Автомобильная шина: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎Производители: Cooper Tire & Rubber Company
Строка 85:
В настоящее время используется, в основном, для внедорожной техники, для которой наружный диаметр колеса (шины) является одним из важнейших параметров, определяющих проходимость и возможность установки в колёсные арки автомобиля без задевания за детали шасси и кузова. Например, «32-е колёса» на сленге [[Джипинг|джиперов]] — это колёса с шинами наружным диаметром 32 дюйма. Исторически применялась в Северной Америке и для шин общего назначения, в частности — для шин высокого давления (ныне практически не выпускаемых). В Европе в тот же период использовалась аналогичная система с метрическими размерами, например, шина 880×120 имела наружный диаметр 880 мм и ширину профиля 120 мм.
 
==== Формулы пересчёта между системами маркировки ====
==== Перевод из традиционной системы в дюймовую и наоборот ====
{| class="wikitable"
|-
Строка 95:
* D — ширина покрышки (в мм),
* E — высота профиля (высота боковины покрышки в % от ширины)
|| A×B-C (31×10.5-15);
* С — посадочный диаметр диска (в дюймах),
* A — диаметр покрышки (в дюймах),
* B — ширина покрышки (в дюймах)
|-
! Перевод из традиционной системы в дюймовую систему
! Перевод из дюймовой системы в традиционную систему
|-
|
* A = C + 2* × D* × ( E / 100 ) / 25,4
* B = D / 25,4
|
* D = B *× 25,4
* E = 100 *× ( A-C ) / ( 2* × D / 25,4 )
|-
! colspan="2" | Примеры расчёта
|-
| 205/55-16 → 25×8-16
| 31×10.5-15 → 267/76-15
|}