Ан-2: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 60:
*'''Крыло''' - на самолете применена бипланная схема установки крыльев, который соединены между собой одной стойкой. Дополнительная прочность обеспечивается лентами расчалок. Механизация крыла - на верхней плоскости самолета, смонтированы элероны, закрылки и предкрылки с механическим приводом, нижние плоскости оснащены закрылками, расположенными по всему размаху. Благодаря развитой механизации крыльев самолет может эксплуатироваться на летных полях не большого размера.
*'''Хвостовое оперение''' - киль с рулем направления и подкосный стабилизатор, верхнего расположения, с рулями высоты. На рулях высоты и направления применена осевая аэродинамическая компенсация и весовые балансиры. Хвостовое оперение съемное.
*'''Шасси''' - стационарное пирамидальной схемы. На стойках шасси установлен пневмогидравлические амортизаторы, колесная ступица оснащена тормозом камерного типа. При установке лыжи применяется торможение с помощью шипов, выдвигающиеся из полоза на 45 мм. Хвостовая опора оснащена пневматическим колесом с амортизационной стойкой.
 
== Модификации ==