Евпаторийский трамвай: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 139:
* Не исключается закрытие трамвайной линии по улице Симферопольская, так как предприниматели, работающие в летний период на этой улице, не первый год пытаются пролоббировать закрытие трамвайного движения для стоянки автомобилей. В 2017 году строительная компания «Владоград», которая владеет новыми построенными апартаментами «Золотые Пески», прилагает усилия для закрытия линии, которая примыкает к их апартаментам.
* С 2018 года в Евпатории ходит слух, что санаторная зона уйдёт под застройку элитного жилья, в таком случае окажется под вопросом существование трамвайного маршрута № 2.
* В августе 2015 года Евпаторийская городская администрация сообщила о необходимости приобретения 27 новых трамваев<ref>[http://news.allcrimea.net/news/2015/8/20/evpatorii-nuzhny-dva-vida-tramvainyh-vagonov-kotorye-ne-proizvodyat-v-rossii-43329/ Министерство транспорта Крыма утвердило техническое задание на приобретение новых трамваев для Евпатории: городу нужны вагоны, которые российские производители не выпускают.]</ref>, однако в 2018 году официальные лица заявили, что вместо трамваев будут закуплены 40 автобусов большой вместимости для будущего филиала «КрымАвтоТранс». При этом в ноябре 2019 года также планируются испытания вагона новой серии [[71-411]], которые могут прийти на смену [[Tatra KT4SU]] в случае успешных испытаний.
 
===Неосуществлённые планы===