Климов (компания): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Танк к этому заводу отношения не имеет
Строка 12:
Но только 20 октября 1914 года высочайшем разрешением Императора [[Николай II|Николая II]] было принято решение об открытии завода Рено. К этому времени в полном разгаре была Первая Мировая война, и приоритетом вновь образованного завода было производства техники для фронта. Первым был размещён военный заказ на моторы Renault 12F, которые устанавливались на автомобили и самолёты.
 
В 1916 г. создано [[акционерное общество]] «[[Русский Рено]]». Его основной инструментальный цех размещался в [[Петроград]]е, а основной завод был построен в [[Рыбинск]]е<ref>[http://renault.autoprime.ru/?q=/content/37 История марки Renault] {{Wayback|url=http://renault.autoprime.ru/?q=%2Fcontent%2F37 |date=20100327214111 }}</ref>. На Петроградском заводе Renault работало около 10 тыс. человек. В планах «Русского Рено» было выпускать по 1500 автомобилей в год, получая из Франции готовые узлы. В 1916 году заводом проводились первые испытания самолёта «[[Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]» с двигателями производства завода '''«Русское Рено»'''. Советской властью общество «Русское Рено» было национализировано<ref>[http://www.renault.ru/about-renault/renault-and-history/in-russia/index.jsp История Renault в России]</ref>.
[[Файл:Группа красноармейцев завода «русский рено» перед отправкой на борьбу с Калединым (Петроград, 1918).jpg|thumb|200px|Группа красноармейцев завода «Русский рено» перед отправкой на борьбу с [[Каледин, Алексей Максимович|Калединым]], Петроград, 1918]]
В Петрограде в начале 20-х гг. образовался ПОГАРЗ (Петроградский объединённый государственный авторемонтный завод), в который входили производственные помещения бывших кузовных мастерских «Иван Брейтигам», а также корпуса Петроградского филиала бывшего завода «Русский Рено». ПОГАРЗ вел капитальный ремонт автомобилей и, как следовало из рекламы 1923 г., изготавливал автомобильные двигатели<ref>[http://www.avtomash.ru/pred/muzei_a/1918/1918-1.html История отечественного автомобилестроения \ 1918—1931 годы \ От ремонта к производству]</ref>.