heinkel He 111|Хе-111]] 100-й бомбардировочной эскадры «Викинг», которые поднимались с аэродрома [[Сеща (аэродром)|Сеща]].
 
'''Первый налёт, 4 и 5 ноября,''' начался в 16:30<ref group="Л" name="Как нас бомбили">{{статья|автор=Димова Т.|заглавие=«Как нас бомбили»|ссылка=http://lib-avt.ru/kraevedenie/texts/kak-nas-bombili|издание=Народная весть|тип=газета|год=2005|месяц=05|число=13|том=|номер=|страницы=12|isbn=|issn=|doi=}}</ref>. По оценкам ПВО, в нём участвовало до 150 самолетовсамолётов. Из них к городу прорвалось только 11. Самолёты подходили одиночно и группами по 3—16 машин с интервалом 15—20 минут. Бомбардировка продолжалась всю ночь. Помимо бомб также сбрасывались листовки. Были атакованы автозавод, [[Нител|завод им. Ленина]] и [[РУМО (предприятие)|завод «Двигатель Революции»]]. Погибло 55 человек, ранено 141. По немецким данным<ref group="Л" name="svastika">{{книга |автор=Н. Н. Баженов, Д. М. Дегтев, М. В. Зефиров |заглавие=Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО |часть= |ответственный= |ссылка=http://www.e-reading.club/book.php?book=95467 |место=[[Москва]] |издательство=[[АСТ (издательство)|АСТ]] |год=2007 |том= |серия=Неизвестные войны |страниц=650 |страницы= |isbn=9785971345251 |ref= }}</ref>, в налёте участвовало 15 машин. Первые самолёты появились над городом ещё в светлое время суток и, прицельно сбросив бомбы, с [[Бреющий полёт|бреющего полёта]] начали расстреливать из пулемётов бегущих по улицам людей. От прямого попадания в главный корпус погибли директор и часть руководства [[Нител|завода им. Ленина]]. На автозаводе погиб руководящий состав от прямого попадания в бомбоубежище. Оказалось, что на территории ГАЗа находились диверсанты, которые указывали цели для бомбардировок при помощи света от фонарей<ref>{{Cite news|title=«Я желаю каждому любить жизнь, какой бы она ни была», – ветеран ВОВ Людмила Кузмичева|author=|url=http://www.vgoroden.ru/gorod/nizhegorodcy/ya-zhelayu-kazhdomu-lyubit-zhizn-kakoy-by-ona-ni-byla-veteran-vov-lyudmila-kuzmicheva|work=В городе N|date=2016-05-09|accessdate=2017-12-05}}</ref>. Во время ночной волны бомбардировок удар пришёлся в основном по второстепенным объектам, жилым районам и полю в районе Стахановского посёлка. Сбрасывались зажигательные и фугасные бомбы массой от 70 до 250 кг, а также тяжёлые бомбы-мины BM-1000 массой 871 кг.
 
[[Файл:Последствия артобстрела завода им. Ленина в Горьком.jpg|мини|Последствия бомбардировки [[Нител|завода им. Ленина]] в Горьком. Ноябрь 1941 года]]
Строка 112:
 
=== Бомбардировки 1942 года ===
'''В ночь с 3 на 4 февраля''' одиночный самолёт, заглушив двигатели и спланировав с большой высоты, прорвал заслон ПВО и сбросил 3 бомбы на автозавод. Были повреждены колёсный и моторный цеха, убито 17 рабочих и 41  — ранен. В этом налёте впервые были обнаружены немецкие агенты-корректировщики. Они осуществляли целеуказание, запуская с земли сигнальные ракеты красного и белого цвета.
 
'''В ночь 4 – — 5, 6 – — 7 и 23 – — 24 февраля''' предприняты 3 попытки налёта на Горький. По данным ПВО<ref name="Ленинская Смена" />, при первой атаке прорвался 1 самолёт из 12. Было сброшено 5 бомб на автозавод и Стахановский посёлок. При второй и третьей атаках прорывов не произошло. По немецким данным, 5—6 февраля был совершен налёт одиночным самолётом<ref group="Л" name="svastika"></ref>. Всего в результате февральских бомбардировок 1942 года было убито 20 и ранено 48 человек. Промышленным объектам был нанесён незначительный урон.
 
В конце мая вновь совершено 5 разведывательных полётов над городом.
Строка 130:
=== Июнь 1943 года ===
[[Файл:Aerial photography of Gorky.jpg|мини|слева|Аэрофотосъёмка Горького с указанием целей для бомбардировок. Стратегический центр «Кремль»: {{Начало скрытого блока|Перевод меток на карте}}
A  — [[Канавинский мост|Железобетонный (Плашкоутный) мост]] (5 опор, расстояние между опорами ~120м120 м, длина 740м740 м, ширина 21м);<br/>
B - — [[Нижегородский кремль|Кремль]] (1 - — [[Горьковский городской совет|Дом Советов]], 2 - — Военная школа, 3 - — Арсенал);<br/>
С - — [[Нижегородская ярмарка|Ярмарка]] (1 - — Главный Дом, 2 - — Биржа);<br/>
Мельница обведена белой сплошной линией.
{{Конец скрытого блока}}
]]
В июне 1943 года, после продолжительного затишья, [[Горький]] подвергся серии массированных ночных атак немецкой авиации. Основной целью стал [[Горьковский автомобильный завод|завод им. Молотова]]. Налёты проводились в рамках подготовки к крупной [[Наступательная операция «Цитадель»|наступательной операции лета-осени 1943 года]], в ходе которой наносились авиаудары по промышленным центрам [[Поволжье|Поволжья]]: [[Горький]], [[Ярославль]], [[Саратов]]. По степени массированности это был один из крупнейших ударов Люфтваффе за всю войну по тыловым городам [[Союз Советских Социалистических Республик|Советского Союза]]<ref group="Л" name="виж1111">{{статья |автор=Гордин А., Колесникова Н. |заглавие=«Война и нас покрыла своим крылом»: (Немецкие авиационные удары по Горьковскому автозаводу)| ссылка=http://lib-avt.ru/kraevedenie/texts/voyna-i-nas-pokryla-svoim-krylom |язык= |издание=Военно-исторический журнал |тип=журнал |год=2011 |том= |номер=11 |страницы=27-3327—33 |doi= |issn=0321-0626}}</ref>.
 
==== Действия немецкой авиации ====
В налётах участвовали двухмоторные бомбардировщики эскадрилий KG-27 и KG-55, которые поднимались с аэродромов под [[Орёл (город)|Орлом]] и [[Брянск]]ом. Огибая с юга мощную зону [[ПВО]] Москвы, они подходили к [[Нижний Новгород|Горькому]] с направлений [[Вязники|Вязников]], [[Богородск]]а и [[Арзамас]]а. Чтобы максимально использовать тёмное время суток, бомбардировки велись с 0:00 до 2:00. Предварительно цель обозначалась осветительными ракетами и подавлялись средства ПВО, затем проводилась бомбардировка с разных высот и направлений. От налёта к налёту тактика менялась. На город сбрасывались фугасные, осколочные и зажигательные бомбы различных калибров (до 2000 кг), а также зажигательные жидкости. Результаты каждого налёта фиксировал самолёт-разведчик, проходя над городом на высоте 7 км, примерно в 17:00 следующего дня{{Нет АИ|28|05|2018}}.
 
'''В первом налёте, в ночь с 4 на 5 июня''', в целях прикрытия, была запущена дезинформация о подготовке атаки Люфтваффе на [[Москва|Москву]]. По данным ПВО<ref>{{Cite web|url=http://www.opentextnn.ru/archives/nn/govov/forge/?id=3548|title=Выпуск 3. Горький в 1943 г.|publisher=www.opentextnn.ru|accessdate=2017-07-28}}</ref>, участвовало до 45 самолётов «[[Heinkel He 111|Хейнкель-111]]», «[[Junkers Ju 88|Юнкерс-88]]», [[Focke-Wulf Fw 200 Condor|Фокке-Вульф 200 «Кондор»]]. Они подходили с направлений [[Владимир (город)|Владимир]]  — [[Ковров]]  — Горький и [[Кулебаки]], Арзамас  — Горький. Бомбардировка началась в 00:45. В город прорвались около 20 самолётов. Всего было сброшено 289 авиабомб, из них 260 на автозавод. Были выведены из строя главный конвейер, рессорный цех и кузница № 3. Также были разрушены несколько домов и больница. В районе и на заводе были убиты 70 человек, ранены 210. Попытки прорваться в северную часть города, к заводам «[[Красное Сормово]]», [[Сокол (авиастроительный завод)|№ 21]] и [[Нижегородский машиностроительный завод|№ 92]], не удались<ref group="Л" name="100дней">{{статья |автор=Н.В. Колесникова |заглавие=«Сто дней и ночей...» (По материалам фондов музея истории ОАО «ГАЗ») |ссылка=http://www.unn.ru/pages/e-library/museum/NM_05_06.pdf |язык= |издание=Нижегородский музей |тип=журнал |год=2005 |том= |номер=1-21—2(5-6) |страницы=68-7168—71 |doi= |issn=}}</ref>. Немецкой авиацией было потеряно 5 самолётов<ref group="Л" name="Полёт Валькирий"/>. По немецким данным, в налёте участвовало 168 самолётов He 111 и Ju 88. Из них по Горькому отбомбились  — 149<ref group="Л" name="svastika"></ref>.
 
'''Во втором налёте, в ночь с 5 на 6 июня''', по оценкам ПВО, участвовало 80 самолетовсамолётов «[[Heinkel He 111|Хейнкель-111]]». Бомбардировка длилась с 00:31 до 02:08. Атака производилась шестью группами с разных высот и направлений. Прорвалось около 30 самолётов, которые бомбили: автозавод, [[Соцгород (Нижний Новгород)|Соцгород]], [[Сормовский район|Сормово]], [[Мыза (микрорайон Нижнего Новгорода)|Мызу]] и [[Стригино (аэропорт)|аэродром]]. Первые группы произвели атаку на зенитные батареи. Приглушив двигатели, они бесшумно вошли в зону бомбометания. Основной удар был нанесен по западной и северной сторонам автозавода. Была выведена из строя основная линия электропередачи и сильно повреждена водонапорная сеть. Полностью сгорели монтажный цех, отдел смежных производств, склад резины, парк автомобильных тягачей, паровозное депо, цех шасси и диетическая столовая. Окончательно сгорел главный конвейер. На завод было сброшено около 100 бомб. Пострадал жилой квартал и туберкулёзная больница. В деревне Монастырка сгорели и были разрушены 60—80 домов. По немецким данным, в налёте участвовало 128 самолётов, 2 из них были потеряны. При этом часть самолётов в бомбардировке Горького не участвовала и бомбила [[Новомосковск (Тульская область)|Сталиногорск]]<ref group="Л" name="svastika"></ref>.
 
'''Третий налет с 6 на 7 июня''', по данным ПВО, был наиболее мощным. В нём участвовало 157 самолётов «[[Heinkel He 111|Хейнкель-111]]» и «[[Junkers Ju 88|Юнкерс-88]]»{{Нет АИ|28|05|2018}}. По немецким данным  — 154 самолёта, часть из которых вновь бомбила [[Новомосковск (Тульская область)|Сталиногорск]].
 
Основной удар пришёлся на центральную и юго-западную части города (автозавод, Соцгород, Мыза). Был полностью уничтожен огнём очень важный объект — колёсный цех ГАЗа. В нём изготавливались колёса для пушек артиллерийского завода им. И. В. Сталина № 92, катки для танков Т-34 завода «Красное Сормово» и снаряды для установок «[[Катюша (прозвище оружия)|Катюша]]». Были повреждены инструментально-штамповочный корпус, прессово-кузовной и механический цеха и железнодорожное депо. Всего на предприятие было сброшено 170 бомб. 38 человек погибло, 83 было ранено. Под удар попали Соцгород, Американский посёлок, Монастырка, АТС, райисполком, поликлиника, [[Дворец культуры ОАО «ГАЗ»|центральный клуб]], [[электрическая подстанция]], [[Дежурная часть МВД России|отдел милиции]] и [[гараж]] райкома [[Коммунистическая партия Советского Союза|ВКП(б)]]. Разрушена часть домов на проспекте Молотова, особенно пострадали два дома: № 28 и № 30. В районе погибло 73 человека, 149 были ранены<ref group="Л" name="виж1111"></ref>. Огнём артиллерии сбито 4 самолёта, истребителями  — 2.
 
7 июня немецкое радио объявило об уничтожении автомобильного завода в Горьком<ref group="Л" name="100дней"></ref>.
 
'''В четвёртом налете с 7 на 8 июня''', по данным ПВО, участвовало 50 – — 60 самолётов. Из них на завод прорвались 3<ref name="Ленинская Смена" />. Было сброшено 9 фугасных и 7 зажигательных бомб. Пострадал литейный цех ковкого чугуна и жилой сектор. Было сбито 6 самолётов. По немецким данным на город было сброшено 39 тонн бомб<ref group="Л" name="svastika" />.
 
Всего, по результатам четырёх налётов, на завод были сброшены 993 авиабомбы, из них фугасных — 614, зажигательных и комбинированных — 379. По данным медслужбы, пострадали 698 человек, из них убиты 233, умерли от ран в госпиталях — 24, ранены 465.
Строка 157:
С 8 на 9 июня была предпринята попытка очередного налёта на город. Однако бомбардировщики преодолели только 300 км к цели и были возвращены на базу, сбросив бомбы в районе [[Мичуринск]]а. Службы [[Войска ВНОС|ВНОС]] зафиксировали пролёт 36 машин.
 
'''В пятом налете с 10 на 11 июня''' участвовали, по разным данным, от 50 до 110 самолётов. Огонь из тяжёлых зенитных орудий встретил самолёты на подходе к городу. Поэтому сброс бомб производился с высот 4000 – — 5500 метров и носил более хаотичный характер. Были атакованы: автозавод, ТЭЦ, водозабор, гавань, жилые кварталы в [[Ленинский район (Нижний Новгород)|Ленинском]] и [[Приокский район|Ворошиловском]] районах. Также удары были нанесены по деревням [[Ляхово (Нижний Новгород)|Ляхово]], Монастырка, [[Щербинки (микрорайон)|Щербинка]] и аэродрому Мыза.
 
'''Шестой налет с 13 на 14 июня'''. В атаке участвовали 50 – — 80 самолётов. Удар был нанесён по восточной части автозавода и района. По немецким данным, самолёты подходили мелкими группами по маршруту Рязань –— Муром –— Павлово –— Горький. В результате бомбардировки была повреждена водозаборная станция Ленинского района. На завод «[[РУМО (предприятие)|Двигатель революции]]» были сброшены 16 фугасных и 20 тяжёлых зажигательных бомб. Оказались разрушены несколько зданий и часть кровли основного цеха станкостроительного завода № 113. Также был атакован судоремонтный завод им. 25 Октября. Действиями немецких лётчиков руководил лично командир эскадры барон Ханс-Хеннинг фон Бёст. Его самолетсамолёт барражировал над городом на большой высоте. Авиационный, артиллерийский и танковый заводы, а также мосты через Оку и Волгу вновь не пострадали. Однако пострадала [[Спасо-Преображенская церковь (Карповка)|Карповская церковь]], на паперть которой упала бомба. От взрыва погибли 5 человек из церковного совета. Были сорваны наружные двери, разрушены оконные и дверные проемы. Также была сильно повреждена кровля<ref>{{Cite news|title=Я служу в Карповке|url=http://www.the-village.ru/village/business/wherework/279010-ya-sluzhu-v-karpovke|work=The Village|accessdate=2017-08-18}}</ref>.
 
'''Седьмой налет, в ночь с 21 на 22 июня''', стал последним. Поскольку это была вторая годовщина [[Операция «Барбаросса»|нападения Германии на Советский Союз]], к схватке готовились обе стороны. По данным ПВО, в нём участвовало 75 самолётов, из которых около 40 прорвались к городу. Сигнал воздушной тревоги был получен в 0:13, зенитная стрельба началась в 1:02, бомбардировка продолжалась с 1:08 до 1:47, отбой тревоги был дан в 2:20. На территорию автозавода были сброшены: 31 осветительная ракета, 15 фугасных, 80 комбинированных (фугасно-зажигательных) и около 300 мелких зажигательных бомб. Пострадали литейный корпус № 3, арматурно-радиаторный корпус и завод «Новая сосна». В жилом квартале возникли четыре пожара<ref group="Л" name="виж1111"></ref>. По немецким данным, бомбардировке также подверглась [[Заречная часть Нижнего Новгорода|Нижняя часть города]], база «Заготзерно», завод им. М. Воробьева<ref>{{Cite web|url=http://www.melinvest.ru/about/history/|title=На мельницу истории|publisher=www.melinvest.ru|accessdate=2017-07-28}}</ref>, завод пищеконцентратов и жилые кварталы. Были выведены из строя несколько [[Линия электропередачи|ЛЭП]], предприняты неудачные попытки разрушения [[Канавинский мост|Окского]] и [[Борский мост|Борского]] мостов. Командир эскадры Ханс-Хеннинг фон Бёст вновь участвовал в налёте. Во время этой бомбардировки погибли 88 человек, 180 получили ранения.
Строка 166:
 
==== Последствия бомбардировок ====
Бомбардировка крупнейшего промышленного центра страны вызвала немедленную реакцию в высших эшелонах власти. 5 июня Сталин лично написал постановление ГКО № 3524 «О противовоздушной обороне г. Горького»<ref>{{Cite web|url=http://www.soldat.ru/doc/gko/gko1943.html|title=Постановления ГКО в 1943 г.|publisher=www.soldat.ru|accessdate=2017-07-28}}</ref>. Для расследования причин невыполнения задач Горьковским корпусным районом ПВО была назначена комиссия в составе главы НКВД [[Берия, Лаврентий Павлович|Л. П. Берии]], шефа НКГБ [[Меркулов, Всеволод Николаевич|В. Н. Меркулова]], секретаря ЦК ВКП(б) [[Щербаков, Александр Сергеевич|А. С. Щербакова]], председателя Моссовета [[Пронин, Василий Прохорович|В. П. Пронина]] и командующего ПВО страны [[Громадин, Михаил Степанович|М. С. Громадина]]. По результатам работы комиссии был снят и понижен в должности командующий ПВО района  — генерал-майор [[Осипов, Алексей Александрович (генерал-майор)|А. А. Осипов]]. Также был снят с должности директор автозавода А. М. Лифшиц (его место занял [[Лоскутов, Иван Кузьмич|И. К. Лоскутов]]). На усиление ПВО Горьковского промышленного района 8 июня было выделено 100 зенитных орудий малого и среднего калибра, 250 крупнокалиберных пулемётов, 100 прожекторов и 75 аэростатов воздушного заграждения. Практически сразу были начаты восстановительные работы. По инициативе главного конструктора [[Липгарт, Андрей Александрович (инженер)|А.  А.  Липгарта]] после первого налёта сразу был эвакуирован конструкторский архив завода, с территории был вывезен бензин и начался демонтаж маскировочных щитов, которые становились причиной пожаров.
 
Для оперативного решения вопросов по восстановлению в Горький прибыли нарком строительства [[Гинзбург, Семён Захарович|С. З. Гинзбург]], его заместитель [[Соколов, Константин Михайлович|К. М. Соколов]] и нарком среднего машиностроения [[Акопов, Степан Акопович|С. А. Акопов]].
Строка 190:
== Противовоздушная оборона и защита города ==
[[Файл:Air defense in the Nizhny Novgorod Kremlin.png|мини|Отражение авианалёта на Горький]]
Согласно постановлению [[Государственный комитет обороны|ГКО]] [[s:Постановление ГКО № 233сс от 22.07.41|№  233]] от 22 июля 1941 года противовоздушную оборону Горького должен был осуществлять артиллерийский полк ПВО в составе 36 орудий 76  мм и 12 орудий малокалиберной зенитной артиллерии. В октябре 1941 года на аэродром города [[Володарск|Сейма]] [[Нижегородская область|Горьковской области]] прибыл командир [[142-я истребительная авиационная дивизия ПВО|142-й авиадивизии]] полковник [[Слюсарев, Сидор Васильевич|С. В. Слюсарев]], чтобы принять три новых полка, оснащённых истребителями [[ЛаГГ-3]]. Здесь он пробыл некоторое время<ref group="Л" name="Оборона">{{книга |автор=Н. Н. Баженов, Д. М. Дегтев, М. В. Зефиров |заглавие=Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО |часть=Горький готовится к обороне |ответственный= |ссылка=http://www.e-reading.link/chapter.php/95467/109/Bazhenov%2C_Degtev%2C_Zefirov_-_Svastika_nad_Volgoii._Lyuftvaffe_protiv_stalinskoii_PVO.html#n_75 |место=[[Москва]] |издательство=[[АСТ (издательство)|АСТ]] |год=2007 |том= |серия=Неизвестные войны |страниц=650 |страницы= |isbn=9785971345251 |ref= }}</ref>.
 
После ноябрьских налётов на Горький полковник получил приказ от [[Сталин, Иосиф Виссарионович|Сталина]] немедленно отбыть в город для обороны ''«Горьковского района»'', как выразился [[Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами СССР|главнокомандующий]]. Слюсарев отправился в путь в ту же ночь, несмотря на снегопад и мороз. Позднее он рассказывал:
 
{{цитата|«Встала проблема, как мне добраться до Горького. Темная ночь, дорога пустая и безлюдная. Решил идти пешком до города, а расстояние от Сеймы до Горького около 50 км. Через час моего хода в направлении к Горькому появился автомобиль [[ЗИС-101]]. Встал я поперек дороги и поднял кверху руку, но шофер обошел меня справа и продолжал уходить на повышенной скорости в сторону города. Я выхватил револьвер и открыл стрельбу вверх. Пассажиры этой машины, наверное, испугались и остановились. Это были какие-то руководящие „товарищи“ из Москвы. После резкого разговора с ними я сел в машину и к рассвету доехал до [[Канавино]], где в то время [[Нижегородская ярмарка|располагался]] [[Горьковский областной комитет КПСС|Горисполком]]».}}
 
На месте полковник Слюсарев распорядился установить дневное и ночное патрулирование города и приказал рассредоточить 8 авиаполков по аэродромам дивизионного района.
Строка 207:
Их строили 2300 человек. Также по всему городу и его границам рыли [[окоп]]ы и возводили оборонительные укрепления. Однако впоследствии они не понадобились, так как [[5 декабря]] [[1941 год]]а [[Красная Армия]] перешла в [[Калининская наступательная операция|наступление]].
 
В июне 1943 года противовоздушную оборону города осуществлял [[Горьковский корпусной район ПВО]] (генерал-майор артиллерии [[Осипов, Алексей Александрович (генерал-майор)|Осипов А. А.]]) и 142-я истребительная авиационная дивизия ПВО (подполковник [[Иванов, Виктор Петрович (лётчик)|Иванов В. П.]]). Эти соединения на 1 июня 1943 года имели 433 [[Зенитное орудие|зенитных орудия]] среднего калибра и 82 малого калибра, 231 зенитный прожектор, 107 аэростатов, 13 [[РЛС]] орудийной наводки [[СОН-2]] и две РЛС дальнего обнаружения [[РУС-2|«Пегматит» (РУС-2с)]], располагавшиеся в [[Правдинск (Балахна)|Правдинске]] и Сейме. Подразделения 142 ИАД, базировавшиеся на аэродромах в [[Стригино (аэропорт)|Стригине]], Правдинске и [[Дзержинск (Нижегородская область)|Дзержинске]], имели 47 экипажей, подготовленных для действий ночью<ref>{{книга|автор =Коллектив авторов |заглавие =Войска противовоздушной обороны страны |издание = |место =М |издательство =Военное издательство |год =1968 |страницы =241-243241—243 |страниц =436 |isbn = |тираж = }}</ref>.
 
==== Действия ПВО ====
Несмотря на значительную численность и оснащённость сил ПВО, предотвратить прицельное бомбометание не удалось. Длительное отсутствие бомбардировок и успешное наступление Красной Армии способствовали ослаблению бдительности. Выявилось много недостатков в организации обороны. [[Автозаводский район (Нижний Новгород)|Автозаводский район]] прикрывал 784-й зенитно-артиллерийский полк, состоявший в основном из девушек, недавно заступивших на службу. Одна из РЛС «Пегматит» из-за высокого берега [[Ока|Оки]] имела большую «мёртвую зону» в секторе обзора. Расчёты СОН-2 также были не подготовлены, и зенитная артиллерия вела заградительный огонь без точного целеуказания. Взаимодействие с прожекторами не было отработано. Командные пункты ПВО в подвалах зданий выводились из строя при их разрушении, проводная связь часто прерывалась разрывами бомб. Истребители, не имея опыта ведения боя в ночных условиях, пытались таранить бомбардировщики, не израсходовав боезапас. Немалая часть сил ПВО также была отвлечена на защиту северного промышленного района города, где располагались [[Сокол (авиастроительный завод)|авиационный]], [[Нижегородский машиностроительный завод|артиллерийский]] и танковый ([[Красное Сормово]]) заводы, имевшие большое стратегическое значение.
 
После первых бомбардировок были приняты срочные меры по переброске в район автозавода дополнительных зенитных орудий и боеприпасов, улучшалась связь и система управления огнём. Изменили схему заградительного огня. На направлениях действий немецкой авиации создавались две линии завес на расстоянии 2-3 и 6-7 километров от автозавода, на крышах цехов устанавливались пулемёты для стрельбы по низколетящим самолетамсамолётам. Последующие налёты встречались более организованно, на подходе к Горькому. Всего было сбито 14 самолётов, из них зенитными батареями  — 8, истребителями  — 6 (по другим данным сбито 23, повреждено около 210<ref name="Ленинская Смена" />).
 
=== Маскировка Горького ===
Строка 239:
 
=== Восстановление автозавода ===
Восстановительные работы начались уже во время бомбардировок и продолжались в нарастающем темпе. Привлекались строительно-монтажные бригады из [[Москва|Москвы]], с [[Урал]]а, [[Сибирь|Сибири]], из [[Средняя Азия|Средней Азии]]. Общая численность работающих достигла 35 тысяч. Для пропагандистской поддержки с 7 июня на заводе начала работу выездная редакция газеты «[[Правда (газета)|Правда]]». В первую очередь был запущен колёсный цех, основные восстановительные работы были закончены за 4 месяца. Официальной датой восстановления Горьковского автозавода считается 28 октября 1943 года. В этот день был отправлен рапорт [[Сталин, Иосиф Виссарионович|И.  В.  Сталину]], который подписали 27 тысяч строителей.
 
== Память ==
 
=== Даты ===
* 4 ноября 1941 года  — День начала бомбардировок;
* 23 июня 1943 года  — День окончания бомбардировок.
 
=== Памятники обороны Горького ===
Строка 257:
* Обелиск Славы на Братской могиле в [[Сормовский район|Сормове]];
* Стела памяти погибшим работникам завода ([[Heineken|Пивоваренный завод «Волга»]]);
* Обелиск памяти медиков-горьковчан, погибших в годы Великой Отечественной войны (Психиатрическая больница №  1).
 
== Примечания ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Бомбардировка_Горького