Кучино (микрорайон): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки Метка: визуальный редактор отключён |
DimaBot (обсуждение | вклад) м Бот: пометка мёртвых ссылок |
||
Строка 35:
Впервые деревни Кучино и [[Саввино (Железнодорожный)|Саввино]] упоминаются в документах московского князя [[Иван Калита|Ивана Калиты]], составленных в 1327 году.
В XVI веке местностью владел [[Василий Старой]], дядька [[Иван Грозный|Ивана Грозного]]<ref>{{
В 1904 году в посёлке Кучино на средства 22-летнего миллионера [[Рябушинский, Дмитрий Павлович|Дмитрия Рябушинского]] был создан первый в Европе [[ЦАГИ|Аэродинамический институт]]<ref>[http://aviapediya.ru/134/ Аэродинамический институт]. Авиапедия.</ref><ref>[http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/1649 Аэродинамический институт.]</ref>. Институт располагался на правом берегу реки [[Пехорка|Пехорки]], между плотиной и полотном железной дороги. Научную работу возглавлял профессор Московского университета [[Жуковский, Николай Егорович|Николай Жуковский]] — основоположник современной [[Аэродинамика|аэродинамики]]. Аэродинамический институт положил начало развитию посёлка Кучино как центра геофизической науки и сделал его известным в научном мире не только в России, но и за рубежом.
Строка 57:
Издавна славилось Кучино и своими кирпичными заводами, крупнейшим из которых был завод московского [[Купеческие гильдии|купца первой гильдии]] Милованова. Из кучинского кирпича строились многие здания в Москве, в том числе «[[сталинские высотки]]», включая здание министерства иностранных дел СССР.
В 1935 году посёлок кирпичного завода и деревня Кучино объединились в единый [[посёлок городского типа]]<ref>
В годы Великой Отечественной войны в Кучино жило много беженцев, а также военных. Много лесов было вырублено под землянки. В Кучинском лесопарке в условиях глубокой секретности формировался ударный отряд «[[Катюша (прозвище оружия)|Катюш]]», которые производились на предприятии в Балашихе, перед отправкой на фронт.
В 1963 году Кучино вошло в состав соседнего города [[Железнодорожный (город)|Железнодорожного]]<ref>
Начиная с 1970-х годов в микрорайоне велось активное жилищное строительство высотных многоквартирных домов.
Строка 86:
На территории микрорайона находится железнодорожная платформа [[Кучино (платформа)|Кучино]] Горьковского направления МЖД. В 2010 году проведены работы по расширению платформы, что позволило принимать больше электропоездов. Электропоезда идут в сторону Курского вокзала г. Москвы и в сторону Орехово-Зуево, Владимира.
Сообщение с центральным и другими районами города осуществляется при помощи городского общественного транспорта (автобусов) и маршрутных такси. Сообщение с Москвой осуществляется при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси до станций метро «Новогиреево», «Новокосино», «Выхино» и «Щёлковская»{{нет АИ|18|10|2010}}. Транспортное сообщение с г. [[Балашиха]] осуществляется также при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси (№ 51, № 338, № 29)<ref>
Через Кучино проходят два шоссе Носовихинское (связывает г. Железнодорожный и Москву) и Леоновское (между Железнодорожным и Балашихой в сторону Горьковского шоссе).
| |||