Пожар на АС-31: различия между версиями

82 байта добавлено ,  1 год назад
викификация
(викификация)
Расследованием происшествия занимается оперативно-следственная группа в составе сотрудников из [[Департамент военной контрразведки|Департамента военной контрразведки]] ФСБ и [[Главное военное следственное управление|Главного военного следственного управления]] СКР<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/4019610 На АС-31 начали всплывать причины. Появилась первая версия возникновения пожара на глубоководной станции] // Статья в № 115 от 04.07.2019 г. газеты «[[Коммерсантъ]]». С. Машкин. (С. 1).</ref>.
 
Согласно более поздним сообщениям, на глубоководном аппарате были установлены аккумуляторы нового для подводного флота типа — [[Литий-ионный аккумулятор|литий-ионные]]<ref>{{Cite web|url=https://www.fontanka.ru/2019/07/08/098/|title=Огонь, батарея. На подлодке в Арктике загорелся экспериментальный аккумулятор|date=20190709T2002+0300Z|publisher=www.fontanka.ru|lang=ru|accessdate=2019-07-23}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.znak.com/2019-07-19/fontanka_nashla_proizvoditelya_batarei_vyzvavshey_pozhar_na_podlodke_v_barencevom_more|title=«Фонтанка» нашла производителя батареи, вызвавшей пожар на подлодке в Баренцевом море|publisher=www.znak.com|accessdate=2019-07-23}}</ref>. Дым в аккумуляторном отсеке появился во время стыковки с лодкой-носителем. По приказу командира глубоководного аппарата часть экипажа через шлюзовое устройство перешла на носитель, а оставшиеся были задействованы в борьбе за живучесть корабля. В один из моментов, когда люк между двумя кораблями был загерметизирован, а оставшаяся часть экипажа, израсходовав все средства пожаротушения и все изолирующие дыхательные средства, возможно, готовилась к эвакуации, произошёл взрыв — как впоследствии установили эксперты — [[Литий-ионный аккумулятор#Взрывоопасность|взорвалась аккумуляторная]] батарея<ref>{{Статья|издание=Коммерсантъ|заглавие=Скорбная живучесть|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/4039718}}</ref>.
 
== Список погибших ==
Анонимный участник