Регулятор (теория управления): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
NapalmBot (обсуждение | вклад) м CheckWiki: исправление отсутствующей секции примечаний. |
→Типы: дополнение |
||
Строка 33:
- пропорционально-интегрально-дифференциальные регуляторы (ПИД-регуляторы). Перемещение рейки топливных насосов зависит от частоты вращения и от скорости ее изменения. Изменение частоты вращения влияет также на скорость перемещения регулирующего органа, в данном случае рейки топливных насосов.
'''По назначению и режимности работы'''
- однорежимные регуляторы, которые поддерживают один скоростной режим двигателя;
Строка 44:
-предельные выключатели, которые останавливают двигатель путем прекращения подачи топлива (постановкой топливной рейки на нулевую подачу) при чрезмерном, опасном для двигателя увеличении частоты вращения.
'''По виду потребляемой энергии''' регуляторы можно разделить на:
- пневматические;
- электрические.
К пневматическим типам относятся регуляторы пропорционального, пропорционально-интегрального и пропорционально-интегрально-дифференциального типов и струйный регулятор.
*
| |||