Scaled Composites Proteus: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 34:
 
21 декабря 1998 года Протеус был включен в список журнала [[Time]] «100 лучших дизайнов 1998 года»<ref>{{cite web|url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,989883-2,00.html|title=The Best of 1998 Design|date=21 December 1998|work=TIME.com|accessdate=10 August 2015}}</ref>.
 
== Использование самолёта ==
Из-за специфики назначения самолёта он был использован в ряде значительных исследовательских проектов и миссий. Scaled Composites, дочерняя компания Northrop Grumman, активно продвигает самолёт в качестве исследовательской платформы<ref name="guide">[http://www.is.northropgrumman.com/test/proteus_payload_users_guide.pdf Northrop-Grumman Proteus Payload Users' Guide] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061113102758/http://www.is.northropgrumman.com/test/proteus_payload_users_guide.pdf |date=2006-11-13 }}</ref>.
 
=== Angel Technologies HALO ===
Протеус изначально задумывался как высотная телекоммуникационная платформа для длительной эксплуатации ({{Lang-en|high-altitude long operation (HALO) telecommunications platform}}). Протеус должен был стать первым из серии самолётов, построенных ''Scaled Technology Works'' из {{Нп3|Монтроз (город, Колорадо)|Монтроуза|en|Montrose, Colorado}}, [[Колорадо|штат Колорадо]] (предполагаемое отделение Scaled Composites, которое позднее было отменено). На самолёте должна была быть установлена 4,3-метровая антенна, которая прошла летные испытания осенью 1999 — летом 2000 года, включая ретрансляцию видеоконференции, когда самолёт находился на орбите над [[Лос-Анджелес]]ом<ref>{{cite web|url=http://www.isoc.org/inet99/proceedings/4d/4d_3.htm|title=High-Speed Internet Access via Stratospheric HALO Aircraft|publisher=|accessdate=10 August 2015}}</ref>. Проект не продвинулся и последующие серии самолётов не были построены.
 
== Мировые рекорды ==