Парашют: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
чистка
Строка 1:
{{переработать}}
[[Файл:Stamp China 1958 10 parachutes.jpg|right|thumb|200px|Парашюты на китайской марке 1958 года]]
[[Файл:US Army paratroopers Fort Bragg.jpg|thumb|Развертывание парашютов.]]
Строка 62 ⟶ 61 :
Купол под действием набегающего потока воздуха, преодолевая силу сопротивления слайдера, постепенно наполняется. Слайдер (скользящий, технический термин устройство рифления - предназначен для замедления раскрытия) под действием сопротивления набегающему потоку воздуха медленно скользит по стропам вниз к свободным концам подвесной системы.
Полное наполнение основного парашюта происходит от 2 до 5 сек.
<!-- === Методы укладки ОП ===
* Сайд (side-pack) на «столе»
* Про (Pro-pack) на «весу»: вместе с уменьшением размера, появилась возможность быстрой «укладки на весу».
** психо (psycho-pack)
** волмари (Wolmaripack)
-->
 
== Разновидности ==
Строка 123 ⟶ 116 :
;Тандемная система
Тандемная система используется для первоначального обучения парашютному спорту, а также в качестве аттракциона. Тандемная система оборудована дополнительной пассажирской подвеской, которая крепится к парашюту тандеммастера при помощи двух карабинов и двух боковых притягов.
 
<!--
<gallery>
Файл:http://sws.aero/files/tandem_harness2.jpg|Подвесная система пассажира
</gallery>!-->
Отличительной особенностью тандемной системы является наличие 2 звеньев ввода основного парашюта, расположенных соответственно слева и справа.
;Бейс-система
Строка 204 ⟶ 194 :
Работоспособность купола или конфигурации куполов при любом типе отказа оценивается по критериям '''«Наполнен — Устойчив — Управляем»''', в порядке снижения критичности. Отсутствие уверенности в любом из пунктов является безусловной причиной для ввода запасного парашюта, либо принятия иных действий по восстановлению всех трёх параметров безопасности.
 
== Производство ==
{{план}}
=== Сертификация ===
[[Файл:Fábrica de Paracaídas.jpg|thumb|220px|Производство парашютов на {{нп3|Fábrica de Paracaídas|заводе|es|Fábrica de Paracaídas}} аргентинского конгломерата {{нп3|IAME||en|Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado}}]]
Строка 224 ⟶ 212 :
* [[Бейсджампинг]]
* [[Параплан]]
* [[Стропорез]]
* [[Воздушно-десантные войска]]
* [[Ивановский парашютный завод]]
 
== Ссылки ==
Строка 234 ⟶ 220 :
== Примечания ==
{{примечания}}
<!-- ТО ЧТО НИКУДА НЕ ВОШЛО
Уже давно, в течение почти 25 лет в авиационных организациях успешно эксплуатируются новые спортивные парашюты типа «крыло». Поступают на вооружение новые запасные парашюты ПЗ-81, новые парашюты ПО-16, ПО-9 с 3, ТАЛКА, МАЛЬВА, ИМПУЛЬС, РАДАР. Успешно развиваются новые виды парашютного спорта, получая всеобщее признание, как на мировой арене, так и в России, как парашютное многоборье, групповая и купольная акробатика, скайсерфинг.
-->
{{нет источников|дата=2013-04-17}}
 
{{Парашютизм}}