РД-33: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 0, отмечено мёртвыми — 1. Сообщить об ошибке. См. FAQ. #IABot (v2.0beta15)
Нет описания правки
Строка 43:
|ttw_ratio= 7,86
}}
'''РД-33''' — турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный в 1968—1985 году в [[ОАО «Климов»]] под руководством [[Изотов, Сергей Петрович|С. П. Изотова]] и В. В. Старовойтенкова. Выпущено около 5000 двигателей РД-33. Самый массовый двухконтурный двигатель в своём классе тяги.
 
Ориентировочная стоимость одного двигателя РД-33 (по состоянию нав [[2008 год]]) составляет 68,3 млн [[Российский рубль|рублей]]<ref>[http://www.zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=161597&TS=1 Официальный сайт Российской Федерации для размещения информации о размещении заказов]{{Недоступная ссылка|date=Июнь 2019 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
 
== История ==
Проектирование двигателя РД-33 началось в 1968 году,. стендовыеСтендовые испытания проходили в 1972 году,. массовыеМассовые поставки начались в 1981 году,. государственныеГосударственные испытания двигателя завершились в 1984 г, а принятие на вооружение состоялось в 1985 году.
 
РД-33МК (ГСИ 2012 года) — модификация двигателя РД-33, имеет повышенные характеристики: назначенный ресурс увеличен до 4000 часов, тяга увеличена на 7 % за счёт повышения температуры газов перед турбиной, оснащен системой [[FADEC]], которая разрабатывалась с 2001 года.