Херши (железная дорога): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Nord794ub (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Nord794ub (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 4:
Развитие сахарной промышленности на Кубе вызвал дефицит сахарной свеклы в Европе из-за первой мировой войны. Американский промышленник Milton Hershey основал сахарный завод на территории между Гаваной и Матансасом, послуживший началом кубинской сахарной империи Hershey, которая экспортировала сахар на собственные заводы, а также снабжала этим продуктом Кока-кола и другие компании, а патока шла на производство рома.
Объемы производства росли высокими темпами, только в период с 1919 по 1920 стоимость продукции выросла с 455 миллионов долларов до 1 миллиарда долларов. Для обеспечения эффективности сахарного бизнеса и была запущена железная дорога Херши.<ref name=":3">{{Cite news|accessdate=2020-01-13|first=Claire|last=Boobbyer|date=2017-04-15|id=0261-3077|website=The Guardian|title=Sweet on Cuba: riding the Hershey town train|url=https://www.theguardian.com/travel/2017/apr/15/cuba-hershey-town-chocolate-train-beaches-hotels}}</ref>
Предполагалось, что линия интерурбана станет прямым конкурентом основной железной дороги, соединяющей Гавану и Матансас. Предполагалось, что избыточные мощности по перевозке (незадействованные в обслуживании деятельности корпорации) можно будет задействовать для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, установив пониженную цену на билет в размере 2 доллара за туриста, против 4,16 за билет первого класса на существующей железной дороге.<ref>{{Книга|автор=United States Bureau of Foreign and Domestic Commerce|год=1922|страниц=916|издательство=Bureau of Foreign and Domestic Commerce, United States Department of Commerce.|заглавие=Commerce Reports|ссылка=https://books.google.ru/books?id=figoAAAAYAAJ&pg=PA117&lpg=PA117&dq=hershey+railroad&source=bl&ots=YJuAZnfNwm&sig=ACfU3U2i_i2AaQAZo_DBTDCKljeAwFjc6Q&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwjE9tP8nv_mAhVwkosKHeRrBKc4KBDoATACegQIChAB#v=onepage&q=hershey&f=false}}</ref>
Строка 15:
Кроме сахара с 5 сахарных заводов, перевозились также арахисовое масло и агава.<ref>{{Cite web|url=https://www.mhskids.org/built-sugar-hershey-cuba/|title=Built on Sugar: Hershey in Cuba|publisher=Milton Hershey School|lang=en|accessdate=2020-01-13}}</ref>
Кроме того, в коричневых пассажирских вагонах перевозились рабочие компании Hershey.<ref name=":4">{{Cite web|url=https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2009/09/the-1239-to-matanzas/307605/|title=The 12:39 to Matanzas|author=Michael Scott Moore|date=2009-09-01|publisher=The Atlantic|lang=en-US|accessdate=2020-01-13}}</ref>
== Причины упадка ==
Уже начиная с 1921 года объемы производимого сахара превышали потребности, поэтому рентабельность бизнеса снижалась и в 1946 году компания Херши продала свои кубинские активы.<ref
Сахарные заводы региона были национализированы в начале 1960-х годов и объемы производства сократились.<ref
Окончательно производство сахара было прекращено в 2002 году, с тех пор железная дорога не требуется для грузоперевозок.<ref
В 2004 году пассажирские поезда отправлялись 5 раз в день по участку в 94 км между Гаваной и Матансасом
В 2012 году пассажирские поезда отправлялись дважды в день из конечных пунктов в Гаване и в Матансасе.<ref name=":5">{{Cite web|url=https://havanatimes.org/other-galleries/cubas-only-electric-train-the-hershey/|title=Cuba's only Electric Train, the Hershey|date=2012-11-12|publisher=Havana Times|lang=en-US|accessdate=2020-01-13}}</ref><br />
== Причины закрытия ==
Строка 42:
== Подвижной состав. ==
Поезда были построены в Пенсильвании в 1917 году. Из произведенных 17, на ходу к 2012 были 3.<ref
В 1998 году кубинское правительство частично заменило подвижной состав на подаренные Испанией поезда производства 1940-х годов.<ref
== Текущее состояние ==
В 2019 году министр транспорта Кубы на заседании высказывал мнение о состоянии железных дорог Кубы, однако об интерурбане Херши не было ни одного упоминания. Сотрудники многих станций интерурбана уволены, неиспользуемые вагоны заброшены и приходят в негодность.<ref name=":2" />
== Примечания ==
| |||