|
|
Топливо подается под большим давлением в [[Камера сгорания|камеру сгорания]] каждого [[Цилиндр (двигатель)|цилиндра]] в противоположность стандартной системе распределённого впрыска топлива, где впрыск производится во [[впускной коллектор]].
Такие двигатели более экономичны (до 1520 % экономии<ref name=autogenerated1>[http://systemsauto.ru/feeding/motronic_med.html Система непосредственного впрыска топлива — устройство, принцип действия<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>), аотвечают такжеболее сокращениявысоким выбросаэкологическим вредных веществ с отработавшими газами<ref>{{Cite web|url=https://autodvig.com/toplivnaja-sistema/datchik-urovnya-topliva-85898/|title=Система непосредственного впрыска.|author=|website=|date=|publisher=autodvig.com|accessdate=2019-09-05}}</ref>стандартам, однако и более требовательны к качеству топлива.
== Наименование ==
|