Европа (лайнер): различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м опечатка
дополнение
Строка 45:
 
== Конструктивные особенности ==
[[Файл:SS Europa.png|left|thumb|Профиль «Европы», трубы первоначального размера]]
Как и её старший брат «[[Бремен (лайнер)|Бремен]]», «Европа» была создана для отвоевывания [[Голубая лента Атлантики|Голубой ленты Атлантики]]. Двигатели новых лайнеров были самыми мощными на момент своего создания: общая мощность четырёх [[Паровая турбина|паровых турбин]] составляла 105,000 лошадиных сил. Эти двигатели позволяли судам разгоняться до 27,5 узлов, делая их самыми быстрыми судами в мире. Изначально судно имело весьма невысокие трубы, создававшие небольшое воздушное сопротивление и придававшие судну характерный облик, но создаваемое ими задымление верхней палубы заставило удлинить их.
 
Из технических новинок, установленных на новых лайнерах были автопилот, который мог вести судно даже в самых плохих погодных условиях. Также на новых лайнерах были новые шведские измерители скорости.