Удельный расход топлива: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Формулы формат Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
|||
Строка 1:
'''Удельный расход топлива''' — отношение расхода [[Топливо|топлива]] (на единицу расстояния или времени) к [[Мощность|мощности]], к [[тяга|тяге]], к массе груза для грузовых перевозок или на одного человека при пассажирских перевозках. Используется как характеристика топливной эффективности двигателей, а также транспортных средств в [[Транспортировка|грузопассажирских перевозках]]. [[Единица измерения]] удельного расхода [[Топливо|топлива]] зависит от выбора единиц для параметров, входящих в определение (объём или масса топлива, расстояние или время, мощность или тяга, масса груза или количество пассажиров). Например: удельный расход топлива — 166 [[Грамм|г]]/([[Лошадиная сила|л.с.]]·[[Час|ч]]), удельный расход топлива на крейсерском режиме — 0,649 кг/([[Килограмм-сила|кгс]]·[[Час|ч]]), удельный расход авиатоплива - грамм/([[пассажир]]·[[километр|км]]).
Удельный расход топлива двигателя внутреннего сгорания - это количество, которое указывает, сколько топлива необходимо для производства единицы энергии . Это означает м р{{что}} и задается в единицах
Чем ниже удельный расход, тем лучше будет использоваться топливо. Таким образом, удельный расход топлива косвенно пропорционален эффективности двигателя. В то же время все факторы, повышающие эффективность двигателя, снижают расход топлива. При одинаковом составе топлива и условиях сгорания удельный расход пропорционален выработке CO<sub>2</sub>.
| |||