Климов (компания): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Танк к этому заводу отношения не имеет |
|||
Строка 12:
Но только 20 октября 1914 года высочайшем разрешением Императора [[Николай II|Николая II]] было принято решение об открытии завода Рено. К этому времени в полном разгаре была Первая Мировая война, и приоритетом вновь образованного завода было производства техники для фронта. Первым был размещён военный заказ на моторы Renault 12F, которые устанавливались на автомобили и самолёты.
В 1916 г. создано [[акционерное общество]] «
[[Файл:Группа красноармейцев завода «русский рено» перед отправкой на борьбу с Калединым (Петроград, 1918).jpg|thumb|200px|Группа красноармейцев завода «Русский рено» перед отправкой на борьбу с [[Каледин, Алексей Максимович|Калединым]], Петроград, 1918]]
В Петрограде в начале 20-х гг. образовался ПОГАРЗ (Петроградский объединённый государственный авторемонтный завод), в который входили производственные помещения бывших кузовных мастерских «Иван Брейтигам», а также корпуса Петроградского филиала бывшего завода «Русский Рено». ПОГАРЗ вел капитальный ремонт автомобилей и, как следовало из рекламы 1923 г., изготавливал автомобильные двигатели<ref>[http://www.avtomash.ru/pred/muzei_a/1918/1918-1.html История отечественного автомобилестроения \ 1918—1931 годы \ От ремонта к производству]</ref>.
|