Владикавказский трамвай: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Rartat (обсуждение | вклад) |
Rartat (обсуждение | вклад) |
||
Строка 165:
=== Эксплуатация до [[Октябрьская революция|революции]] ===
Торжественный пуск трамвая состоялся 24 июля (6 августа) [[1904 год]]а. Регулярное пассажирское движение по трем линиям началось с 3 (16) августа [[1904 год]]а. Линия от Вокзала до [[Чугунный мост (Владикавказ)|Ольгинского моста]] была двухпутной. Остальные линии — однопутные с разъездами.<ref name="Тархов" /><ref name="parovoz.com">{{cite web| last =Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»| first =| authorlink =| coauthors =| datepublished =| url =http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=243| title =243. Владикавказ (трамвай)| format =| work =| publisher =| accessdate =10 марта 2008| lang =| description =| archiveurl =https://www.webcitation.org/65gFrq8VP?url=http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=243| archivedate =2012-02-24}}</ref>
;[[1908 год]]:Начата проработка вопроса о прокладке новой линии в затеречной части до кадетского корпуса.<ref name="Тархов" />
;[[1909 год]]:Для подвоза топлива на электростанцию, от товарного двора железной дороги построена грузовая трамвайная ветка длиной 1,7 км. Проектируется прокладка путей до селений [[Ольгинское]] и [[Базоринское]].<ref name="Тархов" />
| |||