Боксование: различия между версиями

[[Файл:Villette-rail-patine.jpg|thumb|Износ рельса в результате боксованиябуксования, видны характерные боковые «подтёки»]]

При боксованиибуксовании на головке рельса образуются пропилы и волнообразный износ рельсов. Известны случаи, когда в результате неграмотных действий машиниста образовывались пропилы, полностью «съедавшие» головку рельса. От сильного трения металл разогревается, в результате чего течёт в стороны под нагрузкой (как при [[ковка|ковке]]). Для ликвидации этих дефектов необходимо производить шлифовку, а в особо тяжёлых случаях — замену рельсов.