Котлас: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
уточнение |
DimaBot (обсуждение | вклад) м Бот: нормализация шаблонов архивов; косметические изменения |
||
Строка 65:
[[Файл:Solvychegodsk (Remezov).jpg|мини|Усть-Пыра на карте 1701 года]]
В 1634 году на географических картах, напечатанных в Голландии, отмечен Котлас. Северная Двина в XVII веке была единственной водной артерией для иностранцев, чтобы попасть в Московию, и хорошо описана<ref>{{
В 1697 году упоминалось название реки Котлас:
Строка 71:
А межа той деревне от водочерпа по речке Нимянде, до зимней большия дороги, до звоза, и по зимней дороге пеперек с нижнего конца, в Котлас-речку, и вверх по Котласу до Чёрной руды
{{конец цитаты}}
В дальнейшем река Котлас стала Котлашанкой<ref>
[[Файл:Kotlasskiy kraevedcheskiy musey (016).JPG|мини|300пкс|слева]]
Строка 87:
Академик [[Лепехин, Иван Иванович|И. И. Лепехин]], в 1768—1772 гг. путешествовавший по Уралу, Поволжью, Западной Сибири и русскому Северу писал о зырянском названии в устье Вычегды «волость Усть-Пырас».<ref>[http://dlib.rsl.ru/viewer/01004093996#?page=419 Лепёхин И. И. Продолжение Дневных записок путешествия доктора и Академии наук адъюнкта Ивана Лепёхина по разным провинциям Российского государства. Часть 4. — СПб., 1805. С. 417]</ref>
Возможно, что Пырас понятие собирательное, означающее местность слияния рек, отмелей, на территории которого была деревня Котлас с погостом Стефана Архидиакона<ref>{{
<gallery>
Строка 139:
В годы войны после завершения строительства [[Печорская железная дорога|Северо-Печорской железной дороги]] Котлас превратился в крупный транспортный узел. 28 декабря 1941 года из [[Воркута|Воркуты]] был отправлен первый поезд по новой магистрали. В середине лета 1942 г. Северо-Печорская магистраль была введена в постоянную эксплуатацию на участке «Воркута-Котлас-[[Коноша]]».
В госпитале пересыльного пункта Котласа в 1943 году скончался знаменитый польский актёр и режиссёр предвоенных лет [[Бодо, Евгениуш|Евгениуш Бодо]] (реабилитирован 18 октября 1991 года)<ref>
В 1957 году был построен новый железнодорожный вокзал.
11 марта 1987 года на Котласском комбинате хлебопродуктов произошёл [[Объёмный взрыв#Взрывы пыли|взрыв мучной пыли]] на четвёртой силосной башне. Тушение пожара продолжалось трое суток. В первом корпусе больничного городка выбило стёкла на восточном фасаде, и серьёзно повредило стены<ref>
=== Городской округ ===
Строка 219:
== Символы города ==
{{Main|Герб Котласа|Флаг Котласа}}
В 2007 году начались работы по созданию гимна города. Была создана комиссия по выбору гимна. Текст, представленный на рассмотрение, должен был содержать исторические или географические данные. В начале 2010 года были отобраны 7 вариантов текста. После этого комиссия рассмотрела все варианты музыки к ним, которые предложили котласские музыканты<ref>{{cite
== Котласлаг ==
6 июня 1931 года был образован Котласский пересыльный пункт Усть-Вымского ИТЛ ОГПУ. Его профилем было хранение, транспортировка грузов в лагеря Коми АССР и переотправка этапов заключённых<ref>{{
== Транспорт ==
Строка 238:
[[Файл:Электромеханический завод, Котлас.JPG|мини|250пкс|Котласский электромеханический завод]]
Серьёзной проблемой для экономики Котласа является отсутствие производства [[Электроэнергия|электроэнергии]]. Цена на электроэнергию в районе на 80 % выше, чем в соседних регионах. Город обеспечивается электричеством от [[Северодвинск]]ой и [[Архангельск]]ой [[ТЭЦ]], работающих на привозном [[Ископаемый уголь|угле]] и [[мазут]]е, и от энергоузла [[Котласский ЦБК|Котласского ЦБК]], который работает на газе<ref>Жежеленко И. В. и др. Оптимизация систем электроснабжения целлюлозно-бумажных предприятий —М.:Лесная промышленность, 1988
Основные сферы промышленности Котласа: машиностроение и металлообработка (49 %), лесная и деревообрабатывающая промышленность (22 %), пищевая (16 %), 6 % производства приходится на строительство. В постперестроечные годы после прекращения финансирования строительства жилья из федерального и ведомственных бюджетов эта сфера производства в Котласе практически сошла на нет. В 2000-х годах объёмы производства резко увеличились, так, за 2007 год они выросли на 38 %. Большая часть строительства ведётся на средства частных инвесторов. Строящиеся квартиры пользуются спросом у горожан и привлекают в город военнослужащих в запасе, реализующих жилищные сертификаты.
Строка 244:
Возможности точечной застройки в городе практически исчерпаны, необходимо освоение районов, необеспеченных инфраструктурой. Муниципалитет принимает участие в строительстве объектов инфраструктуры, что должно упростить строительство на новых территориях. 22 % жилого фонда (2008) составляет ветхое и аварийное жильё, с 2005 года ведётся строительство социального жилья для его замещения. Администрация города активно участвует в областных и федеральных программах финансирования строительства, что позволяет при минимальных затратах из городского бюджета поддерживать высокие темпы строительства, в 2008 году Котлас занимал 1 место по вводу жилья на душу населения в области.
Сфера услуг в городе развита недостаточно, это касается бытовых, специализированных её отраслей. В 2008 году муниципальное предприятие, занимающееся пассажирскими перевозками, прошло процедуру банкротства и рынок был занят частными перевозчиками<ref>{{cite
[[Файл:Лимендский ССРЗ, Котлас (00).JPG|мини|250пкс|«Лимендский судостроительно-судоремонтный завод»]]
Строка 266:
== ЖКХ ==
В городе работают: 2 ЖСК, 3 ЖСПК, 29 управляющий компаний (ООО), 45 ТСЖ, 28 ТСН. <ref>{{
== Культура ==
Строка 273:
== Достопримечательности ==
[[Файл:Памятник паровозу в городе Котласе.JPG|мини|250пкс|Паровоз-памятник, установлен рядом с вокзалом]]
* Памятник бойцам Северо-Двинской военной речной флотилии в Котласе установлен на берегу Северной Двины 1 ноября [[1987 год]]а. Его авторы — архитектор И. А. Шадрин и скульптор [[Михалёв,Валентин Андреевич|Валентин Михалёв]]<ref>
* Мотомузей Котласа (ул. Маяковского 32), в экспозиции которого представлены мотоциклы, мопеды, фотографии городских соревнований по мотокроссу.
* Двинопарк на улице Виноградова со скульптурами животных [[Северодвинская фауна|северодвинской фауны]], живших во время пермского периода (265,0—252,3 млн лет назад), в том числе [[Двиния|двинии]] и [[Котлассия|котлассии]], названной по имени города Котласа<ref>[http://pravdasevera.ru/-aa3jmaxy В Котласе открылся парк древних звероящеров]</ref>.
Строка 308:
* «Котлас-точка» — городская молодёжная газета.
* «Новодвинский рейтинг» — рекламное издание. Тираж 27500 экз.
* «Юг Севера»<ref name="Юг Севера">
=== Интернет СМИ ===
| |||