Cessna 172: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 83:
 
== Исторические полёты ==
В 1958 году на самолете Cessna 172 был установлен абсолютный рекорд по продолжительности полёта с дозаправкой в воздухе. Самолет с бортовым номером N9172B, пилотируемый Робертом Тиммом и Джоном Куком, взлетел {{д|04|12|1958|1}} с аэродрома [[Мак-Карран (аэропорт)|Мак-Карран]] вблизи Лас-Вегаса и приземлился на том же аэродроме 7 февраля 1959 года, пробыв в воздухе 64 дня 22 часа 19 минут 5 секунд. Акция была организована для сбора средств в {{нп3|Фонд исследований рака имени Дэймона Раньона|4=Damon Runyon Cancer Research Foundation}}. Вспоминая этот полёт, Кук говорил{{sfn|Ruffin|2005}}: «''В следующий раз, когда меня потянет в полёт на продолжительность, я запрусь в нашем мусорном контейнере с включённым пылесосом. Само собой, пока мой психиатр не выйдет утром на работу''» ({{lang-en|Next time I feel in the mood to fly endurance, I'm going to lock myself in our garbage can with the vacuum cleaner running. That is until my psychiatrist opens up for business in the morning}}).
 
{{д|28|05|1987|1}} самолёт Сессна-172 «Скайхок» (номер D-ECJB), пилотируемый немецким гражданином [[Матиас Руст|Матиасом Рустом]], вылетел из столицы [[Финляндия|Финляндии]] [[Хельсинки]] и приземлился на [[Красная площадь|Красной площади]] в [[Москва|Москве]]. В результате инцидента был снят со своих постов ряд высших офицеров ВС СССР, включая министра обороны [[Соколов, Сергей Леонидович|Соколова]] и командующего ПВО [[Колдунов, Александр Иванович|Колдунова]].