Яйцо Сокола: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м исправление
Нет описания правки
Строка 1:
{{Достопримечательность
|Тип = Здание
|Русское название = ЦентральныйЯйцо диспетчерский пунктСокола
|Оригинальное название =
|Изображение = Moscow, Leningradsky prospect - road surveillance service building (31409436731).jpg
Строка 18:
|Commons =
}}
'''Центральный«Яйцо диспетчерский пункт на СоколеСокола»''' — административное здание Центрального диспетчерского пункта управления движением на [[Сокол (район Москвы)|Соколе]] в [[Москва|Москве]] по адресу [[Ленинградский проспект]], дом 77а. В некоторых [[Средства массовой информации|СМИ]] называется «яйцо Сокола»<ref>{{Cite web|url=https://www.vedomosti.ru/lifestyle/articles/2013/06/21/chto_takoe_yajco_sokola|title=Что такое «яйцо Сокола»|author=Ведомости|date=2013-06-21|publisher=www.vedomosti.ru|accessdate=2019-11-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://mosprogulka.ru/places/dispetcherskij_punkt_sokol|title=Центральный диспетчерский пункт управления движением на Соколе|publisher=mosprogulka.ru|accessdate=2019-11-10}}</ref>. Здание построено в 2008—2015 годах по проекту архитекторов [[Шумаков, Николай Иванович|Николая Шумакова]] и Натальи Шурыгиной<ref>{{Cite web|url=https://ardexpert.ru/project/3801|title=Здание Центрального диспетчерского пункта|date=2015-07-01|publisher=ardexpert.ru|lang=ru|accessdate=2019-11-10}}</ref>.
 
[[Конечные станции и оборотные кольца Московского трамвая|Разворотный круг трамваев]] в районе [[Сокол (станция метро)|станции метро «Сокол»]] существовал с 1979 года. При реконструкции [[Развязка на Соколе|транспортной развязки]] [[Волоколамское шоссе (Москва)|Волоколамского]] и [[Ленинградское шоссе (Москва)|Ленинградского шоссе]] стал вопрос о том, что существующее [[трамвай]]ное кольцо занимает много места, препятствуя прокладке боковых проездов Ленинградского проспекта. Возникла идея о замене разворотного кольца на электрический [[поворотный круг]]. Это мог быть первый поворотный круг, используемый городским наземным транспотом российской столицы. В целях защиты механизмов от осадков и снижения шума было предложено сделать конструкцию крытой, так чтобы трамваи въезжали внутрь сооружения, где платформа разворачивала бы их на 180 градусов и выпускала обратно по параллельному пути.
 
Для размещения поворотного круга (трансбондера) архитекторы Николай Шумаков и Наталья Шурыгина спроектировали [[Овоид (геометрия)|яйцеобразное]] сооружение, облицованное металлическими пластинами. Однако на этапе возведения несущих конструкций сооружения выявился ряд существенных недостатков принятого решения. В частности, невозможность использования поворотного круга для двухвагонных трамвайных составов и многосекционных трамваев типа [[Витязь (трамвай)|«Витязь»]]. В связи с этим было принято решение восстановить демонтированное разворотное кольцо (с небольшим смещением к югу); а недостроенное здание, оказавшееся внутри кольца, перепрофилировать под Центральный диспетчерский пункт управления движением в тоннелях.
 
Яркий вид здания площадью 34 х 26 метров и высотой 17,5 метров достигается не только его яйцеобразной формой, но и сплошным остеклением. [[Треугольник|Треугольные]] панели синего цвета со светоотражающим покрытием создают зеркальный эффект.
Особенно выразительно строение«Яйцо Сокола» выглядит в момент, когда в нём отражается разворачивающийся трамвай современного типа.
 
Внутренняя структура здания снаружи не угадывается, однако в нём организовано пять уровней, соединённых лестничной клеткой. Несущие конструкции построены из [[Монолитное строительство|монолитного железобетона]] на металлическом каркасе, оболочка — из металлических труб с вклеенными стеклопакетами различных размеров.
 
Центральный диспетчерский пункт управления движением государственного бюджетного учреждения «Гормост», ставший хозяином эффектной новостройки, осуществляет круглосуточный контроль за безопасностью движения и работой инженерного оборудования [[ТоннельТуннель|тоннелейтуннелей]] [[Северо-Западная хорда|Северо-Западной хорды]] — систем видеонаблюдения, вентиляции, освещения, пожаротушения, откачки подземных вод. В зону ответственности предприятия помимо трёх тоннелейтуннелей [[Развязка на Соколе|транспортной развязки на Соколе]] — [[Ленинградский тоннель|Ленинградского]], [[Волоколамский тоннель|Волоколамского]] и [[Алабяно-Балтийский тоннель|Балтийского]] — входят построенные позже [[Винчестерный тоннель Северо-Западной хорды|Винчестерный тоннельтуннель]], [[Михалковский тоннель|Михалковский]] и [[Дмитровский тоннель|Дмитровский]] тоннелитуннели.
 
На первом и втором этажах пункта управления расположен круглый диспетчерский зал с экраном во всю стену. Третий этаж занимают технические помещения электрического хозяйства и [[Серверная комната|серверных]]. Четвёртый этаж занимают раздевалки и комнаты отдыха персонала, на пятом — служебные кабинеты.
Строка 37 ⟶ 38 :
[[Файл:Moscow, Leningradsky prospect - road surveillance service building (30715974083).jpg|180px|безрамки|справа]]
* [[Дом-яйцо]]
 
== Примечания ==
{{примечания}}
 
== Ссылки ==
Строка 47 ⟶ 45 :
* [https://www.vedomosti.ru/lifestyle/articles/2013/06/21/chto_takoe_yajco_sokola Д. Юсупова. Что такое «яйцо Сокола». Электронное периодическое издание «Ведомости» (Vedomosti) 21 июня 2013]
* [http://metroblog.ru/post/1262/ А. Северин. Трамвайный поворотный круг на Соколе: уже скоро. [[Московский комсомолец]]. 9 июля 2008]
 
{{refless}}
 
[[Категория:Здания и сооружения Москвы]]