Черноморец (конструкторское бюро): различия между версиями

м
}}
 
== История созданияпредприятия ==
Постановлением [[Совет министров СССР|Совета Министров СССР]] от 30 .09.1946 года № 2199-898 было образовано ЦКБ-56 (организация п/я 40).
 
Постановлением Правительства города федерального значения Севастополя от 10.12.2014 № 562 создано "Государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро "Черноморец".  
 
Организация ликвидирована<ref>{{Cite web|url=https://egrulinfo.com/182796/|title=ГУП ЦКБ "ЧЕРНОМОРЕЦ", Севастополь: ИНН: 9204508590, ОГРН: 1149204069222|publisher=egrulinfo.com|accessdate=2020-02-17}}</ref> 19.07.2018 по причине прекращения деятельности юридического лица путем реорганизации в форме присоединения к [[Севастопольский морской завод|Государственному унитарному предприятию "Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе"]]
 
==== Численность предприятия ====
Во времена СССР в конструкторском бюро трудилось более 1200 человек. Из них 120 человек работали в "передовой группе", располагавшейся на Севастопольском морском заводе им. С. Орджоникидзе.
 
==== Проекты ЦКБ при СССР и в постсоветское время                                                                                  ====
С середины 50-х годов ЦКБ выполняло работы по переоборудованию боевых кораблей. Среди наиболее крупных проектов следует выделить:
* Поставка технической и конструкторской документации для ООО "Арматор", ООО "Завод Молот-Механика", ОАО "ЦС "Звездочка", ООО "Фарватер-С" и др.
* Разработка документации для [[Кавказ (порт)|паромной переправы "Крым-Кавказ"]].
 
==== Численность предприятия ====
Во времена СССР в конструкторском бюро трудилось более 1200 человек. Из них 120 человек работали в "передовой группе", располагавшейся на Севастопольском морском заводе им. С. Орджоникидзе.
 
== Борьба за здание ГУП ЦКБ "Черноморец" ==