Википедия

Домодедово (аэропорт): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
→‎Примечания: убил битые ссылки
м ёфикация, орфография
Строка 55:
}}
 
'''Аэропорт Домоде́дово имени Ломоносова''' {{airport codes|DME|UUDD}} — международный [[аэропорт]] федерального значения<ref>{{cite web|url=http://government.ru/media/files/JyaQTrjjRSjKV0KgMA5zPM5W6j3Iznmf.pdf|title=Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года №  726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»|accessdate=2019-02-11|website=Правительство РФ}}</ref>, один из [[Московский авиационный узел|четырёх основных аэропортов]] [[Москва|Москвы]] и [[Московская область|Московской области]], второй по объёму пассажиропотока в РФ<ref>{{cite web|url=http://www.vedomosti.ru/business/news/2016/01/25/625347-sheremetevo|title=«Шереметьево» стал крупнейшим российским аэропортом|publisher=Ведомости|accessdate=2016-01-25}}</ref>. Расположен на границе [[Городской округ Домодедово|городского округа Домодедово]] и [[Раменский район|Раменского района]] [[Московская область|Московской области]], в 45 километрах к юго-востоку от центра [[Москва|Москвы]], в 22 километрах от [[Московская кольцевая автомобильная дорога|МКАД]]. Официальное название — «Москва (Домодедово)»<ref name="cai">Сборник аэронавигационной информации № 11. Европейская часть России. ЦАИ ГА, 2013.</ref> имени Михаила Ломоносова.
 
Обслуживает регулярные рейсы по [[Россия|России]], также в [[Европа|Европу]], [[Азия|Азию]] и [[Африка|Африку]] и является [[Список наиболее загруженных аэропортов России|вторым по величине пассажиропотока российским аэропортом]] после [[Шереметьево]], является [[Москва|московским]] [[Узловой аэропорт|хабом]] глобального альянса [[Oneworld]] и в частности второй по величине пассажиропотока [[Авиакомпания|авиакомпании]] [[Россия|России]] — [[S7 Airlines]]. Входит в двадцатку [[Список наиболее загруженных аэропортов Европы|самых загруженных аэропортов Европы]]<ref>{{cite web|url=https://www.anna.aero/databases/|title=Aviation database bank, free of charge from anna.aero|publisher=anna.aero|lang=en|accessdate=2019-02-11}}</ref>.
Строка 81:
Аэропорт, находящийся на юго-востоке Московской области, задумывался как узловой для дальнемагистральных полётов в [[Сибирь]], на [[Дальний Восток]] и в [[Средняя Азия|Среднюю Азию]], кроме того, аэропорт обслуживал среднемагистральные маршруты в Поволжье и на Урал<ref>{{cite web|url=http://www.turbooks.ru/libro/tranporobsluzh/g12.html|deadlink=yes|author=Осипова О. Я.|title=Транспортное обслуживание. Обслуживание туристов|publisher=Библиотека туризма|accessdate=2010-10-30|archivedate=2009-12-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091203052318/http://www.turbooks.ru/libro/tranporobsluzh/g12.html}}</ref>. В Домодедове базировались [[самолёт]]ы семейств [[Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина|Ил]] и [[Туполев (конструкторское бюро)|Ту]].
 
С начала 1990-х годов аэропорт в результате [[Приватизация в России|приватизации]] перешелперешёл под контроль частной туристической компании (впоследствии также авиакомпании) «[[Ист Лайн]]», созданной [[урал]]ьскими предпринимателями [[Баков, Антон Алексеевич|Антоном Баковым]] и [[Каменщик, Дмитрий Владимирович|Дмитрием Каменщиком]]. В 1992 году их усилиями аэропорт получил статус международного. (Распоряжение Правительства РФ от 13 июля 1992 г. N 1262-р Об открытии аэропорта Домодедово (Москва) для международных полетовполётов<ref>{{cite web|url=http://www.lawrussia.ru/texts/legal_524/doc524a747x749.htm|title=РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 13.07.92 N 1262-Р ОБ ОТКРЫТИИ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (МОСКВА) ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОЛЕТОВПОЛЁТОВ|publisher=www.lawrussia.ru|accessdate=2016-09-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160915171451/http://www.lawrussia.ru/texts/legal_524/doc524a747x749.htm|archivedate=2016-09-15|deadlink=yes}}</ref>). Баков вышел из бизнеса в 1994 году, Каменщик до сих пор возглавляет компанию<ref>{{cite news|url=http://www.kommersant.ru/doc/2309763|title=Ветеран обороны Домодедово|publisher=Коммерсантъ|date=2013-10-07|accessdate=2013-11-06}}</ref>.
 
В 1999 году началась реконструкция [[аэровокзал]]ьного комплекса. Она проводилась в рамках Комплексной программы развития аэропорта до 2003 года, которая была утверждена Правительством [[Московская область|Московской области]] и коллегией Федеральной авиационной службы РФ. В её рамках прошла практически полная реконструкция аэровокзального комплекса, который открылся в 2000 году. Деятельность аэропорта на время всего периода работ не прекращалась.
Строка 89:
В 2011 году в рамках премии «World Airport Awards» аэропорт был признан лучшим в [[Восточная Европа|Восточной Европе]]<ref>{{cite web|url=http://www.worldairportawards.com/Awards_2011/bestairport_eureast.htm|title=Moscow Domodedovo Airport wins Best Airport Eastern Europe Award|accessdate=2019-02-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110718113907/http://www.worldairportawards.com/Awards_2011/bestairport_eureast.htm|archivedate=2011-07-18|deadlink=yes}}</ref>.
 
В феврале 2011 года президент России [[Медведев, Дмитрий Анатольевич|Дмитрий Медведев]] потребовал установить личность владельца аэропорта, им оказался [[Каменщик, Дмитрий Владимирович|Дмитрий Каменщик]].<ref>{{cite web|url=https://lenta.ru/articles/2011/05/02/domodedovo/|title=Прямая и скрытая угроза|publisher=lenta.ru|accessdate=2019-02-11}}</ref>
 
К [[Чемпионат мира по футболу 2018|ЧМ-2018]] в аэропорту готовилось несколько нововведений: открытие нового сегмента пассажирского терминала с атриумом и тремя панорамными лифтами, строительство новой многоярусной стоянки, строительство новой взлётно-посадочной полосы<ref>{{cite news|url=https://iz.ru/663429/video/aeroport-domodedovo-gotovitsia-k-chm-2018-video-360deg|title=Аэропорт Домодедово готовится к ЧМ-2018.|publisher=Известия|accessdate=2017-11-16}}</ref>.
 
В 2019  г. аэропорт открыл перед аэровокзалом шестиполосную автомобильную эстакаду с зоной посадки и высадки пассажиров, расположенной в 30 метрах от терминала. Это часть будущей двухуровневой развязки, которая разделиразделит потоки автомобилей на «вылет» и «прилетприлёт». Также был открыт заезд с эстакады на многоуровневую стоянку<ref>{{Cite web|url=https://www.vesti.ru/videos/show/vid/788620/cid/7/|title=В аэропорту Домодедово открыли новую эстакаду с зоной высадки пассажиров|lang=ru|accessdate=2020-02-07}}</ref>.
 
В сентябре 2019  г. в аэропорту был расширен аэровокзал  — открылся западный атриум в зоне прилетаприлёта внутренних воздушных линий. Общая площадь терминала выросла на 6,8 тыс. кв. м<ref>{{Cite web|url=https://www.kommersant.ru/doc/4088501|title=Домодедово расширил аэровокзал в зоне внутренних рейсов|date=2019-09-10|publisher=www.kommersant.ru|lang=ru|accessdate=2020-02-07}}</ref>.
 
== Взлётно-посадочные полосы ==
Строка 109:
 
=== Обсуждение строительства новой взлётно-посадочной полосы ===
В сентябре 2010 года в распоряжение ряда СМИ попал протокол совещания под председательством [[Путин, Владимир Владимирович|Владимира Путина]], согласно которому [[Министерство транспорта Российской Федерации|Минтрансу]], [[Министерство экономического развития Российской Федерации|Минэкономразвития]] и [[Министерство финансов Российской Федерации|Минфину]] России было поручено «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учётом реконструкции существующих взлётно-посадочных полос в аэропортах Внуково и Домодедово и строительства третьей ВПП в аэропорту Шереметьево»<ref name="autogenerated2">{{cite news|url=http://www.kommersant.ru/doc-y.aspx?DocsID=1496426|author=Екимовский А|title=Домодедово присядет на чёрную полосу|publisher=Коммерсантъ|date=2010-09-01}}</ref>. В конце октября 2010 года министр транспорта [[Левитин, Игорь Евгеньевич|Игорь Левитин]] рассказал информационному агентству [[РИА Новости]], что Министерство транспорта и аэропорт Домодедово ведут переговоры о строительстве третьей полосы<ref>{{cite web|url=https://ria.ru/20101028/290200136.html|title=Минтранс РФ ведетведёт переговоры о строительстве третьей ВПП Домодедово|date=2010-10-28|publisher=РИА Новости|accessdate=2019-02-11}}</ref>. После этого заявления [[полемика]] в СМИ о том, где целесообразно строить ВПП-3, возобновилась с новой силой. Руководство московского аэропорта Домодедово заявляет, что при строительстве полосы на прилегающих к нему территориях оно готово .
 
По просьбе руководства Комитета по транспорту [[Государственная дума|Государственной Думы РФ]] группа компаний «Прогресстех» подготовила независимый отчёт о состоянии Московского авиационного узла, в котором оценивает строительство новой ВПП в Домодедове  в 20 млрд рублей. Это связано с тем, что территории под строительство новых полос были зарезервированы руководством Домодедова ещё в 2005 году, и их площадь позволяет построить до 10 новых ВПП<ref>{{cite news|url=http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/06/09/5663|title=Интервью: Дмитрий Каменщик|publisher=SmartMoney|deadlink=yes|date=2008-06-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100828172326/http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/06/09/5663|archivedate=2010-08-28}}</ref>. Собственники аэропорта заявили, что готовы вложить собственные средства в выкуп необходимых для строительства участков, которые к тому же не требуют изменений природных условий и не заселены людьми.
 
=== Строительство новой взлётно-посадочной полосы ===
В связи с ростом пассажиропотока и необходимостью реконструкции второй ВПП руководство аэропорта подняло вопрос о необходимости строительства третьей взлётно-посадочной полосы. ВПП-2, построенная в 1968 году, по информации представителей аэропорта Домодедово, может эксплуатироваться до 2014 года, после чего её необходимо закрывать на реконструкцию.
 
Несмотря на то, что Домодедово — частный аэропорт, его управляющая компания не может самостоятельно принять решение о строительстве новой ВПП. Причина заключается в том, что территория аэродрома, к которой относятся взлётно-посадочные полосы, не может быть по закону отдана в частные руки и принадлежит государству<ref>{{cite web|url=http://slon.ru/blogs/lullamay/post/457362/|author=Мокроусова И.|title=Взлётно-посадочный конфликт|publisher=Slon.ru|date=2010-09-03|accessdate=2010-12-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101104055512/http://slon.ru/blogs/lullamay/post/457362/|archivedate=2010-11-04}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.svobodanews.ru/content/article/2146606.html|title=Эксперты  — о развитии «Шереметьево» за счёт Домодедово|publisher=Радио Свобода|date=2010-09-02|accessdate=2010-12-07}}</ref>.
 
В 2014 году Росавиацией принято решение о строительстве новой ВПП длиной 3  800 м в аэропорту Домодедово. Она расположится на расстоянии 287,5 м северо-восточнее нынешней ВПП-2 (параллельно ей). Стоимость строительных работ составит около 13 млрд руб. Во время строительства действующая ВПП-2 продолжит работать, что позволит сохранить пропускную способность аэропорта. После окончания строительства новая ВПП получит обозначение ВПП-2, а бывшая ВПП-2 будет переоборудована в магистральную рулёжную дорожку<ref>{{cite web|url=http://www.ato.ru/content/rosaviciya-utverdila-stroitelstvo-novoy-vzletno-posadochnoy-polosy-v-domodedovo|title=Росавиция утвердила строительство новой взлётно-посадочной полосы в Домодедово|publisher=ATO.ru|date=2014-08-25}}</ref>. Контракт на строительство получило СУ-1 МДС-Групп, стоимость новой ВПП и перронов составила 15 млрд рублей<ref name="Ved-2014-08-14">{{cite news|url=http://www.vedomosti.ru/realty/articles/2014/08/14/domodedovo-zovet-stroitelej|title=Росавиация начала строить новую полосу в "Домодедово"|date=2014-08-14|publisher=Ведомости|accessdate=2015-04-06}}</ref><ref>{{cite news|url=http://rbcdaily.ru/industry/562949991850276|title=Третью полосу Домодедово построит СУ 1 Сергея Солодовникова|author=Мария Гордеева|date=08.07.2014|publisher=РБК|accessdate=2015-04-06}}</ref>.
 
Сдать в эксплуатацию новую взлётно-посадочную полосу планировалось к старту чемпионата мира по футболу в 2018 году<ref>{{cite news|url=http://tass.ru/transport/3324058|title=ТАСС: Транспорт  — Новая взлётно-посадочная полоса в Домодедово будет введена в эксплуатацию к 2018 году|publisher=[[ТАСС]]|date=2016-05-30|accessdate=2016-05-30}}</ref>, однако сроки постоянно переносились. В итоге из-за банкротства подрядчика и нарушения им сроков выполнения работ контракт между аэропортом и СУ-1 был расторгнут в декабре 2018 года. Как заявил представитель [[Росавиация|Росавиации]], в течение 2019 года будет объявлен конкурс и выбран новый подрядчик.<ref>{{cite web|url=https://www.rbc.ru/business/12/12/2018/5c10e0009a7947f837968e00|title=Росавиация расторгла договор с подрядчиком новой полосы в Домодедово|publisher=РБК|accessdate=2019-02-11}}</ref> В августе 2019 года правительство России выделило на реконструкцию аэродромной инфраструктуры Домодедово 620  млн руб. из Резервного фонда. 300  млн руб. из этой суммы пойдут на завершение строительства искусственных покрытий новой ВПП, 250  млн руб. будут направлены на завершение строительства мест стоянки воздушных судов МС 25 и МС 26 у нового пассажирского терминала аэропорта, ещеещё 70  млн руб.— на завершение строительства очистных сооружений. На завершение текущих строительных проектов аэродромных объектов Домодедово Росавиация запросила у Минфина 11,4  млрд рублей<ref>{{Cite web|url=https://www.interfax.ru/russia/677539|title=Росавиация запросила 9 млрд рублей на достройку новой полосы "Домодедово"|author=|website=interfax|date=|publisher=interfax}}</ref>.
 
=== Дальнейшее строительство взлётно-посадочных полос ===
Предполагается увеличение количества ВПП к 2037 году до 4 полос, а к 2055 году — до 8 полос<ref>{{Статья|заглавие=Домодедово рисует новые полосы|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/3526895|издание=Коммерсантъ}}</ref> для создания хаба для транзитных авиаперевозок между Европой и Азией. Земли, запланированные под проект, принадлежат группе DME или находятся в федеральной собственности, расположены вне населенныхнаселённых пунктов и свободны от застройки<ref>{{Статья|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/4087064|заглавие=Домодедово перечеркиваютперечёркивают полосы|издание=Коммерсантъ}}</ref>.
 
== Аэровокзальный комплекс ==
Строка 129:
Нынешнее здание аэровокзального комплекса (АВК) — или пассажирский терминал — аэропорта Домодедово имеет площадь 135 тыс. м²<ref>{{cite news|url=http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/249955/aeroflot_ostaetsya|title=«Аэрофлот» остаётся|publisher=[[Ведомости]]|date=2010-11-18|accessdate=2010-12-07}}</ref>. На первом этаже располагаются острова регистрации, магазины, точки питания, зал ожидания, вылеты и прилёты внутренних и международных линий.
 
В аэропорту Домодедово действует островная система регистрации: в АВК располагаются четыре острова по 22 секции и два острова по 24 секции и ещё четыре [[Стойка регистрации|секции для регистрации]] негабаритного [[багаж]]а. Они систематизированы в соответствии с [[авиакомпания]]ми, выполняющими рейсы. Острова регистрации и на внутренние, и на международные рейсы расположены под одной крышей в соответствии с трансферными технологиями, рекомендованными ''ICAO'' и ''IATA''<ref>{{cite web|url=http://www.airport-technology.com/projects/domodedovo/|title=Domodedovo International Airport (DME/UUDD), Russia|publisher=Airport Technology|accessdate=2010-12-07}}</ref>. Это сделано для облегчения маршрута следования трансферных пассажиров. Кроме того, есть 13 секций для регистрации трансферных пассажиров и в стерильной зоне аэропорта.
 
На втором этаже общей зоны аэровокзального комплекса, на который ведут эскалаторы или лифты, можно посетить различные магазины, кафе и рестораны, [[Спа (физиотерапия)|спа]]-салон, отделения [[банк]]ов. Там же находятся почтовое отделение, [[Федеральная миграционная служба|миграционная служба]].
Строка 137:
В зоне прилёта международных воздушных линий (МВЛ) находятся фито-, санитарно-карантинный и ветеринарный контроли, выдача багажа, душевые, камера хранения и зал прилёта официальных делегаций. Два этажа вылета международных линий включают в себя медпункт, несколько бизнес-залов, [[Магазин беспошлинной торговли|магазины беспошлинной торговли]] и точки питания различных типов<ref>{{cite web |title = Схема аэропорта Домодедово |url = domodedovo.ru/img/scheme09.jpg |archiveurl = https://archive.is/20120708161810/domodedovo.ru/img/scheme09.jpg |archivedate = 2012-07-08 |deadlink = yes }}, официальный сайт московского аэропорта Домодедово.</ref>.
 
В штатном режиме электроснабжение объектов инфраструктуры аэропорта обеспечивается двумя независимыми источниками ПС-425 «Яковлево» и ПС-663 «Взлётная» ОАО «МОЭСК», согласно разрешению на отбираемую мощность московский аэропорт Домодедово потребляет 23 [[Ватт|МВт]] электроэнергии<ref>{{cite news|url=https://ria.ru/20101227/314202120.html|title=Обращение директора аэропортового комплекса В.  А.  Некрасова в связи с ситуацией с энергообеспечением московского аэропорта Домодедово|date=2010-12-27|accessdate=2010-12-27|author=|website=РИА НОВОСТИ}}</ref>.
 
=== Специальные сервисы аэропорта в пассажирском терминале ===
[[Файл:"Austrian","Swiss","British Airways" and first flight "Tap" in DME. (3621771024).jpg|thumb|left|250px|Перрон международного сектора]]
На втором этаже АВК работает круглосуточная бесплатная комната матери и ребёнка, рассчитанная на детей до восьми лет и на детей-инвалидов до 14 лет. В комнате есть условия для игр, кормления и сна ребёнка, есть кроватки для малышей и радионяни. Летом 2019 года аэропорт предложил новый бесплатный сервис для пассажиров с детьми  — предоставление детских колясок.<ref>{{Cite web|url=https://www.dme.ru/airportguide/children/detskie-kolyaski/|title=Московский аэропорт Домодедово - Детские коляски|publisher=www.dme.ru|accessdate=2020-01-20}}</ref>
 
В Домодедове есть и залы отправления религиозных обрядов. В 2001  году была открыта православная [[часовня]] во имя [[Архангел Михаил|Архангела Михаила]], а в 2002 — [[мечеть]] «Сафар». В 2016 году в восточной части аэропорта появилась [[синагога]]<ref>{{cite web|url=https://mjcc.ru/news/v-aeroportu-domodedovo-proshlo-novosele-sinagogi-i-vnesenie-svitka-toryi/|title=В АЭРОПОРТУ ДОМОДЕДОВО ПРОШЛО НОВОСЕЛЬЕ СИНАГОГИ И ВНЕСЕНИЕ СВИТКА ТОРЫ|publisher=«Московский еврейский общинный центр»|date=2016-09-06}}</ref>.
 
Для пассажиров с ограниченными возможностями разработаны особые условия обслуживания. Например, [[Вращающаяся дверь|вращающиеся двери]] в аэропорт снабжены специальной кнопкой на уровне сидящего человека. При нажатии на неё скорость вращения замедляется, что облегчает доступ в здание АВК. Лифты, ведущие на второй этаж, оборудованы выходами по обе стороны, а входы в магазины и точки питания имеют достаточную ширину для проезда кресла. Есть пандусы и специализированные туалеты. Службы аэропорта по предварительному заявлению пассажира и авиакомпании могут обеспечить сопровождение пассажира до борта самолёта, оказав ему помощь в прохождении контроля<ref>{{Cite web|url=https://www.dme.ru/airportguide/special/|title=Московский аэропорт Домодедово - Пассажирам специальных категорий|publisher=www.dme.ru|accessdate=2020-01-20}}</ref>.
Строка 149:
=== Реконструкция пассажирского терминала ===
[[Файл:Строительство терминала Т3 в аэропорту Домодедово (сентябрь 2016).jpg|мини|Строительство терминала «Т2», 2016 год. После завершения строительства пропускная способность аэропорта увеличится до 45 млн пассажиров в год.<ref>{{cite web|url=http://server3.dme.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=4471|title=В Московском аэропорту Домодедово состоялся пресс-показ строительства нового сегмента пассажирского терминала Т2|website=Аэропорт Домодедово|date=2016-06-29|accessdate=2019-02-11}}</ref><ref>{{cite web|url=https://russos.livejournal.com/1332375.html|title=Строительство нового терминала Т2 в аэропорту Домодедово|author=Александр "Russos" Попов|date=2016-08-16|accessdate=2019-02-11}}</ref>]]
Здание аэровокзального комплекса в нынешнем виде открылось в 2000  году. Но его реконструкция на этом этапе не закончилась. В 2003  году руководство управляющей компании заявило о намерении построить ещё три пассажирских терминала, которые станут продолжением существующего без изменения концепции ''under-one-roof''<ref>{{cite news|url=http://www.rg.ru/2003/12/24/domodedovo.html|author=Рогалев В.|title=Однако Домодедово!..|publisher=[[Российская газета]]|date=2003-12-24|accessdate=2010-12-07}}</ref>.
 
В 2010  году пресс-служба аэропорта сообщила о дальнейшем расширении терминала, площадь которого должна достигнуть почти 500 000 м²<ref>{{Cite web|url=https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/49820/|title=Домодедово получил разрешение Росавиации на открытие нового сегмента терминала|publisher=Interfax-Tourism|accessdate=2020-01-20}}</ref>.
 
В июне 2018 года новый международный сегмент терминала Т2 аэропорта принял первых пассажиров. При этом продолжается строительство притерминальной развязки и аэродромной инфраструктуры. В феврале 2019 года перед АВК открылась автомобильная эстакада с зоной посадки и высадки пассажиров, расположенной в 30 метрах от терминала. Это часть будущей двухуровневой развязки, которая позволит разделить потоки автомобилей на «вылет» и «прилетприлёт»<ref>{{Cite web|url=https://realty.ria.ru/20190214/1550861559.html|title=Аэропорт Домодедово открыл эстакаду перед терминалом|date=20190214T1517+0300|publisher=Недвижимость РИА Новости|lang=ru|accessdate=2020-01-28}}</ref>.
 
В сентябре 2019 года в сегменте терминала Т1 открылся западный атриум для пассажиров, прилетающих внутренними рейсами. Он является зеркальным отражением восточного атриума, открытого в зоне международного прилетаприлёта в 2015 году<ref>{{Cite web|url=https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/62429/|title=Аэропорт Домодедово расширил аэровокзал, открыв новый атриум для российских рейсов|publisher=Interfax-Tourism|accessdate=2020-01-28}}</ref>.
 
Аэровокзальный комплекс аэропорта Домодедово развивается в рамках концепции Under One Roof, что удобно для пассажиров и позволяет минимизировать временные потери при трансфере между внутренними и международными рейсами<ref>{{Cite web|url=https://www.aviapages.ru/news/201929-aeroport-domodedovo-otkryl-novyy-atrium-v-zone-vnutrennih-vozdushnyh-liniy|title=Аэропорт "Домодедово" открыл новый атриум в зоне внутренних воздушных линий...|publisher=www.aviapages.ru|accessdate=2020-01-28}}</ref>.
 
В июне 2018 года в непосредственной близости от терминала аэропорта Домодедово открылась первая очередь многоярусного паркинга на 1,5 тыс. машиномест.  Количество уровней  — девять. Многоярусный паркинг соединенсоединён с терминалом пешеходной галереей<ref>{{Cite web|url=https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/59843/|title=Аэропорт Домодедово открыл дополнительный заезд на паркинг с эстакады|publisher=Interfax-Tourism|accessdate=2020-01-28}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=941488|title=Паркинг почти на 1,5 тыс. машиномест открылся на территории аэропорта Домодедово|date=2018-06-13|publisher=Interfax-Russia.ru|lang=ru|accessdate=2020-01-28}}</ref>.
 
== Современные технологии обслуживания в аэропорту Домодедово ==
Строка 172:
Используется и технология ''Reprint'', благодаря которой пассажиры без багажа могут зарегистрироваться на рейс через мобильный телефон. Терминал ''Reprint'', считывая данные ''2D''-штрихкода с мобильного телефона пассажира, печатает посадочный талон, который затем предъявляется при прохождении линии авиационной безопасности. Это позволяет регистрироваться на рейс заранее или по дороге в аэропорт, тем самым уменьшая временные затраты пассажиров на регистрацию<ref>{{cite news|url=http://www.rzd-partner.ru/news/2010/09/30/358631.html|title=Аэропорт Домодедово внедрил новые технологии мобильной регистрации|publisher=«РЖД-Партнёр»|date=2010-09-30|accessdate=2010-12-07}}</ref>.
 
Аэропорт Домодедово первым в России внедрил турникеты с технологией eGate, которые позволяют пассажирам пройти контроль при входе в зону вылета или при посадке на борт самолетасамолёта, приложив QR-код посадочного талона к сканеру<ref>{{Cite web|url=https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/02/25/795075-domodedovo-elektronnie-taloni|title=«Домодедово» первым в России стало принимать электронные посадочные талоны|publisher=Ведомости|lang=ru|accessdate=2020-02-04}}</ref>.
 
В аэропорту работает система Passenger Access Control (PAC), которая с помощью штрих-кода на посадочном талоне автоматически определяет сектор вылета, проверяет статус рейса и через турникеты пропускает пассажира в галерею вылета. Благодаря PAC, стало возможным оперативно определить местонахождение пассажира в зоне вылета и ускорить поиск опаздывающих пассажиров, что снижет вероятность задержки рейса.  Все считывающие устройства в DME распознают штрих-код с мобильных устройств<ref>{{Cite web|url=https://tass.ru/moskva/4254863|title=Домодедово в июне 2017 года запустит систему контроля за движением пассажиров|publisher=ТАСС|accessdate=2020-02-04}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://business.dme.ru/company/press-centr/press-relizy/sistema-umnogo-upravleniya-passazhiropotokom-v-domodedovo-stala-laureatom-comnews-awards1/|title=Московский аэропорт Домодедово - Пресс-релизы|publisher=business.dme.ru|accessdate=2020-02-04}}</ref>.
 
== Авиакомпании и направления ==
[[Файл:Airbus A319-115LR, S7 - Siberia Airlines AN1922741.jpg|thumb|right|«[[Airbus A319-100]]» авиакомпании «[[S7 Airlines]]» вылетает из  Домодедова]]
[[Файл:Ural Airlines A321-200 VQ-BDA DME 2010-4-10.png|thumb|right|«[[Airbus A321-200]]» «[[Уральские авиалинии|Уральских авиалиний]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Boeing 777-31H, Emirates AN1630842.jpg|thumb|right|«[[Boeing 777-300]]» авиакомпании «[[Emirates]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Airbus A-319 (4857131971).jpg|thumb|right|«[[Airbus A319]]» авиакомпании [[Lufthansa]] в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Japan Airlines Boeing 787-846 Dreamliner Kustov.jpg|thumb|right|«[[Boeing 787]]» авиакомпании «[[Japan Airlines]]» на  перроне в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Boeing 777-26K-ER, Vietnam Airlines AN1786087.jpg|thumb|right|«[[Boeing 777-200]]» авиакомпании «[[Vietnam Airlines]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Airbus A319-112, Brussels Airlines JP6606788.jpg|thumb|right|«[[Airbus A319]]» авиакомпании «[[Brussels Airlines]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Airbus A320-232, Qatar Airways AN1937528.jpg|thumb|right|«[[Airbus A320]]» авиакомпании «[[Qatar Airways]]» заходит на  посадку в  Домодедово]]
[[Файл:"El Al" B-777 4X-ECB (3418438733).jpg|thumb|right|«[[Boeing 777-200]]» авиакомпании «[[El Al]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Singapore Airlines Boeing 777-300ER Ryabtsev.jpg|thumb|right|«[[Boeing 777-300]]» авиакомпании «[[Singapore Airlines]]» вылетает из  аэропорта Домодедово]]
[[Файл:Air Moldova Airbus A320-200 Ryabtsev.jpg|thumb|right|«[[Airbus A320]]» авиакомпании «[[Air Moldova]]» в  аэропорту Домодедово]]
[[Файл:Boeing 747-48EF-SCD, Asiana Airlines Cargo AN1922742.jpg|thumb|right|Грузовой «[[Boeing 747-400]]» авиакомпании «[[Asiana Airlines]]» приземляется в  Домодедове]]
 
В [[Союз Советских Социалистических Республик|советское время]] аэропорт использовался исключительно для внутренних рейсов, а в 1992 году получил статус международного. По данным за 2012 год, на долю внутрироссийских рейсов приходилось около 41 % пассажиропотока (11,6 млн чел.), на международные авиарейсы — около 59 % (16,6 млн чел.).
Строка 267:
 
== Структура собственности ==
Оператором аэропорта является Группа DME Limited.<ref>{{cite web|url=https://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2014/10/20/sobstvennik-osnovnaya-ugroza-dlya-kompanii-dmitrij|title=Интервью - Дмитрий Каменщик, владелец аэропорта «Домодедово»|author=|website=|date=19 октября 2014|publisher=Ведомости}}</ref> Осенью 2013 года газета РБК со ссылкой на пресс-службу Домодедова сообщила, что конечным собственником «предприятий, осуществляющих аэропортовую деятельность в Домодедово», является председатель совета директоров аэропорта [[Дмитрий Каменщик]], а сами эти компании находятся в российской юрисдикции<ref>{{cite news|url=http://top.rbc.ru/economics/12/09/2013/876300.shtml|title=Аэропорт Домодедово назвал своего настоящего владельца|publisher=РБК|date=2013-09-12|accessdate=2014-06-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140607005706/http://top.rbc.ru/economics/12/09/2013/876300.shtml|archivedate=2014-06-07}}</ref>. В. М.  Коган является председателем наблюдательного совета.<ref>{{cite news|url=https://www.forbes.ru/milliardery/301789-dmitrii-kamenshchik-khodim-na-doprosy-obzhaluem-deistviya-sledstviya|title=Прямая речь ДВК: "он — председатель наблюдательного совета".|date=05.10.2015|author=Ирина Казьмина|website=Forbes}}</ref>
 
== Показатели деятельности ==
Строка 284:
|2019
|-
|Пассажиропоток, млн пасс.||16,6<ref>{{cite web|url=http://www.tpsa.ru/index.php?option=com_mtree&task=att_download&link_id=20&cf_id=24|title=Существующие состояние аэропортов московского авиационного узла и перспективы их развития до 2030 года|accessdate=2013-07-07|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Hvy85Nfk?url=http://www.tpsa.ru/biblioteka/att_download/20/24|archivedate=2013-07-07}}</ref>||2,8<ref>{{cite news|url=http://www.domodedovo.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=3219|title=Аэропорт Домодедово сохраняет лидерство по темпам роста пассажиропотока  — Московский аэропорт Домодедово|date=2011-10-18|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160128104744/http://www.domodedovo.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=3219|archivedate=2016-01-28}}</ref>||20,4<ref>{{cite web|url=http://www.airlines-inform.ru/rankings/russian_airports_2008.html|title=30 крупнейших аэропортов России 2008}}</ref>||18,7<ref>{{cite web|url=http://www.airlines-inform.ru/rankings/russian_airports_2009.html|title=30 крупнейших аэропортов России 2009}}</ref>||22,3<ref>{{cite web|url=http://www.airlines-inform.ru/rankings/russian_airports_2010.html|title=30 крупнейших аэропортов России 2010}}</ref> ||25,7||28,2<ref>{{cite news|url=http://www.domodedovo.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=3573|title=Домодедово подвёл итоги деятельности за 2012 год|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130115040255/http://domodedovo.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=3573|archivedate=2013-01-15}}</ref>
|30,7
|33,0
Строка 310:
* Автобус 999. Аэропорт Домодедово — Рязань (а/в Центральный). 4 рейса в течение дня.
 
В аэропорту Домодедово и рядом с ним расположено множество стоянок. Они делятся на дорогие (на территории аэропорта) и доступные (стоянки с трансфером, расположенные недалеко от аэропорта). Цены на стоянку непосредственно в аэропорту — от 300—650 руб. в сутки, также есть стоянки, расположенные в 5 км и более (на них предоставляется бесплатный трансфер до аэропорта) стоимостью 150—300 руб. в сутки. На некоторых есть услуга упаковки багажа. Например, на стоянке сети «Park&Fly», упаковка багажа  бесплатна.
 
== Печатное издание ==
Строка 322:
В аэропорту Домодедово были происшествия и катастрофы<ref>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=DME|title=Moskva-Domodedovo Airport profile|publisher=Aviation Safety Network|accessdate=2011-01-24}}</ref>, в частности:
* 22 апреля 1968 года потерпел [[авиационная катастрофа|катастрофу]] самолёт «[[Ил-18|Ил-18В]]». Выполняя тренировочный полёт около аэропорта, он задел провода [[Линия электропередачи|ЛЭП]] и упал. Все пять членов экипажа погибли.
* 13 октября 1973 года из-за отказа электропитания систем навигации потерпел катастрофу самолёт «[[Ту-104|Ту-104Б]]» «[[Аэрофлот]]а», следовавший рейсом «964» из [[Тбилиси]] (бортовой номер СССР-42486). Экипаж был дезориентирован. С выпущенными шасси на высоте 400 м они начали третий правый разворот, во время которого самолёт перешёл на снижение по крутой спирали с левым вращением. Самолёт столкнулся с землёй с креном 75° в восьми  километрах от аэропорта. Погибли 114 пассажиров и восемь членов экипажа. В числе пассажиров находился командующий зенитными ракетными войсками [[Войска ПВО СССР|ПВО СССР]] [[генерал-лейтенант]] артиллерии [[Бондаренко, Фёдор Михайлович|Фёдор Бондаренко]]. Эта катастрофа осталась крупнейшей за всю историю эксплуатации самолётов семейства «[[Ту-104]]» (подробнее см.: ''[[Катастрофа Ту-104 под Москвой (октябрь 1973)]]'').
* 7 декабря 1973 года при посадке потерпел катастрофу пассажирский самолёт «[[Ту-104|Ту-104Б]]», следовавший из [[Грузия|Грузии]]. Самолёт заходил на посадку с превышением скорости и отклонением от курса. Из-за этого самолёт накренился, задел левым крылом землю, перевернулся, раскололся пополам и загорелся. Погибли 16 из 75 человек, находившихся на борту воздушного судна (подробнее см.: ''[[Катастрофа Ту-104 под Москвой (декабрь 1973)]]'').
* 5 декабря 1999 года при взлёте потерпел катастрофу транспортный самолёт [[Ил-114|Ил-114Т]] [[Ташкентское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова|Ташкентского авиазавода]]. При взлёте из-за сильного порыва ветра руль направления заклинило в крайнем левом положении. После взлёта самолёт пролетел 400 м, столкнулся с ограждением аэропорта, разрушился и сгорел. Пятеро из семи членов экипажа погибли.
Строка 332:
* 26 декабря 2010 года в результате [[ледяной дождь|ледяного дождя]], прошедшего в Москве, произошла авария на подстанциях, питающих аэропорт Домодедово, что привело к его полному обесточиванию и к задержке всех рейсов на 2—3 суток (подробнее см.: [[Коллапс в московских аэропортах (2010)|Коллапс в московских аэропортах в декабре 2010]]).
* 24 января 2011 года в 16 часов 32 минуты по московскому времени в аэропорту Домодедово в зале международного прилёта общей зоны [[аэровокзал]]а прогремел мощный взрыв, в результате которого, по официальным данным [[МЧС России]], погибли 37 человек и 168 получили ранения. Взрывное устройство привёл в действие террорист-смертник (подробнее см.: [[Террористический акт в аэропорту Домодедово|Взрыв в аэропорту Домодедово 24 января 2011 года]]).
* 11 февраля 2018 года самолёт [[Ан-148]] авиакомпании «[[Саратовские авиалинии]]», выполнявший рейс из Москвы в [[Орск (аэропорт)|Орск]], [[Катастрофа Ан-148 в Подмосковье|разбился в Подмосковье]], близ деревни [[Аргуново (Раменский район)|Аргуново]]<ref>[https://www.m24.ru/news/proisshestviya/12022018/24647 Крушение пассажирского Ан-148: что известно о трагедии — Москва 24, 12.02.2018]</ref>. На борту самолёта находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли<ref>{{cite web|title=В  Подмосковье разбился пассажирский самолетсамолёт Ан-148. На  борту был 71 человек|url=https://meduza.io/news/2018/02/11/v-podmoskovie-razbilsya-passazhirskiy-samolet-an-148-na-bortu-byl-71-chelovek|website = [[Meduza]]|accessdate=2018-02-11|date=2018-02-11}}</ref>.
 
== Новинки авиации ==
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Домодедово_(аэропорт)