Тяжёлая промышленность: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1:
[[FileФайл:Hoogovens.JPG|thumb|upright=1.35|Металлургический комбинат в Нидерландах]]
'''Тяжёлая промышленность''' — группа [[Отрасль промышленности|отраслей промышленности]], изготавливающих преимущественно [[средства производства]]<ref>Большая советская энциклопедия: в 30 т. / Гл. ред. А.  М.  Прохоров.  — 3-е изд.  — М. : Сов. энцикл., 1969 – 19781969—1978.</ref>. К тяжёлой промышленности относится почти вся [[добывающая промышленность]] и часть [[Обрабатывающая промышленность|обрабатывающей промышленности]].
 
Тяжёлая промышленность имеет ряд отличительных характеристик, таких как тяжелое оборудование, крупные станки, огромные здания и крупная инфраструктура или сложные или многочисленные процессы. Из-за этих факторов тяжелая промышленность требует более высокой капиталоемкости, чем [[легкая промышленность]], и она также часто более циклична в инвестициях и занятости.
Тяжёлая промышленность включает:
 
* [[горное дело]];
Транспортировка и строительство наряду с их первичными производственными предприятиями составляли основную часть тяжелой промышленности на протяжении всей индустриальной эпохи наряду с некоторыми капиталоемкими производствами. Традиционные примеры с середины XIX до начала XX века включали в себя производство стали, артиллерии, строительство [[локомотив]]ов, [[станкостроение]] и более тяжелые виды [[Горное дело|горных работ]]. С конца 19 века до середины 20-х годов, когда развивалась химическая и электротехническая промышленность, они включали в себя компоненты как тяжелой, так и легкой промышленности, что вскоре стало актуальным и для автомобильной и авиационной промышленности. Современное кораблестроение (поскольку сталь заменила дерево) считается тяжелой промышленностью. Большие системы часто характерны для тяжелой промышленности, такие как строительство небоскребов и больших плотин в эпоху после Второй мировой войны, а также производство / развертывание больших ракет и гигантских ветряных турбин в течение 21-го века.<ref name=Teubal>{{Cite journal| issn = 0002-8282| volume = 63| issue = 4| pages = 588–596| last = Teubal| first = Morris| title = Heavy and Light Industry in Economic Development| journal = The American Economic Review| date = 1973}}</ref>
* [[чёрная металлургия|чёрную]] и [[Цветная металлургия|цветную металлургию]];
*[[Химическая промышленность|химическое производство]].
 
Развитие тяжёлой промышленности связано с [[индустриальная революция|индустриальной революцией]].
 
== Как часть экономической стратегии ==
Многие страны [[Восточная Азия|Восточной Азии]] полагаются на тяжелую промышленность как на ключевые составляющие своей экономики. Эта зависимость от тяжелой промышленности, как правило, является предметом государственной экономической политики. Среди японских и корейских компаний, в названиях которых есть «тяжелая промышленность» ({{lang-en|heavy industry}}), многие также являются производителями аэрокосмической продукции и оборонными подрядчиками для правительств своих стран, таких как японская [[Subaru Corporation|Fuji Heavy Industries]] и корейский [[Hyundai Rotem]], совместный проект [[Hyundai Heavy Industries]] и [[Daewoo Heavy Industries]].<ref>{{Cite book| edition = With a New introduction by the author| publisher = Princeton University Press| isbn = 978-0-691-11729-4| last = Wade| first = Robert| title = Governing the Market: Economic Theory and the Role of Government in East Asian Industrialization| location = Princeton, NJ| date = 2003-11-30}}</ref>
 
== В России ==
 
== См. также ==