Мост Маршала Антонеску: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
GennadyL (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
GennadyL (обсуждение | вклад) оформление, стилевые правки |
||
Строка 7:
|Область применения = автомобильный, гужевой, пешеходный
|Пересекает = [[Дон]]
|Место = [[Ростов-на-Дону]]
|lat_dir=N|lat_deg=47|lat_min=12|lat_sec=40.90|lon_dir=E|lon_deg=39|lon_min=42|lon_sec=39.40
|region = RU
|CoordScale = 4000
|Тип конструкции = балочно-разрезный
|Основной пролёт =
|Общая длина = 400 м
|Ширина моста =
|Нагрузка =
|Дата открытия = [[1942 год]]
|Дата закрытия = {{s|разрушен [[14 февраля]] [[1943 год]]а}}
}}
'''Мост Маршала Антонеску''' ({{lang-de|Marschal-Antonescu-Brücke}}; после 1943 — «Автогужевой мост») — первый высоководный автомобильный мост через реку [[Дон]] в [[Ростов-на-Дону|Ростове-на-Дону]] в створе Таганрогского проспекта (ныне [[Будённовский проспект]]). Разрушен в [[1943 год]]у при освобождении города советскими войсками. В 1943—1947
== История ==
Строка 38:
Возведённый мост был назван в честь румынского [[кондукэтор]]а маршала [[Антонеску, Йон|Йона Антонеску]]. Об этом свидетельствует сохранившийся дневник<ref>{{Cite web|url=http://www.worldwar2.ro/memorii/?article=778|title=Lieutenant Colonel I. Chermanescu - In Russia. Campaign Notes 16 September 1942 – 3 January 1943|author=Chermanescu I.|website=http://www.worldwar2.ro|date=|publisher=}}</ref> румынского лейтенанта подразделения авиационных инженеров Черманеску И., который описывал свои впечатления от поездки в [[Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика (1917—1922)|Советскую Россию]] по дням:
{{Цитата|От здания театра мы прошли на окраину города к Дону. Там увидели разрушенную пристань. Мост через реку тоже разрушен. Немцы построили понтонный мост для тяжелой техники. Рядом с ним они строят еще один мост, имени маршала Антонеску, на дубовых сваях.}}
Строка 44 ⟶ 43 :
=== После освобождения ===
После того, как [[14 февраля]] [[1943 год]]а [[Ростов-на-Дону]] был освобожден от [[Вермахт|фашистских захватчиков]], мост Маршала Антонеску был взорван<ref>{{cite web|url=https://pastvu.com/p/700412|title=Разрушенный немецкий автомост|publisher=[[PastVu]]|lang=ru|accessdate=2018-08-26}}</ref>. На его опорах был построен мост с большей шириной проезжей части, а также с пешеходными тротуарами по бокам<ref>{{Cite web|url=https://pastvu.com/p/191219|title=Мост в створе Буденновского проспекта|author=Константин Дурихин|website=https://pastvu.com|date=19 ноября 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=https://pastvu.com/p/262223|title=1947 Вид на автогужевой мост|publisher=[[PastVu]]|lang=ru|accessdate=2018-08-26}}</ref>. Предположительно в
В связи с постройкой [[Ворошиловский мост|Ворошиловского моста]] в [[1965 год]]у Автогужевой мост был разобран<ref>{{cite web|url=https://pastvu.com/p/412141|title=1964—1965 Набережная|publisher=[[PastVu]]|lang=ru|accessdate=2018-08-26}}</ref><ref>{{cite web|url=https://pastvu.com/p/250412|title=1965—1970 Вид на Будённовский спуск|publisher=[[PastVu]]|lang=ru|accessdate=2018-08-26}}</ref>. На его месте сохранились старые бетонные платформы на [[Левбердон]]е в районе полуострова, образованного портовым заливом Ковш.
| |||