Озёрный край: различия между версиями

12 байт добавлено ,  1 год назад
м
викификация
м (викификация)
 
=== Общая география ===
Край растянулся на 55 км в ширину. Территория области сформировалась в результате [[Ледниковый период|оледенения]], которое закончилось 15 тыс. лет назад. Здесь есть [[трог|широкие долины, образовавшиеся в результате воздействия ледников и имеющие U-образную форму]], в большинстве из которых сегодня расположено множество озёр.
 
В наиболее возвышенных районах находятся [[Кар (форма рельефа)|каровые озера]]. Более высокие горы имеют скалистую структуру, более низкие холмы представляют [[Вересковая пустошь|вересковую пустошь]], покрытую [[папоротник]]ом и [[вереск]]ом. Ниже находится лесистая местность, где старинные [[дуб]]ы соседствуют с [[сосна]]ми. Бо́льшую часть местности занимают болота, что является следствием частых дождей.
 
== Туризм ==
 
{{Обновить раздел}}
 
Английский поэт [[Уильям Вордсворт]], опубликовавший свой ''Путеводитель по озёрам'' в [[1810 год]]у, до [[1835 год]]а выпустил 5 изданий этой книги. Своим самым любимым местом Вордсворт называл Даддонскую долину на юго-западе этой местности.
 
Железные дороги приводят к дальнейшей экспансии туризма. ''Кендал и Виндермир железная дорога'' была первой железной дорогой, проникшей вглубь озерозёр, достигшей городка [[Кендал]] в [[1846 год]]у и [[Виндермир]] в [[1847 год]]у. В эти годы происходит расширение сети железных дорог, и они достигают ещё нескольких городков озерного края. Построенные здесь железные дороги позволяют существенно увеличить поток туристов, что вносит большой вклад в развитие индустрии туризма региона. Железные дороги создаются здесь в добавление к пароходному транспорту, существующему на многих озёрах.
 
Рост туризма продолжается с появлением автомобилей. В это время происходит снижение роли железных дорог в жизни региона. Образование Национального Парка в [[1951 год]]у было мерой от чрезмерного развития коммерческой деятельности в регионе с целью сохранения природы в первозданном виде. Главной автомагистралью, ведущей сюда, является М6, которая находится в восточной части парка. Узкие дороги представляют здесь большую проблему; начиная с 1960-х годов центральные участки очень загружены. В то время, как автомобильные и железные дороги предоставляют более простой доступ к парку, появляется ''Иллюстрированный гид по холмистой земле озёр''. Первое издание появляется в 1950 годах и описывает 214 вершин парка, с очень хорошо иллюстрированными панорамами и картами маршрутов, а также историями и отступлениями от темы. Гид широко использовался туристами. Позже этот путеводитель был редактирован Крисом Джести, который учёл здесь все изменения туристических маршрутов, произошедших в последнее время.