Канал Дунай — Чёрное море (Румыния): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Anahoret (обсуждение | вклад) девикификация дат см. ВП:Ссылки на дату |
Anahoret (обсуждение | вклад) →История: викификация |
||
Строка 29:
Впервые идея о необходимости строительства канала появилась ещё во времена Османской империи<ref>{{cite book |last= Мавродиевъ |first= М.А. |authorlink= М.А.Мавродиевъ |title= Доброджа (критически етюдъ) |year= 1917, второ допълнено издание |publisher= печатница на военното книгоиздателство}}</ref>. Решение о начале строительства канала «Дунай — Чёрное море» было принято в 1948 году. Согласно воспоминаниям членов политбюро [[Румынская коммунистическая партия|Румынской коммунистической партии]], это было сделано по совету [[Сталин]]а. Среди румынских коммунистов канал именуется «могилой румынской буржуазии»{{нет АИ|9|11|2015}}.
Некоторое количество изношенной строительной техники было переброшено с [[Волго-Донской канал|Волго-Донского канала]], но большая часть работы велась вручную. К 1953 году канал построен не был. В 1952 году руководители проекта были обвинены в
== «Голубая магистраль» ==
| |||