Штутгарт 21: различия между версиями

3 байта убрано ,  1 год назад
м
м
Метки: правка с мобильного устройства правка из мобильного приложения правка из Android-приложения
Метки: правка с мобильного устройства правка из мобильного приложения правка из Android-приложения
 
== Цель ==
Тупиковый вокзал с 17 путями должен быть заменён на подземный сквозной вокзал с 8 путями и по отношению к существующему развернут на 90°. Лежащая под ним 2-х полосная остановка [[Городская железная дорога|городской железной дороги]] затронута не будет. Вокзал будет соединён четырьмя подземными двойными путями с западного направления с Фойербахом ({{lang-de|Feuerbach}}) и Бад Каннштаттом ({{lang-de|Bad Cannstatt}}) и с восточного направления с Обер- и Унтертюркхаймом ({{lang-de|Ober-/Untertürkheim}}) и районом аэропорта. Также запланировано строительство вокзала возле аэропорта ({{lang-de|Bahnhof Flughafen/Messe}}) и депо в Унтертюркхайме. Для городской железной предусмотрена новая подземная остановка ({{lang-de|Mittnachtstraße}})<ref>{{Cite web |url=http://www.stuttgart.de/item/show/319088 |title=S-Bahn-Station Mittnachtstraße |accessdate=2010-10-08 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100317225731/http://www.stuttgart.de/item/show/319088 |archivedate=2010-03-17 |deadlink=yes }}</ref>. На месте убранных железнодорожных путей должны возникнуть новые кварталы<ref>{{Cite web |url=http://www.stuttgart.de/item/show/319022 |title=Die neuen Stadtviertel |accessdate=2010-10-08 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100317203140/http://www.stuttgart.de/item/show/319022 |archivedate=2010-03-17 |deadlink=yes }}</ref>.
 
== Протесты ==