Ан-2: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 22:
 
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении [[Военно-воздушные силы|ВВС]] многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов<ref>{{Cite web |url=http://www.antonov.com/aircraft/antonov-gliders-and-airplanes/an-2?lang=ru |title=Ан-2 на сайте ГП Антонов |accessdate=2012-08-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130927030616/http://www.antonov.com/aircraft/antonov-gliders-and-airplanes/an-2?lang=ru |archivedate=2013-09-27 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://vpk.name/news/75341_gp_antonov_planiruet_sertificirovat_samolet_an2100_predstoyashei_zimoi.html ГП «Антонов» планирует сертифицировать самолёт Ан-2-100 предстоящей зимой]</ref>.
 
Ан-2 универсальный легкий самолет. Взлет и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего востока все это стало доступным благодаря этому самолету.<ref name=":0" />
 
Ан-2 производился в [[СССР]], [[Польша|Польше]] и продолжает выпускаться в [[Китайская Народная Республика|КНР]]. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2<ref name=autogenerated1 />. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта [[Ан-3]] был самым большим в мире одномоторным [[биплан]]ом. Занесён в [[Книга рекордов Гиннесса|Книгу рекордов Гиннесса]] как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет<ref name=autogenerated1 />.